50cm - Green
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Das Nicasio 2 bietet dir ein neuartiges Konzept, es kombiniert die Zuverlässigkeit der traditionellen Stahlkonstruktion mit dem Komfort und Gewicht einer modernen Carbongabel. Klassisches Design und SteezyR double-butted CrMo offenbaren die Seele eines klassischen Fahrrads, zugleich sorgen moderne Geometrie und Bereifung mit 700C x 35-40mm oder 650B x 47mm für Sicherheit auf jedem Untergrund.
| Umwerfer | Shimano GRX RX400 |
| Gabel | Marin Vollcarbon mit konischem Gabelschaft, 12 mm Steckachse, Flat-Mount Scheibenbremse, Schutzblechaufnahmen |
| Rahmen | Komplett neuer SteezyR Double Butted CrMo, Beyond-Road-Geometrie, konisches Steuerrohr mit integriertem Steuersatz, Investment-Cast Ausfallenden, Steckachse, Scheibenbremse, Aufnahmen für Schutzbleche und Gepäckträger sowie versteckte Ständeraufnahme (Adapter separat erhältlich) |
| Felgen | Marin Aluminium Doppelkammer, 19 mm Innenweite, Disc-spezifisch |
| Nabe hinten | Geschmiedete Aluminiumlegierung, Disc, 32 Loch |
| Nabe vorne | Geschmiedete Aluminiumlegierung, Disc, 32 Loch |
| Speichen | 14g schwarzer Edelstahl |
| Reifen | Vee Tire Co. QuikStyk, 700x45, Faltreifen, Tubeless-kompatibel |
| Schaltwerk | Shimano GRX, RX400, 10-fach |
| Schalthebel | Shimano GRX, RX400, 2x10-fach |
| Kurbel | Shimano GRX, FC-RX600, 46/30 Z |
| Innenlager | Shimano |
| Kette | KMC X10 |
| Kassette | Shimano HG-5010, 11–36 Z |
| Bremse vorne | Shimano BR-RX400 hydraulische Scheibenbremse, 160 mm Rotor |
| Bremse hinten | Shimano BR-RX400 hydraulische Scheibenbremse, 160 mm Rotor |
| Bremshebel | Shimano mit integrierten Schalthebeln |
| Lenker | Marin Butted Alloy, kompakter Drop mit 16° Flare |
| Vorbau | Marin 3D geschmiedetes Aluminium |
| Lenkerband | Marin Comfort Tape |
| Steuersatz | FSA No.42/ACB |
| Sattelstütze | Marin Aluminium, 27,2 mm |
| Sattel | Marin Beyond Road Concept |
| Pedale | Commute Plattformpedale |
| Extras | Bolt-On Steckachsen vorne und hinten |
Alle Angaben sind vom Hersteller übernommen und ohne Gewähr! In sehr seltenen Fällen kann es zu nachträglichen Anpassungen der Ausstattung eines Rades kommen.
