DSX ist bei Marin der Code für die Modelllinie der Flachlenker-Gravelbikes, die auf der Grundlage der Gestalt-X-Geometrie entwickelt wurde. Die Zahl 2 kennzeichnet die mittlere Ausstattungsstufe dieser Reihe – zwischen dem Einstiegsmodell DSX 1 und dem Topmodell DSX 3. Der Farbname Clay Orange beschreibt die gedeckte, erdige Orangetönung der Lackierung, die an getrockneten Ton erinnert. Der Herstellername trägt zur Deutung des Modellnamens nichts bei.
Das DSX 2 nimmt in der DSX-Palette die mittlere Position ein und lässt sich am besten über seine 1x12-Schaltung von Shimano Deore einordnen, während das DSX 1 mit elf Gängen fährt und das DSX 3 auf SRAM Apex setzt. Es teilt sich mit dem DSX 3 die Tubeless-fähigen Felgen und die Vollcarbon-Gabel, die beim DSX 2 zudem mit zusätzlichen Befestigungspunkten für Bikepacking-Ausrüstung ausgestattet ist – ein Detail, das es vom günstigeren DSX 1 unterscheidet, dessen Laufräder nicht tubeless-vorbereitet sind. Wie alle starren DSX-Modelle verzichtet auch das DSX 2 auf eine Federgabel, die einzig das DSX FS mitbringt.
Das DSX 2 eignet sich für alle, die ein Gravelbike für Alltag und Abenteuer suchen: Mit dem flachen Lenker, der 1x12-Deore-Schaltung, den 45 mm breiten WTB-Riddler-Reifen und den Shimano-Scheibenbremsen meistert es Pendelfahrten, Schotterwege und leichte Trails gleichermaßen. Die Bikepacking-Aufnahmen an der Carbongabel machen es darüber hinaus zum idealen Begleiter für mehrtägige Touren mit Gepäck. Während das DSX 1 als reiner Einstieg punktet und das DSX FS mit Federgabel eher den Mountainbiker anspricht, bietet das DSX 2 den besten Kompromiss aus Vielseitigkeit und Preis – und hebt sich vom Rennlenker-Gestalt dadurch ab, dass es die entspannte, aufrechte Handhaltung bewahrt.
