Schindelhauer HEKTOR M (56cm) / chamäleon

Schindelhauer HEKTOR Fixed Gear / chamäleon – schillernde Race-Essenz eines reinen Bahnrads

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Beim HEKTOR in Chamäleon-Lackierung wechselt die Farbe je nach Lichteinfall – ein Design, das auf der Rennbahn ebenso auffällt wie in der Stadt. Technisch bleibt das Bike dem kompromisslosen Fixed-Gear-Ansatz treu: Der dreifach konifizierte Aluminium-Rahmen (AL6061-T6) mit geglätteten Schweißnähten wird von einer geraden Carbon-Monocoque-Gabel getragen und bildet die Basis für den Gates Carbon Drive CDX Zahnriemen. Genau ein Gang steht zur Verfügung: 60 Zähne vorn auf 21 Zähne hinten (Bahnradgewinde) übersetzen die Beinkraft unmittelbar auf den Boden – der Riemen läuft dabei leise, trocken und ohne jedes Pflegemittel. Durch die starre Verbindung von Ritzel und Nabe bestimmt allein die Trittfrequenz das Tempo; die Flip-Flop-Hinterradnabe hält auf der Gegenseite eine alternative Übersetzung parat. Schindelhauer Niedrigflansch-Naben, Alexrims CX30 Felgen, Sapim Race Speichen und Continental Ultrasport III Reifen runden das steife, leichte Laufradpaar ab. Interne Zugverlegung, Belt Port und integrierte Sattelklemme halten den Aufbau aufgeräumt, optionale Urban Pedals mit Pedalschlaufen komplettieren das puristische Gesamtbild.

Namenswelten: Hektor als mythologisches Vorbild für den Fixed Gear

Hektor geht auf den trojanischen Helden der griechischen Mythologie zurück, dessen Name für höchste Kampfeskunst steht. Diesen Anspruch trägt das Modell in sich: auf dem Velodrom Höchstleistung zeigen und dabei souverän bleiben. Der zweite Namensbestandteil, Fixed Gear, beschreibt die unvermittelte Kraftübertragung – ein Rad ohne Freilauf, bei dem Ritzel und Nabe eine Einheit bilden und die Muskelkraft unmittelbar in Bewegung verwandelt wird.

Innerhalb der Serie: Das Fixed Gear und seine Singlespeed-Schwester

Die HEKTOR-Serie umfasst zwei Modelle mit gleichem Rahmenkonzept: dreifach konifiziertem Aero-Rohrsatz, Carbon-Gabel und Gates-Riemen. Die Unterschiede zeigen sich an Nabe und Bremsausstattung. Die Fixed-Gear-Ausführung hält an der starrsten Übersetzung fest und stellt das Fahrerlebnis komplett in den Mittelpunkt. Die Singlespeed-Ausführung ergänzt einen Freilauf sowie eine Tektro-Bremsanlage und öffnet dasselbe Fundament damit für den bewegten Alltag. Jede Variante spricht so ihren eigenen Kreis von Fahrbegeisterten an.

Der ideale Einsatz: Bahn, Kriterium und Fixed-Gear-Feeling in der City

Seine erste Wahlheimat findet HEKTOR auf Velodrom und Kriteriumskurs, wo die steife Geometrie und der direkte Riemenantrieb die entscheidenden Vorteile liefern. Auch abseits der Rennbahn begeistert das starre Konzept, weil Tempo und Abbremsen vollständig über die Pedale kontrolliert werden. Damit besetzt HEKTOR im Schindelhauer-Portfolio das sportive Bahnsegment, während die Reihen Wilhelm, Hannah und Siegfried mit ihren Stadt-, Trekking- und Gravel-Modellen die komfortable Seite abdecken. Mit dem Fixed Gear steht allen Puristen der direkteste Draht zum eigenen Können offen; die Singlespeed-Version ergänzt zusätzlichen Alltagskomfort für intensivere Nutzung unterwegs.