R1 / Amber Glow
Verfügbar im Außenlager, Lieferzeit ca. 4-10 Werktage
Dieses GTF High End Fully E-MTB mit Carbonrahmen wiegt nur 23Kg und bietet dank optimierter Geometrie optimale Kontrolle im Gelände. Der 100 Nm (!) Bosch Performance Line CX sorgt für starken Vortrieb, die SRAM GX Eagle Funk-Schaltung für schnelle Gangwechsel. Das E-Inception ED 8.8.1 GTF E-MTB meistert jeden Trail.
Dieses E-Mountainbike setzt Maßstäbe: 0,5 Grad flachere Lenkwinkel und ein größerer Reach für noch mehr Bike-Kontrolle in herausforderndem Gelände, enorme Reichweite dank entnehmbarer 800 Wh Bosch PowerTube-Batterie, 160/150 mm Fox Performance Elite-Fahrwerk und DT Swiss H 1900 Spline Laufräder mit Schwalbe Magic Mary Evolution bzw. Schwalbe Albert Evolution Reifen.
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Youtube Videos anzeigen2026 E‑Inception ED 8.8.1 GTF: Die Bezeichnung „E‑Inception“ setzt sich aus dem Kürzel „E“ für den elektrischen Antriebsstrang und dem Kunstwort „Inception“ zusammen, das sinngemäß den Beginn einer neuen Ära innerhalb der Stevens‑Modellpalette markiert. Der Zusatz „ED“ steht für „Enduro“ und verweist auf das Einsatzspektrum: ein vollgefedertes E‑Mountainbike, das für anspruchsvolle Abfahrten und technisches Gelände konzipiert ist. Die Ziffernfolge „8.8.1“ folgt Stevens’ interner Nomenklatur – die erste Acht bezeichnet die Baureihen‑ beziehungsweise Ausstattungsklasse (hier die gehobene Carbon‑Linie), die zweite Acht die Generation innerhalb der E‑Inception‑Familie, und die Eins die konkrete Variante. Das Kürzel „GTF“ schließlich steht für „Gas to Flat“ und beschreibt die spezifische Geometrie mit flacherem Lenkwinkel und größerem Reach, die für Laufruhe bergab und dennoch effizienten Vortrieb bergaus optimiert ist.
Innerhalb der E‑Inception‑Serie unterscheidet sich das ED 8.8.1 GTF fundamental vom parallel erhältlichen E‑Inception TR 6.6.1 FEQ. Während der TR (Trail) auf einen Aluminiumrahmen, 120 mm Federweg und eine vollständige Alltagsausstattung (Licht, Schutzbleche, Gepäckträger) setzt, kommt das ED mit einem Carbon‑SL‑Fiber‑Rahmen, 170/160 mm Fox‑Fahrwerk, SRAM‑Eagle‑Transmission und einem 800‑Wh‑Akku. Der TR ist als Crossover‑Fully mit Bosch PX (90 Nm) auf Pendeln und leichte Trails ausgelegt, das ED dagegen als reines Enduro‑E‑MTB mit Bosch CX (100 Nm) für harte Einsätze im Gelände. Ein weiteres Differenzierungsmerkmal ist die Mullet‑Laufradkombination (29" vorn, 27,5" hinten) des ED, die der TR nicht bietet.
Der Einsatzzweck des E‑Inception ED 8.8.1 GTF liegt im anspruchsvollen Enduro‑ und Trail‑Einsatz: steile Anstiege, wurzelige Passagen, felsige Abfahrten und hohe Geschwindigkeiten auf technischen Singletrails. Der 100‑Nm‑Bosch‑Motor, das fein abstimmbare Fox‑Fahrwerk und die griffigen Schwalbe‑Reifen (Magic Mary vorn, Albert hinten) sind auf maximale Traktion und Kontrolle in schwierigem Terrain ausgelegt. Im Unterschied dazu konzentriert sich der E‑Inception TR 6.6.1 FEQ auf den hybriden Einsatz zwischen Alltag und Trail: Er ist mit Beleuchtung, Schutzblechen und Gepäckträger straßenzugelassen und eignet sich für den täglichen Pendelweg ebenso wie für ausgedehnte Wochenendtouren auf Forstwegen und leichten Trails, während das ED als reines Sportgerät auf Trail‑Performance optimiert ist und auf Alltagskomponenten bewusst verzichtet.
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Stevens 2026 E-TRITON 9.8.1 PLUS HT / Industrial Rust
Stevens 2026 E-TRITON 7.8.1 PLUS Forma / River Stone
Stevens 2026 E-TRITON 5.5.1 Forma / Khaki
Stevens 2026 E-INCEPTION TR 6.6.1 FEQ / Olive Grey
