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Marin Alpine Trail E1 2025 XL Red/Black

Marin Alpine Trail E1 2025 XL Red/Black  1
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Das Marin Alpine Trail E1 2025 bietet mit Bosch Performance Line CX Motor, großem 750-Wh-Akku und 160/170 mm Federweg jede Menge Full-Power E-Enduro-Performance zum attraktiven Preis. Einstellbare Geometrie, Shimano CUES LINKGLIDE und kräftige TRP Slate EVO Vierkolbenbremsen machen es bereit für steile Anstiege und anspruchsvolle Abfahrten.
Artikelnummer: 122753
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Marin Alpine Trail E1 2025 – starkes E-Enduro zum attraktiven Auslaufmodell-Preis

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Das Marin Alpine Trail E1 2025 ist ein kraftvolles E-Enduro auf Basis des komplett neu designten Series-4-Aluminiumrahmens mit Marins bewährtem MultiTrac-LT-Hinterbau. Am Heck arbeiten 160 mm Federweg, vorne gönnt sich die Marzocchi Z1 Federgabel satte 170 mm – kombiniert mit einem Marzocchi-CR-Stahlfederdämpfer als garant für konstantes Verhalten auf langen Abfahrten. Angetrieben wird das Bike vom starken Bosch Performance Line CX Motor mit 85 Nm Drehmoment und einem riesigen 750-Wh-PowerTube-Akku, der stundenlange Bergtouren ermöglicht. Geschaltet wird mechanisch über eine Shimano CUES 1x10-Kettenschaltung mit 10 Gängen, deren robuste LINKGLIDE-Technologie dem hohen Drehmoment des Motors mühelos standhält. Eine werkseitige Beleuchtung ist nicht verbaut, ebenso wenig gibt es Gepäckträgeraufnahmen – das Alpine Trail E1 verzichtet bewusst auf Alltags-Schnickschnack und konzentriert sich ganz aufs Trailfieber. Dafür trumpft es mit echten Besonderheiten: einer 12-fach verstellbaren Geometrie über Steuersatz und Flip Chips, einem agilen Mullet-Setup mit 29 Zoll vorne und 27,5 Zoll hinten, mächtigen TRP-Slate-EVO-Vierkolbenbremsen mit 203-mm-Scheiben, griffigen Vee-Tire-Co-Attack-HPL-Reifen in 2,5 Zoll und einer TranzX-Teleskopsattelstütze mit bis zu 200 mm Hub. Dazu kommen Bosch System Controller und Bluetooth Remote sowie die Bosch eBike Flow App – und das ganze Paket als attraktives, stark reduziertes Auslaufmodell 2025.

Ein Modellname, der von den Gipfeln und aus dem Gelände erzählt

Wie viele Bikes der Marke trägt auch das Alpine Trail E1 einen Namen, der tief in der Heimatregion verwurzelt ist. Alpine verweist einerseits auf den Ort Alpine westlich von San Rafael im Marin County – an Alpine Lake und Alpine Dam beginnen einige der legendärsten und anspruchsvollsten Wege rund um den Mount Tamalpais. Andererseits schwingt ganz bewusst die große Bergwelt der Alpen mit, die für das Gefühl steht, das dieses Rad einlöst: hoch hinaus, weit hinunter, Grenzen austesten. Trail benennt das Gelände, für das das Bike geschaffen ist – die ruppigen, steilen Wege im Gebirge. Das E kennzeichnet den elektrischen Antrieb und damit die Zugehörigkeit zur E-Mountainbike-Familie, während die 1 die Einstiegsstufe innerhalb dieser elektrischen Modellreihe markiert. Gemeinsam ergeben die Bestandteile einen Namen, der Programm ist: Alpine Trail E1 – der elektrische Weg in die großen Berge, gebaut zum Einstieg mit voller Leistung.

Der Einstieg in die elektrische Alpine-Familie mit eigenem Charakter

Innerhalb der elektrischen Alpine-Trail-Serie bildet das E1 die zugängliche Einstiegsstufe und unterscheidet sich klar von seinen höherwertigen Geschwistern. Während die Modelle darüber auf technisch edlere Fahrwerke und kräftigere Komponenten setzen, verlässt sich das E1 2025 bewusst auf die bewährte Kombination aus Marzocchi-Fahrwerk, Coil-Dämpfer und 10-fach-CUES-Antrieb – weniger Ausstattungs-Chichi, dafür volle Enduro-Leistung zum fairen Preis. Auch innerhalb des Modelljahrgangs setzt es eigene Akzente: Das 2025er E1 fährt mit Mullet-Laufrädern und einem Bosch-CX-Motor der vorherigen Generation, während das Nachfolgemodell auf den neuen CX mit 120 Nm, einen größeren 800-Wh-Akku und Luftdämpfer umsteigt. Damit ist das Alpine Trail E1 2025 kein simples Abklatsch-Modell, sondern ein eigenständiger, klar positionierter Einstieg in die elektrische Enduro-Welt – mit dem ganzen Herz- und Gipfelpotenzial der Serie, nur eben in einer clever reduzierten, besonders attraktiven Ausführung.

Gebaut für steile Anstiege, lange Tage und schnelle Abfahrten

Der Einsatzzweck des Alpine Trail E1 2025 ist eindeutig: Steiles, technisches Gelände mit großen Höhenunterschieden – genau dort, wo ein vollgefedertes E-Enduro seine Muskeln spielen lässt. Anders als die leichten Light-E-MTBs der Rift-Zone-Serie, die mit kompaktem 400-Wh-Akku und schlankem Antrieb auf tourenlastige Vielseitigkeit setzen, ist das Alpine Trail E1 auf rohe Kraft und Ausdauer getrimmt. Der große 750-Wh-Akku mit einer Reichweite von bis zu 125 km hält auch bei vielen Anstiegen lange durch, während der kräftige Bosch-CX-Motor steile Rampen in entspannte Uphills verwandelt. Auf der Abfahrt sorgen der üppige Federweg, das coilgestützte Fahrwerk, die 203-mm-Scheibenbremsen und das wendige Mullet-Setup für genau die Kontrolle, die schnelle, ruppige Trails erfordern. Das Marin Alpine Trail E1 2025 ist ein kraftvolles Full-Power E-Enduro für anspruchsvolle Trails, steile Anstiege und technische Abfahrten. Als reduziertes Auslaufmodell bietet es eine besonders interessante Möglichkeit, in Marins potente Alpine Trail E Plattform einzusteigen: Ein leistungsstarker Bosch Performance Line CX Antrieb trifft auf 170 mm Federweg an der Front, 160 mm am Heck und eine konsequent auf den Trail-Einsatz abgestimmte Ausstattung.

Highlights

  • Reduziertes Auslaufmodell aus dem Modelljahr 2025
  • Full-Power E-Enduro für anspruchsvolle Trails
  • Bosch Performance Line CX Motor mit 85 Nm Drehmoment
  • Großer Bosch PowerTube Akku mit 750 Wh
  • Bosch System Controller und Bluetooth Remote
  • Kompatibel mit der Bosch eBike Flow App
  • Series 4 Aluminiumrahmen
  • MultiTrac LT Hinterbau mit 160 mm Federweg
  • Marzocchi Z1 Federgabel mit 170 mm Federweg
  • Marzocchi CR Stahlfederdämpfer
  • Einstellbare Geometrie über Steuersatz und Flip Chips
  • Mullet-Setup mit 29" vorne und 27,5" hinten
  • Auf Full-29"-Setup umrüstbar
  • Shimano CUES LINKGLIDE 10-fach Schaltung
  • 11–48-Zähne-Kassette
  • TRP Slate EVO Vierkolbenbremsen
  • 203-mm-Bremsscheiben vorne und hinten
  • Tubeless-kompatible Marin Laufräder mit 32 mm Innenweite
  • TranzX Vario-Sattelstütze mit bis zu 200 mm Hub
Allgemein
Allgemein
Antriebsart
Kette
Anzahl Gänge
10
Beleuchtung
ohne
Bike Kategorie
Mountainbike
Farbe
Schwarz, Rot
Federung
Fully
Hersteller
Marin
Laufradgröße
27,5/ 29
Motor Hersteller
Bosch
Motor Modell
Performance Line CX
Produktkategorie
E-Bikes
Rahmenform
Diamant: Sloping, abgesenkte Sitzstrebe
Rahmenmaterial
Aluminium
Reifenbreite
2,5"
Schaltung
Kettenschaltung: mechanisch
Antrieb
Akku
Einbauposition
Intube, herausnehmbar
Hersteller
Bosch
Modell
Power Tube
Reichweite
750 Wh
Bedienelement
Bedienung
Display + Fernbedienung
Einbauposition
22,2 mm Klemmung
Hersteller
Bosch
Modell
BRC3300 + BRC3100
Kassette
Abstufung
11-48 Z
Hersteller
Shimano
Modell
CS-LG300-10
Schalttechnologie
LINKGLIDE
Kette
Hersteller
Shimano
Modell
LG500
Technologie
LINKGLIDE
Kurbel
Hersteller
e*thirteen
Länge
160 mm
Serie
e*Spec Plus
Motor
Drehmoment
85 Nm
Hersteller
Bosch
Höchstgeschwindigkeit
25 km/h
Nenndauerleistung
600 Watt
Serie
Performance Line CX
Schaltwerk
Gänge
10
Hersteller
Shimano
Käfiglänge
GS (mittlerer Käfig)
Modell
RD-U6000-GS
Serie
CUES
Steuerung
mechanisch
Bremsanlage
Bremseinheit
Hersteller
TRP
Kolben
4
Material
Harzbeläge
Position
vorne + hinten
Serie
Slate Evo
Typ
hydraulische Scheibenbremse
Bremsscheiben
Durchmesser
203 mm
Hersteller
TRP
Chassis
Ausfallenden
Achssystem
Steckachse
Einbaubreite (O
148 mm
Hersteller
Marin
Dämpfer
Druckstufe
Custom Tune Abstimmung
Einbaubreite
65 mm
Einbaulänge
205 mm
Federung
Stahlfeder
Hersteller
Marzocchi
Modell
CR Coil
Montage
Trunnion Upper Mount, M 8x30 mm Befestigung unten
Gabel
Federung
ja
Federweg
170 mm
Front-Steckachsendurchmesser
15 mm
Hersteller
Marzocchi
Modell
Z1
Schaftdurchmesser in Zoll
29"
Vorderrad-Einbaubreite (O
110 mm
Vorderradbefestigung
Steckachse: Kabolt-Schraubachse
Vorlauf/Offset/Rake
44 mm
Hinterbau
Federungssystem
MultiTrac
Federweg
LT (Long Travel), 160 mm Federweg
Hersteller
Marin
Rahmen
Form
Diamant: Sloping, abgesenkte Sitzstrebe
Hersteller
Marin
Material
Aluminium
Modell
Series 4 All New
integrierter Ladeanschluss
ja
Steuersatz
Bauweise
einstellbarer Lenkwinkel
Hersteller
FSA
Modell
Custom
Tretlagergehäuse
Hersteller
Marin
Position
verstellbares Tretlagergehäuse: Flip Chips
Cockpit
Bremshebel
Befestigungssystem
I-Spec EV
Hersteller
TRP
Serie
Slate Evo
Griffe
Hersteller
Marin
Modell
Grizzly Lock-On
Montage
einklickbar
Lenker
Backsweep
9°
Flare
5°
Form
Riserbar (gekröpfter Lenker)
Hersteller
Marin
Material
Aluminium 6061
Modell
MiniRiser
Reach
780 mm
Rise
28 mm
Verarbeitung
doppelt konifiziert
Schalthebel
Gänge rechts
10-fach
Hersteller
Shimano
Modell rechts
SL-U6000-10R
Serie
CUES
Vorbau
Hersteller
Marin
Lenkerklemmung
35 mm
Material
Aluminiumlegierung
System
35 mm
Verarbeitung
3D geschmiedet
Fahrrad
Daten
Herstellerfarbe
Red/Black
Laufräder
Felgen
Hersteller
Marin
Material
Aluminium
Maulweite
32 mm
Verarbeitung
Hohlkammer-/ Doppelwandfelge, gesteckter Felgenstoß
tubeless-kompatibel
ja
Hinterradnabe
Achsdurchmesser
12 mm
Achssystem
Steckachse
Bremsstandard
Center-Lock
Einbaubreite (O
148 mm
Freilauf
Micro Spline Kassettenfreilauf
Hersteller
Shimano
Modell
FH-TC500
Reifen
Hersteller
Vee Tire Co.
Material
E-Control-Compound
Modell
Attack HPL
Zollgröße hinten
27,5
Zollgröße vorne
29
Speichen
Anzahl
32
Farbe
schwarz
Material
Edelstahl
Stärke
2,0 mm (14G)
Vorderradnabe
Achsdurchmesser
15 mm
Bremsstandard
Center-Lock
Einbaubreite (O
110 mm
Hersteller
Shimano
Sitzbereich
Sattel
Hersteller
Marin
Modell
Speed Concept
Sattelstütze
Absenkung
Teleskopstütze mit Hebelanlenkung 1x
Durchmesser
34,9 mm
Hersteller
JD Components
Länge
S: 150 mm, M+L: 170 mm, XL: 200 mm
Marke
TranzX
Modell
YSP39