De Nicasio 2 biedt u een nieuw concept, het combineert de Betrouwbaarheid van de traditionele staalconstructie met comfort en Gewicht van een moderne koolstofvork. Klassiek ontwerp en SteezyR dubbel-butted CrMo onthullen de ziel van een klassieke fiets, tegelijkertijd moderne geometrie en banden met 700C x 35-40mm of 650B x 47mm Veiligheid op elke plek.
| schrapers | Shimano GRX RX400 |
| Vork | Marin vaste koolstof met conische vorkschacht, 12 mm insteekas, Vlak lopende schijfrem, plaatmetaalhouders |
| Kader | Volledig nieuwe SteezyR Double Butted CrMo, Beyond Road Geometry, Conische regelbuis met geïntegreerd belastingtarief, gegoten investering Fout bij het inbrengen van de as, schijfrem, plaathouders en bagagedragers en verborgen opslagruimten (Adapter afzonderlijk verkrijgbaar) |
| Rims | Marin aluminium dubbele kamer, 19 mm binnenbreedte, schijf specifiek |
| Achternaaf | Gesmede aluminiumlegering, schijf, 32 holes |
| Hub voor | Gesmede aluminiumlegering, schijf, 32 holes |
| Woorden | 14g zwart roestvrij staal |
| Banden | Vee Tire Co. QuikStyk, 700x45, vouwbanden, buisloos compatibel |
| Schakelaar | Shimano GRX, RX400, 10x |
| Schuifhendels | Shimano GRX, RX400, 2x10 vouw |
| Crank | Shimano GRX, FC-RX600, 46/30 Z |
| binnenlagers | Shimano |
| Ketting | KMC X10 |
| Cassette | Shimano HG-5010, 11 |
| Remvoorkant | Shimano BR-RX400 hydraulische schijfrem, 160 mm rotor |
| Achterrem | Shimano BR-RX400 hydraulische schijfrem, 160 mm rotor |
| Remhefboom | Shimano met geïntegreerde schakelhendels |
| stuur | Marin Butted Legering, compacte val met 16° Flares |
| Voorlopig | Marin 3D gesmeed aluminium |
| Handvatriem | Marin Comfort Tape |
| Belastingtarief | FSA nr. 42/ACB |
| Riemsteun | Marin aluminium, 27,2 mm |
| Zadel | Marin Beyond Road Concept |
| Pedalen | platformpedalen voor compete |
| Extra's | Bolt-on assen voor en achter |
Alle informatie wordt overgenomen door de fabrikant en zonder garantie! In zeer zeldzame gevallen kan de uitrusting van een wiel achteraf worden aangepast.
Marin Nicasio 1 ST
