Schindelhauer WILHELM L (59cm) / sahneweiß

Schindelhauer WILHELM XVIII P-LINE / sahneweiß

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WILHELM XVIII P-LINE ist die Spitze der Wilhelm-Familie – ein Urbanbike, das der Hersteller selbst als modernes Statement für höchste Ansprüche beschreibt. In der Ausführung sahneweiß wirkt der Rahmen aus Aluminium AL6061-T6 ausgesprochen nobel: Das helle, warme Weiß setzt sich gekonnt von den schwarzen Komponenten ab und unterstreicht den klaren Style dieses Custom Bikes. Die CNC-gefertigte Pinion-P-Line-Getriebeeinheit mit 18 Gängen fügt sich dank ihrer kompakten, reduzierten Bauweise nahtlos in das Rahmendesign ein – entwickelt von ehemaligen Porsche-Ingenieuren, gilt sie als Königsklasse unter den Fahrradschaltungen. Mit einer Übersetzungsbandbreite von 636 Prozent liefert sie ein Spektrum, das von langsamem Klettern bis zu hohem Tempo wirklich alles abdeckt, während jeder Gang die Direktheit einer Singlespeed-Übersetzung vermittelt.

Der satte Vortrieb wird über den Gates-Carbon-Riemen übertragen, der für wenig Wartung und eine hohe Lebensdauer bekannt ist und über den Belt Port schnell gewechselt werden kann. Gebremst wird mit der hydraulischen Shimano-Alfine-Scheibenbremse und 160-Millimeter-Scheiben, die jederzeit souverän dosierbar ist. Die Continental-GP-Urban-Reifen in 35 Millimetern Breite bieten komfortablen Lauf und sicheren Grip, während der schmale Brooks-Swallow-Classic-Sattel und ergonomische Ledergriffe den edlen Auftritt abrunden. Das tiefe Tretlager und die langen Rahmenrohre ergeben eine sportliche, gleichwohl tourentaugliche Sitzposition. Träger vorn und hinten, Schutzbleche und optionales Licht lassen sich dank durchdachter Anschraubpunkte leicht ergänzen; das zulässige Gesamtgewicht von 120 Kilogramm trägt auch ausgedehnte Reisen mit Gepäck.

Was der Name WILHELM XVIII P-LINE verrät – und was sahneweiß bedeutet

WILHELM steht als markanter deutscher Vorname für den persönlichen Charakter der Custom-Serie, in der jedes Rad einzeln nach individuellen Vorstellungen gefertigt wird. XVIII ist die römische Darstellung der Achtzehn und benennt die Ganganzahl der Getriebeeinheit – das Maximum innerhalb der Wilhelm-Serie. P-LINE weist auf die gehobene Getriebefamilie von Pinion hin, deren CNC-gefertigte Gehäuse für höchste Ansprüche entwickelt wurden und auf dem Erfahrungsschatz ehemaliger Porsche-Ingenieure aufbauen. sahneweiß schließlich beschreibt den feinen, hellen Lackton, der dem Rahmen eine souveräne, fast sanfte Eleganz verleiht und zugleich den Kontrast zu den dunkel beschichteten Anbauteilen erhöht.

Was WILHELM XVIII P-LINE von den übrigen Wilhelm-Modellen unterscheidet

WILHELM XVIII P-LINE steht an der Spitze der Modellpalette und bietet die meisten Übersetzungsstufen. Mit seinen 18 Gängen und der gewaltigen Bandbreite von 636 Prozent übertrifft es die C-Line-Modelle deutlich und sogar den ebenfalls auf P-Line-Technik basierenden Zwölfgang-Bruder. Die P-Line-Linie setzt dabei auf die größeren, CNC-gefertigten Getriebeeinheiten von Pinion, die als Königsklasse unter den Fahrradschaltungen gelten – während die kompakten C-Line-Getriebe ihre Stärke in besonders reduzierter Bauweise haben und die Rohloff-Ausführung eine gekapselte Nabenschaltung in den Mittelpunkt stellt. Typisch für die P-Line-Varianten trägt WILHELM XVIII P-LINE den schmalen Brooks-Swallow-Classic-Sattel anstelle des B17 der C-Line-Modelle. Die sahneweiße Lackierung hebt ihn zudem klar von der unbehandelten alu-pur-Oberfläche ab und verleiht dem Top-Modell einen besonders distinguierten Auftritt.

Wofür WILHELM XVIII P-LINE gedacht ist

WILHELM XVIII P-LINE richtet sich an Menschen, die ein Fahrrad mit einzigartiger Technik und höchstem Anspruch schätzen und im Alltag ein modernes Statement setzen möchten. Die 18 Gänge machen aus jeder Steigung ein kleines Vergnügen und aus jedem Gefälle einen kontrollierten Lauf – ideal für Pendler, die abwechslungsreiche Strecken fahren, ebenso wie für Genussradler, die am Wochenende neue Ziele im Umland erkunden. Das puristische Design und die cleane Optik passen zu urbanen Stilen, während die tourentaugliche Sitzposition langen Ausfahrten entgegenkommt. Wer viel Gepäck führt, ergänzt Träger und Schutzbleche, wer bei Dunkelheit fährt, bestellt die optionale Beleuchtung. Für alle, die einen tiefen Einstieg bevorzugen, hält die Marke zudem passende Tiefeinsteiger-Modelle bereit – als Diamantrahmen ist WILHELM XVIII P-LINE indes die Wahl für jene, die Eleganz und Leistung in gleichem Maße ansprechen soll.