Filtern

Stevens Cityfahrräder

Stevens Cityfahrräder ohne Motor bieten geringes Gewicht, direkte Kraftübertragung und hohe Alltagstauglichkeit im urbanen Verkehr. Durch den Verzicht auf Akku und Motor bleiben Stevens Cityfahrräder wartungsarm, effizient und leicht zu bewegen. City Bikes ohne Motor ermöglichen ein natürliches Fahrgefühl und schnelle Beschleunigung auf kurzen und mittleren Strecken. Gleichzeitig eignen sich Stevens Cityfahrräder durch aufrechte Sitzposition, Beleuchtung und Gepäckoptionen ideal für Pendler und tägliche Fahrten in der Stadt.

Die Stevens Cityfahrräder umfassen verschiedene Modelle für komfortorientierte und sportliche Fahrer. Das Kalea steht für kompakte Bauweise, komfortable Geometrie und zuverlässige Ausstattung im Stadtverkehr. Aviolo, Amant und Caleta kombinieren leichte Rahmen, präzise Schaltungen und moderne Komponenten für schnelle und vielseitige Fahrten im urbanen Alltag. Stevens Cityfahrräder wie Kalea, Aviolo, Amant und Caleta verbinden Komfort, Effizienz und moderne Fahrradtechnik für tägliche Mobilität.

Stevens City-Fahrräder – Urban Mobility aus Hamburg

Stevens brachte seine ersten urbanen Räder in den späten 1990ern auf den Markt, zeitgleich mit den erfolgreichen MTB- und Rennrad-Baureihen. Zu den ersten Modellen gehörten der Courier und die Elegance-Serie, die als robuste Alltagsbegleiter konzipiert waren. Später kamen der Super Flight als hochwertiger City-Tourer und der City Flight dazu. Zum Modelljahr 2026 hat Stevens sein gesamtes City-Segment neu geordnet und die Serien Amant, Aviolo, Caleta und Kalea eingeführt, die die älteren Modelle ersetzen.

Gegenwärtig vertreibt Stevens eine vielfältige Palette an City-Rädern in vielen europäischen Ländern. Auf der Hersteller-Website sind rund 50 unterschiedliche City-Konfigurationen aufgeführt – eines der breitesten urbanen Angebote eines deutschen Fahrradherstellers.

Optionen bei Stevens City-Fahrrädern

Kunden haben die Wahl zwischen diversen Rahmengeometrien (HT, LT, Forma), Ausstattungsniveaus (Luxe, Lite) und Antriebsformen (Kette, Riemen, Nabenschaltung oder Kettenschaltung).

• Amant – Trends City-Bike mit markanten 55-mm-Pneus, verfügbar in HT, LT und Forma.
• Aviolo – Bequemer Sport-Tourer für lässige Tagestouren, in HT, LT und Forma erhältlich.
• Caleta – Flexibler Allrounder für Alltag und Urlaub, mit Kette (.1) oder Riemen (.2).
• Courier – Zeitloses Urban-Bike mit reduziertem Design und pflegeleichtem Riemenantrieb.
• Elegance – Bequemes Alltagsrad mit verstärktem Rahmen, Dreifachbremse und Nabenschaltung.
• Kalea – Dynamisches Stadtrad mit sportlicher Geometrie und umfangreicher Premium-Ausstattung, in HT und LT.
• Super Flight – Exklusiver City-Tourer mit Gates-Riemen, Alfine-11-Nabe und S-Lite-Gabel.

Rahmenoptionen bei Stevens City-Fahrrädern

Die verschiedenen Rahmenvarianten ermöglichen eine individuelle Anpassung an die persönlichen Vorlieben:

• HT (High Tube) – Herkömmlicher Diamantrahmen mit hohem Oberrohr für maximale Verwindungssteifigkeit.
• LT (Low Tube) – Rahmendesign mit abgesenktem Oberrohr für mehr Beinfreiheit und leichteren Einstieg.
• Forma – Durchstiegsrahmen mit tiefem Einstieg für müheloses Auf- und Absteigen.
• Lite – Leichtere Basisvariante mit Fokus auf ein attraktives Preis-Leistungs-Verhältnis.
• Luxe – Gehobene Ausführung mit hochwertigeren Bauteilen und edlerer Optik.
• Plus – Auslegung mit höherer Nutzlast (180 kg Gesamtgewicht) für Transport und Anhängerbetrieb.

Bedeutung der Modellnummern und Jahreszahlen

Die Ziffernfolgen setzen sich aus der Qualitätsklasse (erste Ziffer, 9=Spitze, 5=Basis) und dem Antriebstyp (zweite Ziffer, .1=Kette, .2=Riemen/Nabe) zusammen. Bei E-Bikes zeigt eine dritte Ziffer die Generation an. Geordnet nach steigender Qualitätsstufe: 5.2 (Einstieg, Riemen), 6.1 (Mittelklasse, Kette), 6.4.1 (E-Bike Mittelklasse, 1. Gen), 6.5.1 (E-Bike Mittelklasse, 1. Gen), 7.2 (gehobene Klasse, Riemen), 7.4.1 (E-Bike gehoben, 1. Gen), 7.8.1 (E-Bike Plus gehoben, 1. Gen). Die Jahresangaben wie 2024, 2025 oder 2026 markieren das entsprechende Modelljahr; Stevens verwendet seit 2025/2026 das aktuelle System mit Qualitäts- und Antriebsziffern.