Ridley OMNIUM FAST / Pearl White / Dove Grey Glossy S | Pearl White / Dove Grey Glossy

Ridley Omnium Fast – das Bahnrad für die Königsklasse der Massenrennen im Velodrom

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Das Ridley Omnium Fast ist ein reines Bahnrad, das ausschließlich für den Einsatz auf dem Velodrom gebaut wurde. Der Rahmen besteht aus hochwertigem HM-Carbon und zählt zur Elite-Serie des belgischen Herstellers. Seine aerodynamischen Rohrformen nutzen die seit 2022 gelockerten UCI-Regeln, die Profile mit einem Seitenverhältnis von 8:1 erlauben – dadurch werden die Rohre länger und schmaler und schneiden förmlich durch die Luft.

Angetrieben wird das Rad über einen brachialen Single-Speed-Antrieb: vorn dreht eine Rotor-Vegast-Kurbel mit 52 Zähnen, hinten sitzt ein 16er-Ritzel von Miche. Es gibt also genau einen einzigen Gang – kein Schaltwerk, keine Kabel, keine Ablenkung. Eine Beleuchtung sucht man ebenso vergeblich wie Schutzbleche, Gepäckträger oder Bikepacking-Aufnahmen: Das Omnium Fast ist ein puristisches Wettkampfgerät, bei dem jedes Gramm und jede Linie auf maximale Geschwindigkeit im dichten Feld getrimmt sind.

Zu den besonderen Extras gehören ein komplett neu entwickelter Aero-Lenker aus Carbon mit nur 35 Zentimetern Breite – dem gemäß UCI-Reglement erlaubten Minimum –, der zusätzlich mit integrierten "Hörnern" für eine besonders windschlüpfige Position aufwartet. Dazu kommen Flip-Chips in der Gabel, mit denen sich Trail und Gabelneigung blitzschnell verändern lassen: weiter vorn für extra agiles, weiter hinten für ein verzeihenderes Fahrgefühl. Auch die Ausfallenden sind zukunftssicher gestaltet und schlucken sowohl klassische Bolt-on-Bahnräder als auch moderne Steckachsenlaufräder.

Ein Name, der die komplette Mehrkampf-Welt der Bahn in sich trägt

Der Name "Omnium" stammt aus dem Lateinischen – "omnium" heißt übersetzt "aller" oder "von allen". Er bezeichnet den berühmt-berüchtigten Bahnrad-Mehrkampf, der seit 2017 aus vier Disziplinen besteht: dem Scratch, dem Tempo-Rennen, dem Ausscheidungsrennen und dem Punktefahren. Wer im Omnium gewinnen will, muss ein kompletter Alleskönner sein. Genau diesen Allround-Anspruch verkörpert das Rad. Der Zusatz "Fast" verweist auf die aerodynamische DNA, die direkt auf dem Erfolg des Arena Fast aufbaut. Das "Pearl White / Dove Grey Glossy" schließlich ist die hochglänzende Lackierung: ein edles Perlmutt-Weiß mit dezenten taubengrauen Akzenten, das auf der Bahn fast ein wenig zu elegant wirkt für so viel Rennhärte.

Progressiv statt puristisch – so grenzt sich das Omnium Fast vom Arena Fast ab

Während das Arena Fast für Verfolgung und Einzelzeitfahren konzipiert ist, setzt das Omnium Fast auf eine komplett überarbeitete Geometrie. Der steilere Steuerrohrwinkel sorgt für maximale Wendigkeit und Reaktionsfähigkeit – entscheidend bei den Wellenbewegungen und spontanen Ausreißern im dichten Feld. Hinzu kommt der eigens entwickelte Bremshebelfreie Aero-Lenker, den es so bei keinem anderen Modell der Serie gibt, und die Flip-Chips in der Gabel, die hier für jede Omnium-Disziplin individualisiert werden können. Kurz: Das Arena Fast ist das Werkzeug für die Langstrecke auf Zeit, das Omnium Fast das Werkzeug für den Nahkampf Mann gegen Mann.

Einsatzzweck: Der Kampf um jeden Punkt in den vier Omnium-Disziplinen

Das Omnium Fast wurde mit ausdrücklicher Unterstützung von Belgian Cycling entwickelt – die belgischen Bahnsportler gaben während der Entwicklung direktes Feedback vom Pistenrand. Mit Weltmeister Lindsay De Vylder, der im vergangenen Herbst in dieser Disziplin den Titel holte, hat das Rad einen perfekten Botschafter. Sein Einsatzgebiet sind die Massenrennen: das Scratch, das Tempo-Rennen, das Ausscheidungsrennen und das Punktefahren. Anders als das auf Pursuit und Sprint ausgerichtete Arena Fast ist das Omnium Fast auf Beschleunigung, Positionskämpfe und Reaktionsschnelligkeit im Pulk getrimmt. Wer hier antritt, fährt nicht gegen die Uhr, sondern gegen die Besten der Welt – Seite an Seite.