Stevens 2026 AVIOLO 7.1 LT / Bonsai Green S / Bonsai Green

Stevens Aviolo 7.1 LT – Reiserad mit tiefem Einstieg, Luftfedergabel und Shimano CUES

Der Rahmen aus Aluminium 6061 ist als LT ausgeführt, also als Trapez mit tief nach unten laufendem Oberrohr und freiem Weg über das Vorderrad – die Form, mit der dieses Rad seine eigentliche Bestimmung erreicht: mühelos anfahren, über unebenen Boden rollen, vor der eigenen Tür absteigen. Die technische Basis ist die eines Reiserads: 142 mm O.L.D., BSA-Tretlager, intern verlegte Züge und Postmount-Aufnahmen für 160-mm-Scheiben. Bei 16,7 kg bleibt es leicht genug, um es in Keller, Kellerabteil oder FahrRad zu tragen, und mit den Rahmengrößen XS bis L ist es für kleinere bis größere Körpergrößen da. Die Farbe Bonsai Green ist ein tiefes, sattes Grün, das die klare Linie des Rahmens hervorhebt und dem Rad etwas Unaufgeregtes gibt.

Die Schaltung ist eine Shimano CUES U6000 als Kettenschaltung mit zwei Kettenblättern und einem 10-fach-Schaltwerk: Die Zweiteilige Garnitur FC-U6000-2 liefert 46 und 30 Zähnen, die Kassette CS-LG300-10 reicht von 11 bis 39 Zähnen, was 20 Gänge und 44 Zähne Gesamtkapazität ergibt. Umwerfer FD-U6010-LL3, das Shadow-Schaltwerk RD-U6020-10-SGS und die LINKGLIDE-Kette CN-LG500 ergänzen das Bild. Die 30 Zähne im kleinen Kettenblatt machen das Rad in der Stadt handlicher, weil sich damit auch kurze Anläufe flüssig fahren lassen, während die 46 Zähnen auf langen Strecken für den nötigen Vortrieb sorgen – dieselbe Schaltung deckt damit beide Aufgaben ab. Die Schalthebel SL-U6000-L und SL-U6000-10R sowie die Tektro Drei-Finger-Hebel liegen auf derselben Griffebene.

Über die Federung lässt sich das Fahrgefühl dieses Rads am direktesten einstellen: Die Luftfedergabel SR Suntour NRX32IL-D bietet 60 mm Federweg, und weil sie mit Luft arbeitet, lässt sich ihr Verhalten auf Körpergewicht, Reifen und Fahrweise abstimmen – von weich und empfindlich bis straff und direkt. Die hydraulischen Scheibenbremsen Tektro HD-T280 vorn und hinten arbeiten mit zwei Kolben über 180-mm-Scheiben Tektro TR180-35 in Center-Lock und bremsen auch bei Nässe sicher, ohne dass am Lenker gezogen werden muss. Die Laufräder mit Oxygen Taurus 26 Felgen in 26x622 ETRTO, der Shimano FH-TC500 als Vordernabe und dem Shutter Precision PL-6 Nabendynamo als Hinterrad tragen 45-622 Schwalbe Marathon Efficiency Performance mit RaceGuard, ADDIX Compound und Reflexstreifen – ein Reifenaufbau, der Langlebigkeit mit gleichmäßigem Rollen verbindet.

Bei der Beleuchtung setzt dieses Modell auf Klarheit: Der Trelock Light Hammer 80 LED-Scheinwerfer liefert 80 Lux, das B+M Xeltec Mini Standrücklicht ergänzt den Rückraum, und beide arbeiten am Nabendynamo, der ohne Ladevorgang auskommt. Der Gepäckträger Racktime STV RC 04 im SNAP-IT-2.0- und QL3.1-System ist der Teil, der aus diesem Reiserad ein Reise- und Alltagsrad macht: Er nimmt Packtaschen, seitliche Gepäckträger und große Taschen auf und trägt damit die Last für Bikepacking, mehrtägige Touren und den täglichen Einkauf. Curana Apollo 60 Schutzbleche, der Scorpo Rise Lenker mit 680 mm Breite, 9° Kröpfung und 25 mm Rise, der Scorpo Vorbau mit 20°, der Selle Royal Vivo Ergo Sattel und die Scorpo Sattelstütze mit 10 mm Offset bilden einen aufrechten, entspannten Sitz, der auch einen längeren Arbeitstag gut übersteht. Dazu kommen ATB Alu Reflex Pedale, der STEVENS Edge Ständer mit KSA-40-Aufnahme, die D85 Klingel und die 140 kg Gesamtmasse; Kindersitze sind zugelassen, Anhänger bis 40 kg beziehungsweise 80 kg mit Anhängerbremse.

Bonsai Green, 7.1, LT – der Modellname und seine vier Bestandteile

„Aviolo" steht für die Modellreihe der STEVENS-Reise- und Tourenräder, zu deren Ausstattung ein leichter Aluminiumrahmen, eine gefederte Vordergabel, Nabendynamolicht, Gepäckträger und Schutzbleche gehören. Die 7 benennt die mittlere Ausstattungsstufe der Reihe: Sie liegt über dem 6.1 und dem 5.2 und unter dem 8.1 und dem 9.1. Die 1 hinter dem Punkt weist die Antriebsart aus – die Aviolo 1er-Modelle 6.1, 7.1, 8.1 und 9.1 fahren mit Kettenschaltung, das 5.2 mit Gates-Riemen und Shimano Nexus 8. „LT" bedeutet Low Tube und steht für den Trapezrahmen mit abgesenktem Oberrohr, im Gegensatz zum Diamantrahmen HT. Bonsai Green ist die Farbbezeichnung, ein tiefes Grün.

Die Rolle des 7.1 LT zwischen 6.1 und 8.1 – und gegenüber der HT-Version

In der Reihe nimmt das 7.1 die Stellung des ausgewogenen Mittelfelds ein: Mit 20 Gängen, 44 Zähnen Kapazität und 16,7 kg liegt es unter dem 8.1, das 22 Gänge, 48 Zähne und 16,4 kg bietet, über dem 6.1 mit 18 Gängen, Stahlfederung und rund 17,5 kg und deutlich über dem 5.2 mit Riemen, Shimano Nexus 8 und Stahlfeder bei 17,9 kg. Gegenüber dem 6.1 bringt es die Luftfedergabel und zwei Gänge mehr, gegenüber dem 8.1 die leichtere Zweiteilige Kurbel, die 30 Zähne im kleinen Kettenblatt und die auf zehn Stufen konzentrierte Kassette. Innerhalb des 7.1 unterscheidet sich das LT vom HT durch den niedrigeren Einstieg, den 680 mm schmalen Scorpo Rise Lenker und die Größen XS bis L, während das HT mit 700 mm und XS bis XXL weiter in Länge und Breite reicht. Alles Übrige – Luftfederung, CUES-Antrieb, Tektro-Bremsen, Laufräder und Beleuchtung – ist bei beiden Varianten gleich.

Aviolo 7.1 LT: das Reiserad für Wege zwischen Stadt, Land und langer Tour

Der Einsatzzweck dieses Rads liegt auf den Wegen, die zwischen Alltag und Ausflug wechseln: dem Weg zur Arbeit, der Strecke durch die Stadt, der Schleife durch Wald und Feld und der mehrtägigen Reise mit Gepäck. Genau für diese Bandbreite ist es ausgelegt. Die Luftfederung mit 60 mm und einstellbarem Luftdruck fängt Bodenwellen ab, die ein starres Rad an Kopf, Nacken und Handgelenken weiterreicht; die 20 Gänge mit 30 Zähnen im kleinen Kettenblatt lassen kurze Stadtanläufe genauso flüssig fahren wie lange Anstiege mit Gepäck; die 180-mm-Scheibenbremsen sorgen auf nasser Fahrbahn für Verzögerung ohne große Handkräfte. Der Racktime-Träger macht daraus ein echtes Reiserad, und die 45-mm-Reifen mit RaceGuard sind aufLangstrecke ebenso robust wie im dichten Stadtverkehr. Gegenüber dem 8.1 und dem 9.1 mit 22 Gängen ist es das Modell mit weniger Schaltstufen und der überschaubaren 10-fach-Kassette, das dafür mit derselben Luftfederung, denselben 80 Lux und demselben Gepäckträger ausgestattet ist und mit 16,7 kg in derselben Leichtgewichtsklasse liegt.