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Youtube Videos anzeigenDas Marin Alpine Trail 1 ist der Einstieg in Marins kompromisslos auf anspruchsvolle Trails und Enduro-Einsätze ausgelegte Alpine Trail Plattform. Dabei bedeutet Einstieg keineswegs, dass beim Rahmen oder bei den grundlegenden Trail-Eigenschaften gespart wird: Das Alpine Trail 1 basiert auf dem gleichen Series 4 Aluminiumrahmen und der gleichen 160-mm-MultiTrac-LT-Fahrwerksplattform wie das Topmodell Alpine Trail XR. Damit bietet es eine hochwertige Basis, die sich später problemlos mit höherwertigen Komponenten weiter aufrüsten lässt.
Der Series 4 Aluminiumrahmen wurde für aggressives Trail- und Enduro-Fahren entwickelt und kombiniert 160 mm Federweg am Heck mit einer modernen, laufruhigen Geometrie. Der MultiTrac LT Hinterbau basiert auf einem Horst-Link-Design und ist auf eine ausgewogene Mischung aus Sensibilität, Gegenhalt und Progression abgestimmt. So bleibt das Bike auch auf schnellen, ruppigen Abfahrten kontrollierbar und bietet gleichzeitig genügend Reserven für größere Sprünge und technische Trails.
An der Front arbeitet eine X-Fusion Vengeance Federgabel mit 170 mm Federweg, während am Heck ein speziell abgestimmter X-Fusion H3A Luftdämpfer zum Einsatz kommt. Mit 170 mm Federweg vorne und 160 mm hinten ist das Alpine Trail 1 klar auf anspruchsvolle Abfahrten und Enduro-Einsätze ausgelegt.
Eine Besonderheit der neuen Alpine Trail Plattform ist die umfangreich einstellbare Geometrie. Über Flip Chips am Hinterbau lassen sich Tretlagerhöhe und Kettenstrebenlänge verändern. Zusätzlich ermöglicht der verstellbare Steuersatz eine Anpassung des Lenkwinkels um ±0,75°. Damit lässt sich das Fahrverhalten gezielt an persönliche Vorlieben und unterschiedliche Trails anpassen – von besonders laufruhig und abfahrtsorientiert bis hin zu etwas agiler für technische und verwinkelte Strecken.
Serienmäßig kommt das Alpine Trail 1 als Mullet-Bike mit 29-Zoll-Vorderrad und 27,5-Zoll-Hinterrad. Diese Kombination verbindet die Laufruhe und das gute Überrollverhalten eines großen Vorderrads mit einem agilen und verspielten Heck. Wer maximale Laufruhe bevorzugt, kann das Bike alternativ auf ein 29-Zoll-Hinterrad umrüsten. Zusammen mit den verschiedenen Geometrieeinstellungen ergeben sich zahlreiche Möglichkeiten, das Alpine Trail individuell auf Fahrer und Einsatzgebiet abzustimmen.
Für den Antrieb setzt Marin auf eine bewährte Shimano Deore 12-fach Schaltung. Die 10–51-Zähne-Kassette bietet eine große Übersetzungsbandbreite und damit genügend Reserven für steile Anstiege. Die robuste Deore-Gruppe passt hervorragend zum Einsatzbereich des Alpine Trail 1 und bietet zuverlässige Schaltperformance auch unter anspruchsvollen Bedingungen.
Für die nötige Kontrolle auf schnellen Abfahrten sorgen TRP Slate EVO Vierkolbenbremsen mit großen 203-mm-Bremsscheiben vorne und hinten. Die tubeless-kompatiblen Marin Aluminiumfelgen werden mit einer konsequent auf Grip und Belastbarkeit ausgelegten Maxxis-Kombination bestückt: Vorne kommt ein Maxxis Assegai 29 x 2,5" mit MAXXGRIP und EXO+ Karkasse zum Einsatz, hinten ein Maxxis Minion DHR II 27,5 x 2,5" mit MAXXTERRA und besonders robuster DoubleDown-Karkasse.
Eine serienmäßige TranzX Vario-Sattelstütze mit größenabhängig bis zu 200 mm Hub, ein kurzer 35-mm-Vorbau und der 780 mm breite Marin Mini-Riser Lenker komplettieren die trailorientierte Ausstattung. Praktisch für längere Touren ist außerdem die direkt in das Unterrohr integrierte Bear Box Staufachlösung, in der sich beispielsweise Werkzeug und andere Trail-Essentials unterbringen lassen.
Das Marin Alpine Trail 1 ist damit weit mehr als nur das preisgünstigste Modell der Baureihe. Es bietet den Einstieg in die vollwertige Alpine Trail Plattform mit dem gleichen hochwertigen und vielseitig einstellbaren Rahmenkonzept wie die höher ausgestatteten Modelle – ideal für alle, die ein robustes Enduro-Bike mit großem Entwicklungspotenzial suchen.