Schindelhauer WILHELM S (53cm) / granatrot

Schindelhauer WILHELM IX P-LINE – CNC-Königsklasse in Granatrot

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Sportlich, individuell, innovativ – das ist der Anspruch der P-Line-Serie von Schindelhauer, und genau dafür steht auch dieser WILHELM: Die CNC-gefertigte Pinion P-Line macht ihn zur ersten Wahl für besonders hohe Anforderungen. Die matte, tiefe Lackierung in granatrot gibt dem Custombike dabei einen präsenten, dynamischen Auftritt. Weltweit gilt Pinion als die Königsklasse unter den Fahrradschaltungen – ein Versprechen, das hier Gang für Gang (neun an der Zahl) eingelöst wird.

Die 9 gleichmäßig abgestuften Gänge ergeben eine Gesamtübersetzung von 364 Prozent und bringen dich über nahezu jeden Berg, jeder Gang vermittelt die Direktheit einer Singlespeed-Übersetzung. Die zentrale Getriebeposition hält das Rad optimal ausbalanciert; das tiefe Tretlager sowie die langen Steuer- und Oberrohre sorgen für eine sportliche, aber zugleich tourentaugliche Sitzposition. Sämtliche Züge sind intern verlegt, damit das puristische Design unangetastet bleibt. Den Vortrieb übernimmt der Gates-Carbon-Zahnriemen, verzögert wird über die hydraulische Shimano-Alfine-S7000-Scheibenbremse. Im Sattel sitzt der sportliche Brooks-Swallow-Classic, die ergonomischen Schindelhauer-Ledergriffe liegen satt in der Hand. Schutzbleche, Front- und Heckträger sowie optionale Beleuchtung lassen sich dank Montagepunkten ergänzen – das zulässige Gesamtgewicht liegt bei 120 Kilogramm.

Wofür die Bausteine WILHELM, IX und P-LINE stehen

WILHELM ist das Custom-Bike-System von Schindelhauer, das komplett nach deinen Wünschen gefertigt wird. IX steht in römischen Ziffern für die Neun und nennt die Ganganzahl. P-LINE benennt die CNC-gefertigte Getriebelinie von Pinion, die als Königsklasse unter den Fahrradschaltungen gilt. Der Farbzusatz benennt die Lackierung, die dem Modell seinen markanten, sportlichen Charakter verleiht.

Warum die P-Line die Königsklasse ist

In der Wilhelm-Familie stehen die P-Line-Varianten für besonders hohe Ansprüche: CNC-gefertigte Pinion-Getriebe, sportliche Brooks-Swallow-Classic-Sättel und eine feinere Gangabstufung als in der C-Line. Der IX ist dabei der kompakte Einstieg in die Königsklasse – mit neun Gängen und 364 Prozent Gesamtübersetzung für den Stadtverkehr und Touren. Wer mehr Bandbreite wünscht, greift zur XII oder zur XVIII, die ebenfalls in P-Line-Ausführung erhältlich sind. Doch schon der IX verbindet die legendäre Direktheit des Pinion-Prinzips mit spielerischer Alltagstauglichkeit – im Stand wie in Bewegung lassen sich die Gänge zuverlässig schalten.

Für wen sich das Custombike wirklich lohnt

Der WILHELM IX P-LINE richtet sich an alle, die ein sportliches, individuell gefertigtes Rad mit höchster Schalttechnik suchen – und die nicht auf Alltagskomfort verzichten wollen. Die 364 Prozent Übersetzungsbandbreite meistern Anstiege ebenso wie flotte Stadtfahrten, der wartungsarme Carbonriemen und die hochwertige Ausstattung sorgen für lange Freude. Weil die Berliner Manufaktur in kleinen Stückzahlen baut, planen Interessierte ihre Probefahrt am besten frühzeitig – wir beraten dazu gerne persönlich.