Stevens 2026 AVIOLO 5.2 LT / Light Olive M / Light Olive

Stevens Aviolo 5.2 LT – Tourenrad mit Riemenantrieb, 8 Gängen und tiefem Einstieg

Ein Rahmen, der den Aufstieg zum Kinderspielplatz so selbstverständlich macht wie den Feierabendweg: Das Aluminium 6061 ist als LT-Rahmen ausgeführt, einem Trapez mit deutlich abgesenktem Oberrohr, das den Weg über das Vorderrad freigibt. Die 135 mm O.L.D., das BSA-68-mm-Tretlager, die Postmount-Aufnahmen für 160-mm-Scheiben und die innen verlegte Zugführung sorgen dafür, dass die niedrige Optik technisch sauber bleibt. Verstellbare Ausfallenden sowie die verschraubte rechte Sitzstrebe sind Details, die man diesem Rad erst beim zweiten Blick ansieht. Light Olive ist eine ungewöhnlich selbstbewusste Farbe für ein Tourenrad. Mit 17,9 kg und einer zulässigen Gesamtmasche von 140 kg bleibt das Rad handlich und trägt zugleich reichlich Gepäck; die Größen XS, S, M und L stehen zur Wahl.

Der Antrieb ist das, was dieses Modell ausmacht: Ein Gates CDN Center Track Carbon-Riemenantrieb mit 122 Zähnen überträgt die Kraft von der 50-Zahn-Garnitur Gates S250 CDN auf ein 24-Zahn-Center-Track-Ritzel – ölfrei, schmiermittelfrei und nahezu geräuschlos. Geschaltet wird in der Shimano Nexus SG-C6001-8D, einer 8-Gang-Nabenschaltung mit Freilauf und 307 Prozent Übersetzungsspanne, die jeden Gang liefert, ohne dass eine Kette gespannt werden müsste. Der Kettenschutz der Garnitur sorgt dafür, dass Hosen und Röcke beim Anfahren sauber bleiben. Diese Antriebsarchitektur braucht beim Stop-and-go im Stadtverkehr genauso wenig Aufmerksamkeit wie auf einer langen Ruhetagestour.

Für die Dämpfung sorgt die Stahlfedergabel SR Suntour NRX32-SP mit 63 mm Federweg: Sie arbeitet ohne Einstellungsaufwand, ist unempfindlich gegen Regen und Werkstattbesuche und schluckt die Unebenheiten, die ein Stadt- und Umlandrad täglich abbekommt. Hydraulische Scheibenbremsen Tektro HD-T280 mit den 180-mm-Scheiben Tektro TR180-35 und Center Lock liefern eine gleichmäßige, wetterunabhängige Verzögerung, gesteuert über Drei-Finger-Hebel. In den Oxygen Taurus 26 Felgen mit 26x622 ETRTO laufen Continental Contact Urban Reifen in 47-622 mit Safety Pro, PureGrip-Compound und Reflexstreifen – die breite Ausführung, die Komfort bringt und auf Radwegen wie auf gutem Schotter trägt.

Mit Beleuchtung, Gepäckträger und Schutzblechen ist das Rad vollständig ausgestattet: Der Shimano DH-3D37 Nabendynamo im Hinterrad speist den LED-Scheinwerfer B+M Briq-S T Senso+ mit 60 Lux und das AXA Juno Standrücklicht, sodass das Licht dauerhaft zur Verfügung steht. Der Racktime STV RC 04 mit SNAP-IT-2.0- und QL3.1-System nimmt seitliche Gepäckträger, Packtaschen und große Taschen auf – die Voraussetzung für Einkaufsfahrten, Pendeln mit Gepäck und Bikepacking. Curana Apollo 60 Schutzbleche, der KSA-40-Ständer STEVENS Edge und die D85 Klingel komplettieren den Aufbau, während der Scorpo Rise Lenker mit 680 mm Breite, 9° Kröpfung und 25 mm Rise, der Oxygen Vorbau mit 17° Winkel, die Scorpo Sattelstütze mit 17 mm Offset und der Selle Royal Vivo Ergo Sattel eine aufrechte, entlastete Sitzposition schaffen. Zusammen ergibt das ein Rad, das ohne Vorbereitung losfährt: freigegeben für Kindersitze, für Anhänger bis 40 kg beziehungsweise 80 kg mit Anhängerbremse, und mit 140 kg Gesamtmasse ausgelegt auf reichlich Gepäck.

Aviolo 5.2 LT: der komplette Name und was er bedeutet

„Aviolo" ist die Modellfamilie der STEVENS-Reise- und Tourenräder, die sich durch einen leichten Aluminiumrahmen, eine gefederte Vordergabel, Nabendynamolicht, Gepäckträger und Schutzbleche auszeichnen. Die 5 bezeichnet die Einstiegsstufe innerhalb dieser Familie und markiert das am zurückhaltendsten ausgestattete Modell, über dem die Stufen 6, 7, 8 und 9 jeweils eine Stufe höher antreten. Die 2 hinter dem Punkt steht für die Antriebsart: Sie kennzeichnet die Kombination aus Naben- und Riemenantrieb, die ausschließlich das 5.2 aufweist, während die Aviolo 1er-Modelle 6.1, 7.1, 8.1 und 9.1 über eine Kettenschaltung mit Umwerfer und Schaltwerk verfügen. „LT" bedeutet Low Tube und benennt den Trapezrahmen mit tiefem Oberrohr, der neben der Diamantform HT und der Wellenform Forma existiert. Light Olive ist die Farbbezeichnung – ein gedämpftes, warmes Olivgrün.

Was das 5.2 LT in der Aviolo-Reihe einzigartig macht

Zwei Merkmale unterscheiden das 5.2 von allen anderen Aviolo-Modellen: der Riemen statt der Kette und die Nabe statt der Schaltwerke. Gegenüber dem 6.1 mit 17,4 bis 17,6 kg, Shimano CUES U4000 2x9 und 18 Gängen sowie dem 7.1er mit 16,8 kg, CUES U6000 2x10, 20 Gängen und Luftfedergabel bedeutet das einen Antrieb, der über die Lebensdauer des Rads gleich bleibt und nie nachgestellt werden muss. Gegenüber dem 8.1er mit 16,4 kg und CUES U6000 2x11 sowie dem 9.1er mit 15,8 kg, CUES U8000 2x11 und 48 Zähnen bietet es eine kleinere Ganganzahl, dafür aber die einfachste Technik der ganzen Reihe. Die 47-mm-Continental-Reifen, die 60-Lux-Beleuchtung, der Stahlfederrahmen mit 63 mm Federweg und das Gewicht von 17,9 kg teilt es weitgehend mit dem 6.1. Innerhalb der 5.2-Familie entscheidet allein die Rahmenform: HT von S bis XXL, LT von XS bis L und Forma von XS bis L – technisch identisch, in der Ausführung verschieden. Das LT ist die Variante mit dem tiefen Oberrohr für alle, die eine klassische Trapezform mit leichtem Einstieg wünschen.

Aviolo 5.2 LT im Einsatz: zwischen Stadtverkehr und langer Schleife

Das 5.2 LT ist für den Radweg gedacht, an dem ein Rad jeden Tag steht: Der tiefe Einstieg erlaubt das Anfahren an jeder Ampel ohne Verrutschen, der Riemen läuft beim Anfahren gleichmäßig an, und die 60 Lux machen das Rad auch morgens früh sichtbar. Auf längeren Schleifen ins Umland sorgen die 8 Gänge der Nexus-Nabe, die 47-mm-Reifen und der Federweg von 63 mm für entspanntes Fahren, während der Gepäckträger Einkäufe, Pendelgepäck und Ausrüstung für mehrtägige Touren aufnimmt. Kindersitze sind zugelassen, Anhänger bis 40 kg beziehungsweise 80 kg mit Anhängerbremse lassen sich ankoppeln. Gegenüber den Modellen mit Luftfedergabel und 18 bis 22 Gängen ist es das Rad für alle, die Technik wünschen, die sich selbst überlässt – und laut Hersteller der preiswerte Einstieg in die Welt der STEVENS Tour-Bikes.