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Ridley Noah Fast Force AXS / Black/Empress Grey Metallic M

Ridley Noah Fast Force AXS / Black/Empress Grey Metallic M 1
Ridley Noah Fast Force AXS / Black/Empress Grey Metallic M 1
Das Ridley Noah Fast 3.0 SRAM Force AXS ist ein kompromissloses Aero-Rennrad mit Ultra-HM-Carbonrahmen, das für maximale Geschwindigkeit und den Einsatz auf höchstem Wettkampfniveau entwickelt wurde. Mit elektronischer SRAM Force AXS 2x12-Schaltung inklusive Powermeter, 65 mm hohen DT Swiss ARC 1400 Dicut Carbonlaufrädern und integriertem Nimbus Aero Cockpit bietet es eine kompromisslos leistungsorientierte Ausstattung.
Artikelnummer: 121493
Größe
6.399,00€*
7.999,00€*
Sofort verfügbar
Antriebsart
Kette
Farbe
Schwarz
Hersteller
Ridley
Produktkategorie
Fahrräder
Rahmenform
Diamant
Rahmengröße
M

Ridley Noah Fast 3.0 SRAM Force AXS – Maximale Aerodynamik für höchste Ansprüche

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Das Ridley Noah Fast 3.0 SRAM Force AXS ist ein kompromisslos auf Geschwindigkeit ausgelegtes Aero-Rennrad. Entwickelt für den professionellen Rennsport und ambitionierte Fahrer, vereint es modernste Aerodynamik, einen hochwertigen Ultra-HM-Carbonrahmen und eine leistungsorientierte Ausstattung. Ob schnelle Straßenrennen, intensive Trainingseinheiten oder entscheidende Sprints – das Noah Fast wurde entwickelt, um jedes Watt möglichst effizient in Vortrieb umzusetzen.

Mit der elektronischen SRAM Force AXS 2x12-Schaltung inklusive Powermeter, den aerodynamischen DT Swiss ARC 1400 Dicut Carbonlaufrädern und dem speziell entwickelten Nimbus Aero Cockpit bietet diese Ausstattungsvariante ein außergewöhnlich leistungsstarkes Gesamtpaket.

Noah Fast 3.0 – Ridleys konsequentestes Aero-Rennrad

Das Noah Fast 3.0 ist die dritte Generation von Ridleys erfolgreicher Aero-Rennradfamilie. Seine Vorgänger wurden bereits von erfolgreichen Sprintern wie Robbie McEwen, André Greipel und Caleb Ewan eingesetzt. Mit der neuesten Generation hat Ridley das aerodynamische Konzept nochmals umfassend weiterentwickelt.

Laut Ridley ist das neue Noah Fast bei einer Geschwindigkeit von 50 km/h um 8,5 Watt aerodynamisch effizienter als sein Vorgänger. Diese Verbesserung ist das Ergebnis einer ganzheitlichen Entwicklung, bei der nicht nur der Rahmen, sondern das gesamte Fahrrad einschließlich Laufrädern, Cockpit und Zubehör berücksichtigt wurde.

Das Noah Fast 3.0 ist zudem das offizielle Rennrad der Männer- und Frauenteams von Uno-X Mobility und wurde in enger Zusammenarbeit mit professionellen Rennfahrern entwickelt und getestet.

Ultra-HM-Carbonrahmen – Aerodynamik bis an die UCI-Grenzen

Das Herzstück des Noah Fast ist der hochwertige Ultra-HM-Carbonrahmen aus Ridleys Elite Series. Bei seiner Entwicklung nutzten die Ingenieure die aktuellen UCI-Vorgaben für aerodynamische Rohrprofile konsequent aus.

Die sogenannte 8:1-Regel erlaubt besonders langgezogene und schmale Rohrquerschnitte. Dadurch konnten Gabel, Sitzstreben und weitere Rahmenbereiche noch stärker auf einen möglichst geringen Luftwiderstand optimiert werden.

Auch die Gestaltung des Unterrohrs und des Steuerrohrbereichs wurde überarbeitet. Das breitere Unterrohr berücksichtigt die Position der Trinkflaschen im Luftstrom, während die Integration des Steuerrohrs in die angrenzenden Rahmenrohre die aerodynamische Effizienz unterstützt.

Progressive Renngeometrie – Entwickelt für moderne Rennpositionen

Die progressive Renngeometrie des Noah Fast 3.0 orientiert sich an den Anforderungen des modernen Profiradsports. Ein steilerer Sitzwinkel ermöglicht eine weiter nach vorne orientierte Sitzposition und unterstützt einen offenen Hüftwinkel für eine effiziente Kraftübertragung.

Das niedrigere Steuerrohr und das integrierte Cockpit ermöglichen eine aggressive, aerodynamisch günstige Fahrposition. Gleichzeitig berücksichtigt das abgesenkte Tretlager den Einsatz moderner, breiterer Rennradreifen.

Diese Kombination macht das Noah Fast besonders interessant für sportliche Fahrer, die eine kompromisslos leistungsorientierte Renngeometrie suchen.

SRAM Force AXS – Elektronische 2x12-Schaltung mit Powermeter

Das Ridley Noah Fast 3.0 ist mit der elektronischen SRAM Force AXS 2x12-Schaltgruppe ausgestattet. Das kabellose AXS-System ermöglicht schnelle, präzise Gangwechsel und eine komfortable Bedienung ohne mechanische Schaltzüge.

Die SRAM Force AXS Kurbel mit 48/35 Zähnen wird mit einer SRAM XG-1270 Kassette mit 10–33 Zähnen kombiniert. Diese Übersetzung bietet eine sportliche Gangabstufung für schnelle Flachpassagen, anspruchsvolle Anstiege und wechselnde Rennsituationen.

Ein besonderes Highlight ist der bereits integrierte Spindel-Powermeter. Damit lässt sich die erbrachte Leistung direkt während der Fahrt messen – eine wertvolle Grundlage für strukturiertes Training, gezielte Belastungssteuerung und die Analyse von Wettkämpfen.

Hydraulische SRAM Force Scheibenbremsen sorgen zusätzlich für kraftvolle Bremsleistung und eine präzise Dosierbarkeit.

DT Swiss ARC 1400 Dicut – Aerodynamische Carbonlaufräder

Das Noah Fast 3.0 ist mit hochwertigen DT Swiss ARC 1400 Dicut Carbonlaufrädern ausgestattet. Mit einer Felgenhöhe von 65 mm sind sie konsequent auf aerodynamische Effizienz und hohe Geschwindigkeiten ausgelegt.

Die Carbonfelgen besitzen eine Innenmaulweite von 22 mm und bieten damit eine moderne Grundlage für leistungsorientierte Rennradreifen.

Die Kombination aus aerodynamischen Felgenprofilen und hochwertiger DT Swiss Laufradtechnologie macht diesen Laufradsatz besonders interessant für schnelle Trainingsfahrten und anspruchsvolle Straßenrennen.

Continental Aero 111 und GP5000 S – Leistungsorientierte Reifenwahl

Bei der Bereifung setzt Ridley auf eine gezielte Kombination hochwertiger Continental Rennradreifen. Am Vorderrad kommt der Continental Aero 111 zum Einsatz, während hinten ein Continental GP5000 S montiert ist.

Der Aero 111 wurde speziell mit Blick auf aerodynamische Effizienz entwickelt. Der GP5000 S ergänzt das Setup durch sportliche Rolleigenschaften und zuverlässigen Grip.

Mit einer maximalen Reifenfreiheit von 34 mm bietet das Noah Fast zudem ausreichend Spielraum für moderne, breitere Rennradreifen.

Nimbus Aero Cockpit – Vollständig integrierte Aerodynamik

Ein weiteres Highlight des Noah Fast 3.0 ist das speziell für dieses Modell entwickelte Nimbus Aero Cockpit. Die integrierte Lenker-Vorbau-Einheit wurde von Beginn an in die aerodynamische Entwicklung des Rahmens einbezogen.

Der Lenker besitzt eine Breite von 360 mm im Bereich der Schalthebel und 400 mm in den nach außen ausgestellten Unterlenkerenden. Dadurch ermöglicht er eine schmale, aerodynamische Griffposition und bietet gleichzeitig zusätzliche Kontrolle im Unterlenker.

Die ergonomisch gestaltete Lenkeroberseite und die integrierte Leitungsführung sorgen für eine aufgeräumte Frontpartie und unterstreichen den konsequenten Aero-Ansatz.

Hochwertige Ausstattung bis ins Detail

Auch bei den weiteren Komponenten setzt Ridley auf eine konsequent sportliche Ausstattung. Eine aerodynamisch geformte Deda Sattelstütze und der Selle Italia SLR Advan L3 Sattel ergänzen das leistungsorientierte Gesamtkonzept.

Der Rahmen verfügt zudem über ein universelles UDH-Schaltauge, das die Ersatzteilversorgung erleichtert.

Entwickelt für den professionellen Rennsport

Das Ridley Noah Fast 3.0 SRAM Force AXS vereint moderne Aerodynamik, professionelle Renngeometrie und hochwertige Komponenten zu einem kompromisslosen Aero-Rennrad. Die elektronische SRAM Force Schaltung mit Powermeter, die 65 mm hohen DT Swiss Carbonlaufräder und das integrierte Nimbus Aero Cockpit machen es zur idealen Wahl für ambitionierte Rennradfahrer, die ihre Performance auf ein neues Niveau bringen möchten.

Ob im Wettkampf, beim schnellen Gruppentraining oder auf der Jagd nach persönlichen Bestzeiten – das Noah Fast 3.0 ist konsequent auf maximale Geschwindigkeit ausgelegt.

Highlights

  • Hochwertiger Ridley Noah Fast 3.0 Ultra-HM-Carbonrahmen mit aerodynamisch optimierten Rohrprofilen
  • Elektronische SRAM Force AXS 2x12-Schaltung mit 48/35T-Kurbel und 10–33T-Kassette
  • Integrierter SRAM Force AXS Spindel-Powermeter zur Leistungsmessung
  • DT Swiss ARC 1400 Dicut Carbonlaufräder mit 65 mm Felgenhöhe
  • Integriertes Nimbus Aero Cockpit mit 360 mm Breite an den Schalthebeln und 400 mm im Unterlenker
  • Continental Aero 111 Vorderreifen und GP5000 S Hinterreifen sowie bis zu 34 mm Reifenfreiheit
  • Progressive Renngeometrie, hydraulische SRAM Force Scheibenbremsen und UDH-Schaltauge

Alle Angaben sind vom Hersteller übernommen und ohne Gewähr! In sehr seltenen Fällen kann es zu nachträglichen Anpassungen der Ausstattung eines Rades kommen.