Dein individuelles Citybike: Wilhelm C-Line ist Schindelhauers City Custom Bike Serie für dein pures Radvergnügen. Hier granatrot lackiert mit Pinion C-Line 6-Gang . Bei Wilhelm mit Pinion-Getriebe können Gänge auch im Stand zuverlässig durchgeschaltet werden. Die Getriebe der C-Line sind die kleinsten und zugleich leistungsstärksten Zentralgetriebe. Ein einzigartiges Citybike.
Das tiefe Tretlager sowie lange Steuerrohr und Oberrohr ergeben eine sportliche, aber zugleich tourentaugliche Sitzposition. Um das puristische Design beizubehalten, sind alle Züge intern verlegt. Wilhem Bikes werden nur in kleinen Stückzahlen hergestellt. Daher ist die Lieferzeit länger als üblich. Bitte ruft uns bei Fragen an oder schreibt uns eine E-Mail. Wir beraten euch gerne zu allen Fragen rund um das Wilhelm Custom Bike System von Schindelhauer.
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Youtube Videos anzeigenDein individuelles Citybike – so stellt sich Schindelhauer seine Custom Bike Serie C-Line vor, und WILHELM VI C-LINE in granatrot setzt genau dieses Versprechen farbenfroh um. Das kräftige, dunkel leuchtende Rot verleiht dem urbanen Diamantrahmen aus AL6061-T6 mit Aero-Shape-Rohrsatz und dreifach konifizierten Rohren einen sportlich-warmen Charakter, der aus der Menge heraussticht. Das Herzstück bildet die Pinion C-Line mit sechs Gängen: ein kompaktes Zentralgetriebe, das zu den kleinsten und zugleich leistungsstärksten seiner Art gehört und für das pure Radvergnügen steht. Ein einzigartiges Citybike – und dank der Individualisierung so persönlich wie dein eigener Weg durch die Stadt.
Die zentrale Einbaulage der Pinion-Einheit sorgt für eine optimale Balance des gesamten Rades; jeder der sechs Gänge überträgt den Antrieb so direkt, wie man es von einem Singlespeed kennt. Beim Wilhelm mit Pinion-Getriebe lassen sich die Gänge zudem auch im Stand zuverlässig durchschalten – ein Komfort, der im dichten Stadtverkehr Gold wert ist. Ein tiefes Tretlager sowie lange Steuer- und Oberrohre ergeben eine sportliche, aber tourentaugliche Sitzposition; alle Züge verlaufen intern und wahren den puristischen Look. Der Gates-Carbon-Zahnriemen (vorn 39, hinten 28 Zähne) treibt die feinverzahnte Hinterradnabe an, die hydraulische Shimano-Alfine-S7000-Scheibenbremse mit 160-Millimeter-Scheiben sorgt für sichere Verzögerung. Auf dem Rahmen liegt der klassische Brooks-B17-Sattel, ergänzt um die ergonomischen Schindelhauer-Ledergriffe. Mit 120 Kilogramm zulässigem Gesamtgewicht, Schutzblech- und Träger-Montagepunkten sowie optionaler Beleuchtung ist das Bike alltagstauglich durch und durch.
WILHELM bezeichnet das Custom Bike System von Schindelhauer, das vollständig nach den persönlichen Vorstellungen zusammengestellt wird – vom Farbton bis zur Ausstattung. VI ist die römische Sechs und nennt die Ganganzahl. C-LINE steht für die Getriebelinie von Pinion, die mit ihren kompakten, leistungsstarken Zentralgetrieben für dieses Citybike gewählt wurde. granatrot schließlich beschreibt den tiefen, edlen Rotton, der dem Wilhelm seinen markanten Auftritt verleiht.
Gemeinsam ist allen Wilhelm-Varianten der Grundgedanke der individuellen Fertigung – verantwortlich für den Charakter ist letztlich die gewählte Getriebelinie. Die C-Line bildet den Einstieg in das Pinion-System und punktet mit den kleinsten und zugleich leistungsstärksten Zentralgetrieben; die P-Line bringt dafür die CNC-gefertigte Getriebelinie für noch höhere Ansprüche mit. Beim Sattel greift die C-Line auf den klassischen Brooks B17 zurück, während der P-Line der sportliche Swallow Classic zur Seite steht. In granatrot zeigt sich WILHELM VI C-LINE dabei als emotionaler Allrounder, der mit seiner intensiven Farbe und der durchdachten Technik gleichermaßen überzeugt.
WILHELM VI C-LINE ist das entspannte Alltagsbike für alle, die sich in der Stadt frei bewegen wollen: kompakt und agil im Verkehr, dank der sechs Gänge für nahezu jede urbane Situation gerüstet. Die im Stand mögliche Gangwahl macht Stadtstarts und Ampelstopps angenehm unkompliziert. Schutzbleche, Front- und Heckträger sowie optionale Beleuchtung erweitern das Einsatzspektrum von der Pendelstrecke bis zum Kaffeeausflug. Das hohe Zuladungspotenzial von 120 Kilogramm erlaubt dabei auch volle Packtaschen. Wer den intensiven Rotton mag und ein Fahrrad sucht, das sowohl im Alltag als auch am Ausgehabend eine gute Figur macht, ist mit dieser Variante exzellent beraten – am überzeugendsten wirkt sie bei einer Probefahrt.