Stilvoller Auftritt in mitternachtsblau: Dieses Wilhem Custombike mit Pinion P-Line 18-Gang Schaltung, modernsten Scheibenbremsen von Trickstuff und weiteren Top Komponenten hat den besonderen Style. Das Getriebe liefert bei den 18 Gängen eine Übersetzungsbandbreite von 636 % aus. Ein Urbanbike der Top Kategorie als modernes Statement im Alltag mit Carbonriemen Antrieb für wenig Wartung und hohe Lebensdauer.
Das Gehäuse des Pinion Getriebes fügt sich durch die reduzierte Bauweise nahtlos in das Rahmendesign ein. Entwickelt von ehemaligen Porsche Ingenieuren, steht Pinion für die Königsklasse unter den Fahrradschaltungen.
Wilhem Bikes werden nur in kleinen Stückzahlen hergestellt. Daher ist die Lieferzeit länger als üblich. Bitte ruft uns bei Fragen an oder schreibt uns eine E-Mail. Wir beraten euch gerne zu allen Fragen rund um das Wilhelm Custom Bike System von Schindelhauer.
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Youtube Videos anzeigenStilvoller Auftritt in mitternachtsblau – dafür steht WILHELM XVIII P-LINE von der ersten Sekunde an. Das tiefe, dunkle Blau lässt den elegant geschwungenen AL6061-T6-Rahmen des Custombikes besonders edel wirken, während im Tretlagerbereich eine Pinion P-Line mit 18 Gängen für den leistungsstärksten Antrieb der Wilhelm-Familie sorgt. Mit einer Übersetzungsbandbreite von 636 Prozent gehört das Rad zur Top Kategorie der Urbanbikes und ist zugleich ein modernes Statement im Alltag. Der Carbonriemen-Antrieb verspricht dabei wenig Wartung und eine hohe Lebensdauer – gepaart mit dem reduzierten Auftritt, der dieses Wilhelm zu einem echten Hingucker macht.
Das Pinion-Getriebe wurde von ehemaligen Porsche-Ingenieuren entwickelt und steht für die Königsklasse unter den Fahrradschaltungen. Sein Gehäuse fügt sich durch die reduzierte Bauweise nahtlos in das Rahmendesign ein – ein Detail, das den hohen Anspruch der Berliner Manufaktur unterstreicht. Wie alle Wilhelm-Modelle ist auch dieses Rad optimal ausbalanciert; dank des Pinion-Prinzips lassen sich die 18 Gänge auch im Stand zuverlässig durchschalten. Ein tiefes Tretlager sowie lange Steuer- und Oberrohre ergeben eine sportliche, zugleich tourentaugliche Sitzposition, sämtliche Züge sind intern verlegt. Der Gates-Carbon-Zahnriemen (vorn 39, hinten 28 Zähne) überträgt die Kraft an die feinverzahnte Hinterradnabe; die hydraulische Shimano-Alfine-S7000-Scheibenbremse mit 160-Millimeter-Scheiben garantiert sichere Verzögerung. Der sportliche Brooks-Swallow-Classic-Sattel und die ergonomischen Schindelhauer-Ledergriffe werten das Fahrgefühl auf. Schutzbleche, Front- und Heckträger sowie optionale Beleuchtung lassen sich dank Montagepunkten und einem zulässigen Gesamtgewicht von 120 Kilogramm unkompliziert ergänzen.
WILHELM bezeichnet das Custom-Bike-System von Schindelhauer, das individuell nach den eigenen Vorstellungen gefertigt wird. XVIII steht in römischen Ziffern für die Achtzehn und nennt die Ganganzahl – die höchste in der Wilhelm-Familie. P-LINE kennzeichnet die CNC-gefertigte Getriebelinie von Pinion, die von ehemaligen Porsche-Ingenieuren entwickelt wurde und als Königsklasse unter den Fahrradschaltungen gilt. mitternachtsblau beschreibt den tiefen, dunklen Blauton der Lackierung, der dem Rad seinen stilvollen, präsenten Auftritt verleiht.
Innerhalb der P-Line-Familie teilen sich die Wilhelm-Varianten Rahmen, Zentralgetriebe-Prinzip und viele Komponenten – entscheidend ist die Zahl der Gänge: IX bringt neun Gänge mit, XII zwölf und XVIII achtzehn. Letztere bietet mit 636 Prozent die größte Übersetzungsbandbreite der Reihe und damit die feinste Abstufung für Berge und schnelle Etappen gleichermaßen. Wer im Straßenverkehr und bei Touren maximale Flexibilität wünscht, findet hier das vielseitigste P-Line-Modell. In mitternachtsblau wirkt es dabei ruhig und souverän – ein Wilhelm, das Präsenz zeigt, ohne laut zu werden.
WILHELM XVIII P-LINE ist das Rad für alle, die ein hochwertiges Urbanbike mit maximaler Ausstattung suchen: Ob tägliche Pendelfahrt, sportliche Feierabendrunde oder längere Wochenendausfahrt – die große Bandbreite der 18 Gänge und die tourentaugliche Geometrie machen nahezu jede Strecke zum Vergnügen. Schutzbleche, Träger und optionales Licht rüsten das Bike für den Alltag mit Gepäck, das zulässige Gesamtgewicht von 120 Kilogramm erlaubt auch volle Zuladung. Der Carbonriemen hält dabei wartungsarm und langlebig – ideal für alle, die viel fahren und wenig pflegen wollen. Ein Bike dieser Klasse sollte man am besten selbst erleben: Kommt zu uns und lasst euch die 18-Gang-Version vorführen.