Das Aviolo 6.1 ist ein sehr zuverlässiges Fahrrad für Stadt und Tour. Mit leichtem Alurahmen, komfortabler Geometrie, Stahlfedergabel (63 mm), Shimano CUES 2x9-Kettenschaltung und Die Conti Contact Urban-Reifen rollen leicht, bieten hervorragenden Pannenschutz und tragen so zu einem rundum harmonischen Fahrgefühl bei.
Dieses Fahrrad mit Vollausstattung bietet stets den passenden Antrieb – egal ob auf glattem Asphalt oder auf rauem Schotter.
Der Rahmen aus Aluminium 6061 ist in der Forma gebaut – der Variante mit dem tiefsten Einstieg dieser Reihe. Das Oberrohr beschreibt einen weiten Bogen und läuft so weit nach unten, dass sich das Rad im Stand und in Bewegung ohne Halt ein- und aussteigen lässt. 135 mm O.L.D., ein BSA-68-mm-Tretlager, Postmount-Aufnahmen für 160-mm-Scheiben und intern verlegte Züge sorgen dafür, dass die weiche Form technisch nicht weich wird: Das Chassis bleibt stabil, die Züge bleiben geschützt, und die Bremsscheiben lassen sich später leicht tauschen. Das mattscharze Stealth Black mit dezenten Glanzelementen unterstreicht die zurückhaltende Eleganz dieser Silhouette. Mit 17,4 kg ist die Forma die leichteste der drei 6.1-Rahmenformen, und die Größen XS, S, M und L decken einen großen Bereich ab.
Die Shimano CUES U4000 liefert eine Kettenschaltung mit Umwerfer: Das Zweipiece-Kurbelgarnitur FC-U4010-2 mit 46 und 30 Zähnen und die 9-fach-Kassette CS-LG300-9 von 11 bis 36 Zähnen ergeben 18 Gänge, die über 41 Zähne Gesamtkapazität auch dann einen passenden Gang finden, wenn Einkäufe im Gepäckträger mitfahren. Der Kettenschutz hält ab, was sonst an der Kleidung hängen bliebe, und die LINKGLIDE-Kette CN-LG500 läuft ruhig und langlebig. Umwerfer FD-U4010-L und Shadow-Schaltwerk RD-U4020-SGS schalten präzise, sodass sich der Wechsel auch im Stadtverkehr unaufgereigt erledigt.
Federung und Bremsung sind bewusst dauerhaft ausgelegt: Die Stahlfedergabel SR Suntour NRX32-SP mit 63 mm Federweg federt Kopfsteinpflaster, Kantenbeläge und Schlaglöcher, ohne dass eine Einstellung ansteht – genau der Vorteil einer Stahlfeder gegenüber einer Luftfeder, wenn es darauf ankommt, dass das Rad über Jahre hinweg zuverlässig dasselbe tut. Hydraulische Scheibenbremsen Tektro HD-T280 mit 180-mm-Scheiben und Drei-Finger-Hebeln bremsen gleichmäßig und unabhängig von Wind und Wetter. Dazu passen die 47-622 Continental Contact Urban Reifen mit Safety Pro, PureGrip-Compound und Reflexstreifen in den Oxygen Taurus 26 Felgen mit 26x622 ETRTO – breit genug für Komfort, griffig genug für Schotter.
Die Grundausstattung ist vollständig, und jedes Teil hat seinen Platz: Der Shimano DH-3D37 Nabendynamo erzeugt den Strom für den LED-Scheinwerfer AXA Dynamo 45 mit 45 Lux und das AXA Juno Standrücklicht, sodass das Rad ohne Ladezeit auch abends los kann. Der Gepäckträger Racktime STV RC 11 mit SNAP-IT-2.0-System nimmt seitliche Gepäckträger und Packtaschen auf und ist damit die Grundlage für Pendelstrecken mit Gepäck, Einkäufe und kurze Radreisen. SKS Schutzbleche, der Pletscher Comp Ständer mit KSA-40-Aufnahme und die D85 Klingel ergänzen das Bild, während der Scorpo Rise Lenker mit 680 mm Breite, 9° Kröpfung und 25 mm Rise zusammen mit dem Selle Royal Vivo Ergo Sattel und der Scorpo Sattelstütze mit 17 mm Offset eine entspannte, aufrechte Sitzposition ergeben. Im Zusammenspiel entsteht so ein Rad, das wenig Aufmerksamkeit verlangt und dafür jeden Tag zuverlässig im Einsatz ist – bei 140 kg zulässiger Gesamtmasse sowie Freigabe für Kindersitze und Anhänger bis 40 kg beziehungsweise 80 kg mit Anhängerbremse.
„Aviolo" steht für die Modellreihe der STEVENS-Reise- und Tourenräder, deren gemeinsamer Aufbau aus leichtem Aluminiumrahmen, gefederter Vordergabel, Nabendynamolicht, Gepäckträger und Schutzblechen besteht. Die Ziffer 6 bezeichnet die Ausstattungsstufe und ordnet das Rad zwischen dem Einstiegsmodell 5.2 und den komfort- und ausstattungsstärkeren Stufen 7, 8 und 9 ein. Die 1 nach dem Punkt steht für die Antriebsart: Alle Aviolo 1er-Modelle – 6.1, 7.1, 8.1 und 9.1 – arbeiten mit Kettenschaltung, während das 5.2 auf Nabenschaltung und Gates-Riemenantrieb setzt. „Forma" benennt die Rahmenform mit dem durchgehend geschwungenen Oberrohr und dem niedrigsten Einstieg, die es neben der Diamantform HT und der Trapezform LT gibt. Stealth Black ist die Farbbezeichnung – ein tiefes, mattes Schwarz mit sparsam eingesetztem Glanz.
Das 6.1 ist das Modell, mit dem die gekoppelte Shimano-CUES-Schaltung in die Reihe kommt: 18 Gänge und 41 Zähne Kapazität stehen dort, wo das 5.2 mit Gates-Riemenantrieb und Shimano Nexus 8 auf absolute Wartungsarmut setzt und mit 17,9 kg etwas schwerer ist. Nach oben hin wächst die Ausstattung sichtbar – das 7.1er bringt 16,8 kg, 20 Gänge, 44 Zähne Kapazität, eine Luftfedergabel und 45 mm breite Schwalbe-Reifen, das 8.1er 16,4 kg mit CUES U6000 2x11, das 9.1er mit 15,8 kg, CUES U8000 2x11 und 48 Zähnen den Abschluss. Innerhalb des 6.1 selbst ist es die Rahmenform, die den Ausschlag gibt: HT von XS bis XXL, LT von XS bis L und Forma von XS bis L ergeben in der Kombination vierzehn Größen, und technisch sind alle drei Ausführungen identisch. Die Forma ist damit die Variante mit dem niedrigsten Einstieg – und mit XS bis L die Wahl für alle, die von klein auf eine Rahmenhöhe brauchen.
Dieses Rad richtet sich an Menschen, die jeden Tag loslegen und dabei nicht nachjustieren wollen. Der tiefe Einstieg macht Stopps an jeder Kreuzung unkompliziert, die 47 mm Reifen und der Federweg von 63 mm halten den Komfort auch auf langen Etappen hoch, und die Stahlfederung arbeitet dauerhaft ohne Pflege. Dynamo, Schutzbleche, Gepäckträger und Standrücklicht machen es einsatzbereit, ohne dass etwas geladen oder montiert werden muss – vom Einkauf über die Wochenendtour bis zur mehrtägigen Radreise mit Gepäck. Gegenüber dem 5.2 ist es die Wahl für alle, die lieber schalten als Riemenspannung prüfen, und gegenüber den Modellen mit Luftfedergabel und noch mehr Gängen die ruhigere, unkompliziertere und preisbewusstere Alternative, die mit 17,4 kg dennoch leicht zu handhaben ist.