De ASTR RS is een prestatiegerichte grindfiets speciaal ontworpen voor moderne grindraces. Dit komt tot uiting in de baanbrekende 52 mm bandenvrijheid, een voortrekkersrol in de categorie, in afwachting van de groeiende trend naar bredere banden. Gravel racen wordt steeds harder en harder, terwijl de chauffeurs zijn sneller dan ooit tevoren
De Astr RS maakt ook gebruik van aerodynamisch geoptimaliseerde buisvormen en een geïntegreerde diffuservork op basis van onze Falcn RS aero-to-weight studie. De geometrie zorgt voor betrouwbaarheid en stabiliteit bij hoge snelheden (langere wielbasis, vlakkere stuurhoek, onderste bodembeugel).
Bestuurders moeten meer energie besparen tijdens de race. Geoptimaliseerde aerodynamica, meer comfort, lagere rolweerstand door bredere banden en betere klimeigenschappen door het lage gewicht zorgen ervoor dat bestuurders naar de finale gaan met meer energie in de tank dan hun concurrenten.
| Kader | ASTR RS, Ultra HM koolstof, BB86, TA12x142 |
| Vork | ASTR RS, TA 12x100, Geïntegreerde vorkkroondiffusor, D-Shape stuurstand |
| stuur | Forza Nimbus Pro // Stealth Black |
| Riemsteun | Forza Aero //6mm offset |
| Zadel | Selle Italia Novus Boost Superflow // Mangaan Rails // Black |
| Crank | SRAM Kracht XPLR incl. spindel powermeter // 42 |
| Wisselgroep | Sram Force XPLR 1x13 |
| Banden | Vittoria Terreno Dry TLR // 700x47c // Folding-TLR // Tan Wall |
| Schakelaar | SRAM Force XPLR |
| Zaak | Sram Force XPLR 13sp 10-46 |
| Voorwiel | DT Zwitsers GRC1600 // TA 12x100mm // 42mm diep // 24mm binnenbreedte |
| Achterwiel | DT Zwitsers GRC1600 // TA 12x142mm // 42mm diep // 24mm binnenbreedte |
Alle informatie wordt overgenomen door de fabrikant en zonder garantie! In zeer zeldzame gevallen kan de uitrusting van een wiel achteraf worden aangepast.