Schindelhauer WILHELM L (59cm) / alu pur

Schindelhauer WILHELM IX P-LINE / alu pur

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Sportlich, individuell und innovativ: So bringt Schindelhauer seine City Custom Bike Serie auf den Punkt – und WILHELM IX P-LINE in alu pur ist ihr minimalistisches Aushängeschild. Der unbehandelte AL6061-T6-Rahmen mit Aero-Shape-Rohrsatz und dreifach konifizierten Rohren bleibt ganz bewusst roh und ehrlich, während im Inneren eine CNC-gefertigte Pinion P-Line mit neun Gängen auf wartungsarme Perfektion setzt. Die Berliner Manufaktur verbindet hier den sachlichen Auftritt einer Werksmaschine mit der Königsklasse unter den Fahrradschaltungen – ein Bike für all jene, die Citybiking ernst nehmen und dabei auf unnötigen Zierat verzichten wollen.

Mit ihrer zentralen Einbaulage hält die Pinion-Einheit das Rad in der perfekten Balance; die neun gleichmäßig abgestuften Gänge mit einer Gesamtübersetzung von 364 Prozent bringen dich über nahezu jeden Berg und kommen dabei jedem Tritt so direkt vor wie ein Singlespeed. Dank des Pinion-Prinzips lassen sich die Gänge zudem auch im Stand zuverlässig durchschalten. Ein tiefes Tretlager sowie lange Steuer- und Oberrohre ergeben eine sportliche, zugleich aber tourentaugliche Sitzposition. Alle Züge sind intern im Rahmen verlegt und bewahren das puristische Erscheinungsbild. Der Gates-Carbon-Zahnriemen (vorn 39, hinten 28 Zähne) treibt die feinverzahnte Hinterradnabe an; die hydraulische Shimano-Alfine-S7000-Scheibenbremse mit 160-Millimeter-Scheiben sorgt auch bei Nässe für reaktionsfreudige Verzögerung. Der Brooks-Swallow-Classic-Sattel und die ergonomischen Schindelhauer-Ledergriffe runden das Komfortpaket ab. Bei 120 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht lassen sich Schutzbleche, Front- und Heckträger sowie eine optionale Beleuchtung problemlos in den Alltag integrieren.

Die Bausteine des Namens WILHELM IX P-LINE

WILHELM steht für die individuell konfigurierbare Custom-Bike-Familie, die komplett nach den eigenen Vorstellungen zusammengestellt wird. IX ist die römische Neun und zählt die Gänge des Getriebes. P-LINE benennt die CNC-gefertigte Getriebelinie von Pinion, die in der Königsklasse unter den Fahrradschaltungen spielt. alu pur wiederum beschreibt die silbrig blanke, unbehandelte Aluminiumoberfläche, die dem Rahmen seine unverwechselbare, sachliche Optik schenkt.

Der Unterschied zwischen IX P-LINE und IX C-LINE

Beide Versionen greifen auf die neungängige Pinion-Technologie zurück, unterscheiden sich aber in der Getriebelinie und der Ausstattung. Die P-Line bringt die CNC-gefertigte Getriebeeinheit mit, die für höchste Ansprüche konzipiert ist, während die C-Line auf die klassische Linie setzt. Auch beim Sattel zeigt sich die P-Line-typische Wahl: Der Brooks Swallow Classic ersetzt den B17 der C-Line und verleiht dem Rad eine feine, sportliche Sitznote. In der alu-puren Lackierung wirkt WILHELM IX P-LINE dabei bewusst reduziert – ein Urbike, das durch Handschrift und Technik überzeugt, statt durch Farbe zu glänzen.

Der ideale Einsatzbereich von WILHELM IX P-LINE

WILHELM IX P-LINE ist der schlanke Commuter für den urbanen Alltag: kompakt im Auftritt, agil in der Stadt und dank der durchdachten Ausstattung auch für den täglichen Mischverkehr aus Straße, Radweg und Kopfsteinpflaster bestens gerüstet. Mit Schutzblechen, Trägern, Lichtanlage und der tourentauglichen Sitzposition lässt sich das Bike je nach Laune als City-Flitzer oder als gemütlicher Begleiter für die Wochenendrunde ausrüsten. Wer auf kräftige Farben verzichtet und lieber auf Material, Form und Fahrgefühl setzt, findet im alu-puren Wilhelm eine Bühne, die ganz ohne Oberflächendekor auskommt. Wer mehr wissen will, plant am besten einen Termin zur Probefahrt bei Radfieber.