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Der Einstieg in die E-Klasse mit semi-integriertem Akku, dazu zuverlässige Komponenten von der 5-Gang-Nabenschaltung bis zu hydraulischen Scheibenbremsen....
Das bis zu 180 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht freigegebene "Plus"-Rad basiert auf dem neukonstruierten und innovativen Rahmen für eine hohe Stabilität...
Der Name "E-Triton" ist schon seit vielen Jahren Synonym für ein sportlich-dynamisches E-Bike – und das gilt erst recht für die aktuelle Version mit...
E-Triton 9.7.1 Plus mit High End Ausstattung und riesigem 725 Wh Akku für anspruchsvolle Ganzjahrespendler und Tourenfahrer. Die starke...
Fit for Fun. So viel Drehmoment wie der bullige Bosch Performance Line CX-Antrieb der 4. Generation (nämlich 85 Nm!) haben viele Motorräder nicht. So...
Auf den ersten Blick unterscheidet sich das E-Inception AM 7.7.2 kaum von seinem Carbon-Bruder AM 8.7 – und mit dem neuen, starken Shimano EP8-Antrieb...
Das STEVENS E-Universe 6.5.1 FEQ (für „Fully Equipped“, also „komplett ausgestattet) spielt seine Stärken auf so ziemlich jedem Feld aus. Sein tiefer...
Bergauf und bergab mit maximaler Performance: Mit dem STEVENS E-Inception AM 8.7.1 GTF mit Bosch-Antrieb geht das. Und für das neue Modelljahr erhält unser...
Es ist das Highlight unserer E-Crossover Hardtail-Range und kommt für das Modelljahr 2023 in komplett überarbeiteter Form: das E-Universe 9.7.1 Plus FEQ.
Leichter Carbonrahmen mit downhill-orientierter Geometrie, Drive Unit mit 85 Nm Drehmoment, 29“ Vorder- und 27.5“-Hinterrad – die erfolgreiche...