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Das E-Ridley verbindet sportliche Leistung mit modernster E-Bike-Technologie. Das Mahle X20 ist ein kompaktes, bewährtes Antriebssystem, das ein natürliches Fahrgefühl vermittelt. Der Drehmomentsensor sorgt für eine kraftproportionale Unterstützung beim Treten – wie Rückenwind. Diese Ausführung bietet 65 Nm Drehmoment und bis zu 275 W Spitzenleistung. Oberhalb von 25 km/h läuft der Motor nahezu widerstandslos. Die UDH-Kompatibilität ermöglicht sanfte Schaltvorgänge und eine einfache Wartung.
Das E-Grifn bietet Platz für Reifen mit einer Breite von bis zu 42 Millimetern und ist mit einem Universal-Schaltauge (UDH) ausgestattet. Der Akku kann in nur 2 Stunden zu 80 % und in etwa 3,5 Stunden vollständig aufgeladen werden. Die hochwertige Shimano GRX-Gruppe bietet eine große Auswahl an Übersetzungsverhältnissen für alle Geländearten und gewährleistet gleichzeitig eine hohe Lebensdauer und zuverlässige Leistung.
With the E-Grifn, you can go farther, longer, and higher than ever before. We chose the Mahle X20 drive unit because of its exceptionally natural riding feel.
What makes this e-bike truly special is the Mahle X20 drive system. It is a compact and proven system that makes the impossible possible. The assistance is proportional to the power you apply to the pedals, achieved through a torque sensor in the bottom bracket that communicates seamlessly with the software. It feels as if you are always riding with a pleasant tailwind. Every ride becomes a sporty and dynamic experience.
One of the key advantages of the X20 motor is that it operates with virtually no additional mechanical resistance above the 25 km/h limit. The system’s power output gradually tapers off, ensuring a very smooth riding experience and maintaining the bike’s natural feel.
Through the Mahle app, you can easily control and customize the motor using your smartphone. The system even adapts to your riding behavior. With the Mahle X20, you benefit from three levels of assistance, specifically tuned for the Grifn by our product managers in collaboration with Mahle. This “custom mapping” is a typical example of our constant pursuit of perfection.
The geometry of the E-Grifn matches that of the Grifn RS, featuring a removable front derailleur clamp, clearance for tires up to 42 mm, and a UDH hanger. The battery is seamlessly integrated into the frame, ensuring the E-Grifn maintains its sporty appearance.
| Frame | E-Grifn // Mahle X20, 350Wh // TA12x142 // Mudguard mounts // UDH // BB86 // Removable front derailleur clamp |
| Fork | E-Grifn C 7E7/EGC01As |
| Stem | Deda Super Box // Polish On Black |
| Handlebar | Deda Superzero Alloy Gravel // 16° flared // Drop 120mm // Reach 75mm |
| Seatpost | Forza Aero // Zero Offset // 350mm |
| Saddle | Selle Italia Model X // Black |
| Crank | Shimano GRX 610 // 46-30 |
| Groupset | Shimano GRX600 // 2x12sp |
| Tires | Vittoria Terreno Dry // 700x35c // TNT |
| Front Derailleur | Shimano GRX 800 // Braze-On |
| Rear Derailleur | Shimano GRX 800 // 12sp // Medium Cage (36T) |
| Cassette | Shimano 105 // 12s // 11-36 |
| Front Wheel | 4ZA Norte G F 28TL -X20- NO STI |
| Rear Wheel | 4ZA Norte G R 28TL - MAHLE X20 SHI - NO STI |
All information is supplied by the manufacturer and is not guaranteed! In rare cases there may be subsequent changes to the specification.
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