Schindelhauer GUSTAV Mitternachtsblau Classic Edition S (45cm) / mitternachtsblau

Gustav Classic Edition in mitternachtsblau: limitiertes Riemen-Stadtrad mit Brooks-Leder und Alfine-Nabenschaltung

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Der Rahmen der Classic Edition ist aus Aluminium AL6061-T6 gefertigt, in dreifach konifiziertem Aero-Profil geschwungen und glatt verschweißt; geschmiedete Ausfallenden mit Slider-Belt-Spannsystem und Belt Port nehmen die Hinterachse so auf, dass der Zahnriemen dauerhaft unter korrekter Spannung bleibt. In mitternachtsblau – einem tiefen, fast schwarzen Blau – liegt die Grundfarbe, während silber-polierte Komponenten als helle Kontrastpunkte durch das Bild brechen. Die Anschraubpunkte für den rahmenfesten Frontträger befinden sich bereits im Rahmen.

Die Kraft entsteht am Shimano-Alfine-Kurbelsatz mit Hollowtech-II-Aufnahme und wird über den Gates Carbon Drive CDN – 46 Zähne vorne, 24 hinten, 115 Glieder Riemen – zur Shimano-Alfine-Nabenschaltung mit acht Gängen geleitet. Die acht Übersetzungen reichen vom zügigen Antritt bis zur ruhigen Dauerfahrt, das Innenlager sitzt in einem BSA-Gehäuse von Shimano und rundet den Kraftfluss ab. Weil Riemen wie Nabe geschlossen arbeiten, bleibt die Antriebsseite die meiste Zeit unbeachtet: kein Schmierstoff, der tropft, keine Kette, die gereinigt werden will.

Strom liefert ein Shutter-Precision-PL-8-Nabendynamo im Laufrad, darauf aufgesetzt leuchten vorn der LightSKIN-U2-Scheinwerfer und hinten das ILU jr., beide dezent in die Optik eingebunden. Verzögert wird mit einer Shimano-Alfine-S7000-Hydraulikscheibenbremse, die ihren Druck fein aufbaut – ein Verhalten, das sich bei beladenem Träger besonders auszahlt. Curana-Apollo-Schutzbleche aus Aluminiumprofil nehmen Spritzwasser auf, die WTB-Horizon-Reifen mit Reflexstreifen puffern Unebenheiten ab und werfen zur Seite Licht zurück, während die RYDE-RIVAL-Felgen mit SAPIM-Speichen das Gespann stabil durch den Alltag tragen.

Der Komfort sitzt im Detail: Brooks B17 aus Leder, Schindelhauer-Ergo-Ledergriffe und CNC-gefräste Aluminiumpedale sorgen dafür, dass alle Kontaktpunkte weich und dauerhaft zugleich sind – Leder, das mit den Jahren schöner wird. Transport bleibt Gustav ebenso wichtig wie Komfort: rahmenmontierter Aluminiumträger mit VarioStraps, Pletscher-Twin-Ständer, Halterungen für Trinkflasche und Schloss, Kindersitz am Sitzrohr und Kupplung für einen Fahrradanhänger an der Hinterachse. Jedes Exemplar der Edition ist zudem einzeln per Gravur nummeriert.

Woher die Bezeichnung Gustav Classic Edition stammt

Aus drei Bestandteilen setzt sich der Name zusammen. Gustav ist ein altüberliefertes germanisches Rufwort aus „Gaut" (Volk, Stamm) und „staba" (Stab) und bedeutet im Kern so viel wie „Stab des Volkes" – Bild für Halt und Verlässlichkeit, eingebettet in die Namensfolge, in der die Modelle dieser Marke traditionelle Vornamen tragen. Classic Edition ist die englische Bezeichnung für eine Ausführung, die bewusst auf klassische, zeitlose Materialien und Teile zurückgreift – Leder, poliertes Metall, handwerkliche Details. Und mitternachtsblau benennt die Farbe des Rahmens: ein so tiefes Blau, das es im Schatten fast zum Schwarz wird und dem Rad seine abendliche, ruhige Anmutung gibt.

Woran sich die Classic Edition von den übrigen Gustav-Ausführungen unterscheidet

Gustav gibt es in mehreren Auslegungen, und die Classic Edition besetzt die klassische Richtung: Sie arbeitet mit der Shimano-Alfine-Nabenschaltung, einem Alfine-Hollowtech-II-Kurbelsatz, einem Shutter-precision-Nabendynamo und RYDE-RIVAL-Felgen, bremst über die Shimano-Alfine-S7000-Hydraulikscheibenbremse und setzt auf silber-polierte Komponenten, Brooks-B17-Ledersattel, Ergo-Ledergriffe und CNC-Pedale in mitternachtsblau. Die Serienausführungen in petrol und aschgrau legen den Schwerpunkt auf den puristischen Alltagseinsatz mit der Shimano-Nexus-Nabenschaltung, während die Limited Edition in moonlight rose einen hellen Rahmen, Curana-C-Lite-Schutzbleche, Curana-ILU-Beleuchtung und einen Stahlträger mitbringt. Greta steht als Gegenstück bereit: dieselbe Technik in einer Rahmenform mit tiefem Einstieg.

Wofür die Classic Edition gemacht ist – und wie sie sich zum übrigen Programm verhält

Der Einsatz ist derselbe wie bei jedem Gustav: Arbeitsweg, Einkauf, Familienalltag und längere Runden am Wochenende. Die Rahmengeometrie mit langem Steuerrohr und kompaktem Vorbau stellt den Oberkörper aufrecht und entspannt, die großvolumigen Reifen machen Kopfsteinpflaster zur bevorzugten Abkürzung, Dynamo-Licht und Schutzbleche halten das Rad in jeder Jahreszeit fahrbereit. Brooks-Sattel und Ledergriffe sorgen zudem dafür, dass auch lange Etappen angenehm bleiben, während Frontträger, Kindersitz- und Anhängermöglichkeit das Rad zum Familien- und Transportmittel ausbauen.

Einordnet sich das Ganze gegenüber den anderen Reihen desselben Herstellers: Siegfried und Viktor praktizieren Purismus mit einem einzigen Gang und sportlicher Haltung, Ludwig bringt mit der Alfine-Nabenschaltung sportliche Flexibilität, Friedrich setzt auf Komfortteile wie Tubus-Träger und breite Ausstattung, Wilhelm bewegt sich hochwertig ausgestattet im Touren- und Getriebesegment, und die E-Bike-Reihen übernehmen den elektrischen Antrieb. Die Classic Edition nimmt davon die Klassik auf: Riemenantrieb, acht Gänge, Dynamo-Licht und Gepäckträger gepaart mit Leder und poliertem Metall – ein Alltagsrad, das zugleich seltene Züge trägt.