Stevens 2026 AVIOLO 9.1 LT / Black Mercury XS / Black Mercury

Stevens Aviolo 9.1 LT – 15,8 kg Tourenrad mit Luftfederung, 22 Gängen und Spitzentechnik

Der Rahmen aus Aluminium 6061 ist als LT-Form aufgebaut: Das Oberrohr läuft deutlich tiefer als beim klassischen Diamantrahmen, sodurch sich das Rad ohne Verrutschen ein- und aussteigen lässt. Die 142 mm O.L.D. schaffen Raum für breite Reifen und geben die Stabilität eines echten Langstreckenrads, während BSA-Tretlager, Postmount-Aufnahmen und intern verlegte Züge die Bauweise sauber und pflegeleicht halten. Mit 15,8 kg ist dies das leichteste Rad der Aviolo-Reihe, die zulässige Gesamtmasse von 140 kg lässt aber trotzdem viel Spielraum für Gepäck. Die Farbe Black Mercury mit feinem Metallic-Effekt unterstreicht die reduzierte, hochwertige Anmutung.

Der Antrieb sitzt auf dem höchsten Stand der Reihe: Die Shimano CUES U8000 kombiniert das 46- und 32-Zahn-Kettenblatt der Hollowtech-II-Garnitur mit der 11-fach-Kassette CS-LG700-11 von 11 bis 45 Zähnen. Daraus ergeben sich 22 Gänge, die über 48 Zähne Gesamtkapazität auch mit voller Packung jeden Anstieg und jeden Schotterabschnitt zulassen. Umwerfer FD-U8010-LL3 und Shadow+-Schaltwerk RD-U8020-SGS wechseln dabei präzise und geräuscharm, sodass der Gangwechsel auch in steiler Passage unter Last sauber gelingt. Die LINKGLIDE-Kette CN-LG500 und die I-Spec-II-Schalthebel unterstreichen den durchgängigen Aufbau.

Federung und Bremsung dieses Spitzenmodells sind aufeinander abgestimmt: Die Luftfedergabel SR Suntour NRX32IL-E mit 60 mm Federweg lässt sich über den Luftdruck exakt auf Körpergewicht und Untergrund einstellen und federt Kopfsteinpflaster ebenso souverän ab wie Schlaglöcher und Unebenheiten am Wegesrand. Die hydraulischen Scheibenbremsen Shimano CUES U8000 mit den 180-mm-Scheiben Shimano SM-RT54 und Center-Lock liefern eine verzögerungsstarke, gleichmäßige Bremskraft mit Drei-Finger-Hebeln, auch wenn es einmal rutschig zugeht. Die Laufräder verbinden die Naben Strummer RTP-1 mit den Felgen Oxygen Edge T26 in 26x622 ETRTO, und die 45-622 Schwalbe Marathon Efficiency Evolution Reifen bringen neben V-Guard-Pannenschutz, ADDIX Race und Reflexstreifen einen entscheidenden Reisevorteil mit: Sie sind faltbar und lassen sich unterwegs platzsparend verstauen.

Auch die Lichtausstattung geht eine Stufe weiter: Der Hubdynamo Shutter Precision PL-6 versorgt den Frontscheinwerfer Supernova E3 Pure 3 mit 205 Lumen und Tagfahrlicht, das Standrücklicht Supernova TL 3 Mini hält den Rückraum sichtbar. Der Gepäckträger Racktime STV RC 04 mit SNAP-IT-2.0- und QL3.1-System nimmt Packtaschen, seitliche Gepäckträger und große Reisetaschen auf, sodass mehrtägige Touren und Bikepacking-Ausrüstung gleichermaßen ihren Platz finden. Curana Apollo 60 Schutzbleche, der STEVENS Edge Ständer mit KSA-40-Aufnahme, die D85 Klingel, der Scorpo Rise Lenker mit 680 mm Breite und 25 mm Rise sowie der Selle Royal Vivo Ergo Royal Sattel komplettieren das Rad. In der Summe ergibt sich ein Aufbau, in dem Leichtigkeit und Belastbarkeit keine Widersprüche sind: 15,8 kg, ATB Alu Pro Reflex Pedale und eine Geometrie, die auch mit voller Packung entspannt läuft. Kindersitze sowie Anhänger bis 40 kg beziehungsweise 80 kg mit Anhängerbremse sind freigegeben.

Die Namenslogik hinter Aviolo 9.1 LT – vier Elemente, ein Konzept

„Aviolo" benennt die STEVENS-Reihe der Reise- und Tourenräder, deren Konzept auf leichtem Aluminiumrahmen, gefederter Vordergabel, Nabendynamolicht, Gepäckträger und Schutzblechen beruht. Die erste Ziffer steht für die Ausstattungsstufe und ist mit der 9 auf der höchsten Position der Reihe angesiedelt: Das 5.2 bildet die Basis, die 6er- bis 8er-Modelle steigen weiter, und das 9.1 steht an der Spitze. Die 1 nach dem Punkt kennzeichnet die Antriebsart – die Aviolo 1er-Modelle arbeiten sämtlich mit Kettenschaltung, während das 5.2 auf Nabenschaltung und Riemenantrieb setzt. „LT" steht für Low Tube und beschreibt die Rahmenform mit tiefem Oberrohr, die neben der Diamantform HT und der Wellenform Forma existiert und in XS, S und M angeboten wird. Black Mercury ist die Farbbezeichnung, ein tiefes Schwarz mit feinem Metallic-Effekt.

Spitzenposition der Reihe: was das 9.1 LT gegenüber 8.1 und 7.1 leistet

Innerhalb der Aviolo-Reihe ist das 9.1 das umfangreichste Modell, und die LT-Version bringt diese Technik in die niedrige Rahmenform. Gegenüber dem 8.1er mit 16,4 kg, Shimano CUES U6000 2x11 und ebenfalls 48 Zähnen Kapazität setzt es auf eine Schaltungsklasse höher: CUES U8000 mit 22 Gängen, 46-32-Garnitur und 48 Zähnen Gesamtkapazität. Auch die Bremsen stammen aus der eigenen Shimano-CUES-Familie – die hydraulischen BR-U8000 mit 180-mm-Scheiben –, während das 8.1er mit Tektro HD-T280 bremst und das 7.1er mit 16,8 kg, CUES U6000 2x10 und 20 Gängen eine Stufe darunter antreibt. Alle drei teilen sich die 45-mm-Schwalbe-Reifen und die Luftfedergabel mit 60 mm Federweg. Das 9.1 bringt zusätzlich das geringste Gewicht der Reihe mit 15,8 kg und einen Frontscheinwerfer von 205 Lumen samt Tagfahrlicht mit. Am anderen Ende steht das 6.1 mit 17,5 kg, CUES U4000 2x9 und 18 Gängen sowie das 5.2 mit 17,9 kg, Gates-Riemenantrieb und Shimano Nexus 8. Die Rahmenform ist frei wählbar, da HT, LT und Forma als drei Bauformen im Programm stehen.

Einsatzzweck: die Wahl für lange Touren, Gepäck und wechselnde Wege

Das 9.1 LT richtet sich an alle, die ein Rad für viele Kilometer und viele verschiedene Wege in einem suchen. In der Stadt sorgt die niedrige Rahmenform für entspanntes Anfahren und Absteigen, die Luftfederung und die 180-mm-Scheibenbremsen geben Sicherheit auf Kopfsteinpflaster und bei Nässe, und das Tagfahrlicht macht das Rad auch bei hellem Wetter früh sichtbar. Auf längeren Etappen überzeugen die 22 Gänge mit 48 Zähnen Kapazität, weil sie lange Anstiege genauso abdecken wie schnelle Passagen, und der Gepäckträger nimmt die Ausrüstung für mehrtägige Reisen auf. Die 140 kg Gesamtmasse sowie die Freigabe für Kindersitze und Anhänger bis 40 kg beziehungsweise 80 kg mit Anhängerbremse machen es außerdem zum vielseitigen Begleiter für Familienausflüge. Gegenüber den Modellen mit Stahlfedergabel wie dem 6.1 und dem 5.2 ist es das Rad, das Komfort und Tempo gleichermaßen ausliefert.