Marin Alpine Trail E1 2026 Purple Fade XL

Marin Alpine Trail E1 – Full-Power E-Enduro mit Bosch CX und 800-Wh-Akku

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Das Marin Alpine Trail E1 ist ein kompromissloses E-Enduro für anspruchsvolle Trails, technische Abfahrten und steile Anstiege. Die neue Alpine Trail E Plattform kombiniert 160 mm Federweg am Heck mit 170 mm an der Front, moderner und umfangreich einstellbarer Geometrie sowie einem besonders leistungsstarken Bosch Antriebssystem. Damit richtet sich das Alpine Trail E1 an Fahrer, die maximale Unterstützung bergauf mit den Reserven eines echten Enduro-Bikes bergab verbinden möchten.

Im Mittelpunkt steht der aktuelle Bosch Performance Line CX Gen 5 Motor. Mit bis zu 120 Nm Drehmoment, 750 Watt Leistung und 600 % Unterstützung stellt er enorme Kraft für steile und technische Anstiege bereit. Dabei bleibt die für Bosch typische natürliche Leistungsentfaltung erhalten – ideal für anspruchsvolle Uphills, bei denen Traktion und kontrollierbare Leistung ebenso wichtig sind wie pure Motorkraft.

Passend zum starken Motor verbaut Marin einen besonders großen Bosch PowerTube Akku mit 800 Wh. Der Akku ist vollständig in das Unterrohr integriert, lässt sich aber zum Laden, Transportieren oder für einen Akkuwechsel herausnehmen. Wer ein leichteres Setup bevorzugt, kann alternativ einen kompatiblen Bosch 600-Wh-Akku einsetzen. Zusätzlich ist der Rahmen für den optional erhältlichen Bosch PowerMore Zusatzakku vorbereitet.

Direkt im Oberrohr sitzt das Bosch Kiox 400C Farbdisplay, das wichtige Fahr- und Systeminformationen übersichtlich darstellt und sich sauber in das Rahmendesign integriert. Über die Bosch Bluetooth Remote und die Bosch eBike Flow App stehen weitere Bedienungs- und Individualisierungsmöglichkeiten zur Verfügung.

Die Basis des Alpine Trail E1 bildet ein neu entwickelter Series 4 Aluminiumrahmen, der speziell für den aktuellen Bosch CX Antrieb konstruiert wurde. Gegenüber der vorherigen Generation konnte Marin das Gesamtpaket deutlich leichter und schlanker gestalten, ohne die Belastbarkeit des Rahmens zu reduzieren. Wettergeschützte interne Zugführung, SRAM UDH, Boost-Hinterbau und ein großzügiger Kettenstrebenschutz unterstreichen den konsequenten Einsatzbereich.

Der MultiTrac LT Hinterbau mit 160 mm Federweg ist auf Progression, Gegenhalt und sensibles Ansprechverhalten abgestimmt. Vorne arbeitet eine X-Fusion Vengeance Federgabel mit 170 mm Federweg, während ein speziell abgestimmter X-Fusion H3A Luftdämpfer das Heck kontrolliert. Damit bietet das Alpine Trail E1 reichlich Reserven für schnelle, steile und ruppige Abfahrten.

Eine besondere Stärke der Alpine Trail E Plattform ist die umfangreich einstellbare Geometrie. Über einen austauschbaren oberen Steuersatz-Cup lässt sich der Lenkwinkel um ±0,75° verändern. Flip Chips am Hinterbau ermöglichen zusätzlich eine Anpassung von Tretlagerhöhe und Kettenstrebenlänge. So kann das Bike je nach Strecke und persönlicher Vorliebe laufruhiger für schnelle Abfahrten oder agiler für enge technische Trails abgestimmt werden.

Serienmäßig setzt Marin auf ein Mullet-Setup mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad. Das große Vorderrad sorgt für Laufruhe und gutes Überrollverhalten, während das kleinere Hinterrad das Bike agil hält und auf steilen Abfahrten zusätzliche Bewegungsfreiheit schafft.

Der Shimano CUES LINKGLIDE 10-fach Antrieb ist speziell auf die hohen Belastungen eines E-Mountainbikes ausgelegt. Breitere Zahnprofile und die robuste LINKGLIDE Konstruktion sind auf hohe Motorkräfte und lange Haltbarkeit ausgelegt. Die 11–48-Zähne-Kassette bietet gleichzeitig eine große Übersetzungsbandbreite für anspruchsvolle Anstiege.

Bei den Bremsen setzt Marin auf kräftige TRP DHR EVO Comp Vierkolbenbremsen mit 200-mm-Bremsscheiben vorne und hinten. Hohe Bremskraft, gute Dosierbarkeit und ein effektives Wärmemanagement sorgen auch auf langen und steilen Abfahrten für zuverlässige Kontrolle.

Die tubeless-kompatiblen Marin Aluminiumfelgen mit 29 mm Innenweite werden mit hochwertigen Schwalbe Magic Mary Gravity Pro Radial Reifen kombiniert. Vorne kommt die besonders griffige Ultra Soft Mischung in 29 x 2,5" zum Einsatz, während hinten die Soft-Variante in 27,5 x 2,5" für eine ausgewogene Mischung aus Traktion und Haltbarkeit sorgt.

Eine serienmäßige TranzX Vario-Sattelstütze mit größenabhängig 150 bis 200 mm Hub, ein kurzer 35-mm-Vorbau und das breite Marin Trail Cockpit komplettieren die konsequent auf anspruchsvolle Trail-Einsätze ausgelegte Ausstattung.

Das Marin Alpine Trail E1 bietet damit einen starken Einstieg in Marins Full-Power E-Enduro-Plattform. Vor allem die Kombination aus dem kraftvollen Bosch Performance Line CX, dem großen herausnehmbaren 800-Wh-Akku und dem potenten 160/170-mm-Fahrwerk macht es zu einem E-MTB für Fahrer, die auch auf anspruchsvollstem Terrain keine Kompromisse bei Motorleistung und Abfahrtsperformance eingehen möchten.