S (45cm) / lavendelblau
Verfügbar im Außenlager, Lieferzeit ca. 4-10 Werktage
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Emilia verbindet Komfort, Funktionalität und eine klare, reduzierte Designsprache. Als vollausgestattetes E‑Bike bietet sie alle Vorteile eines modernen Allrounders und setzt dabei auf das innovative 9‑Gang‑Pinion‑Getriebe. Die speziell angepasste Schindelhauer‑Rahmengeometrie mit längerem Steuerrohr und kürzerem Vorbau sorgt für eine angenehm aufrechte und entspannte Sitzposition.
Dank der großvolumigen Reifen werden Kopfsteinpflaster und unebene Parkwege plötzlich zur bevorzugten Route. Der Gates Carbon Drive Zahnriemen ermöglicht eine drei- bis viermal höhere Laufleistung im Vergleich zur klassischen Kette – bei gleicher Effizienz, deutlich weniger Wartung und nahezu geräuschlosem Betrieb. Öl und Fett gehören damit der Vergangenheit an, ebenso wie verschmutzte Hosenbeine.
Der unscheinbar in der Hinterradnabe integrierte 250-Watt starke Motor sowie der im Unterrohr platzierte 250Wh Akku bietet ausdauernden Fahrspaß dank zuverlässiger Komponenten von Mahle. Steuerung und individuelle Fahrprofile sind leicht zugänglich mit nur einem Knopfdruck am Rahmen oder per App.
Emilias Bewegungsdrang lässt sich mittels des sequenziellen Getriebes von Pinion mit 9 Gängen optimal auf die Straße bringen. Entwickelt von ehemaligen Porsche-Ingenieuren sind selbst präzise Gangsprünge möglich, egal ob im Stand oder bei der Fahrt. Ein weiteres Highlight ist der rahmenfeste Frontgepäckträger mit cleverem Spanngurtsystem. Auch größere Lasten können sicher und ohne Einfluss auf das Fahrverhalten transportiert werden. Für beste Sicht bei Nacht sorgt die am Aluminiumprofilschutzblech integrierte LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E, das weltweit kleinste StVZO Fahrrad-Frontlicht.
| Rahmen | Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes Tretlagergehäuse, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierter Motorstecker, integrierte Sattelklemme, geglättete Schweißnähte, interne Zugverlegung |
| Gabel | Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post Mount, 15 mm Steckachse |
| Steuersatz | Acros - ICR 1,5'' |
| Motor | Mahle X20 – Hub Drive, 250 W Leistung, 55 Nm, 12 mm ThroughAxle, Unterstützung bis 25 km/h |
| Akku | Mahle X20 – Intube Akku mit ca. 250 Wh Energiegehalt |
| Bordcomputer | Mahle X20 - Head Unit im Oberrohr, mit Bluetooth und ANT+ |
| Antrieb | Gates Carbon Drive CDX, vorn 39T, hinten 34T/28T, Zahnriemen 118T/115T |
| Schaltung | Pinion – Getriebeeinheit, C-Line 9-Gang (XR) |
| Innenlager | Pinion |
| Kurbelsatz | Pinion |
| Pedale | VP – Kunststoff mit GripTape, Industrielager |
| Vorbau | Satori – Stealth, Aluminium |
| Lenker | Schindelhauer - CITY, Aluminium |
| Sattel | Selle Royal - Essenza moderate |
| Sattelstütze | Schindelhauer |
| Griffe | Schindelhauer |
| Laufräder | Schindelhauer – StraightPull Vorderradnabe Disc, Mahle - X20 Hub Motor StraightPull, Kinlin - TL23R, Sapim – Race Speichen, 3-fach und 2-fach gekreuzt eingespeicht |
| Bremsen | Shimano – MT200 Scheibenbremse (hydraulisch) 160 mm |
| Reifen | Continental Contact Urban 50-584, mit Reflexstreifen |
| Gewicht | 17,6 kg (6-Gang)/17,9 kg (9-Gang) |
| Zul. Gesamtgewicht | 130 kg (Fahrrad + FahrerIn + Gepäck) |
| Schutzbleche | Curana – Apollo (Aluminiumprofilschutzbleche) |
| Gepäckträger | Schindelhauer – Aluminium, rahmenfest, mit VarioStrap-System |
| Beleuchtung | LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E vorn und ILU jr. Hinten |
| Sonstige Merkmale | Ständermontage möglich, Flaschen- o. Schlosshaltermontage und Rahmenschloss möglich |
Alle Angaben sind vom Hersteller übernommen und ohne Gewähr! In sehr seltenen Fällen kann es zu nachträglichen Anpassungen der Ausstattung eines Rades kommen.
Schindelhauer EMIL VI/IX X20 M (50cm) / mineralgrau
Schindelhauer ARTHUR IX ULTIMATE / jadegrün
Schindelhauer EMILIA VI X20 / lavendelblau.jpg)
Schindelhauer ARTHUR X35 / graphitschwarz
Schindelhauer HANNAH ENVIOLO / granatrot
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