Das Kürzel DSX dient Marin als Serienkennung für Gravelbikes mit flachem Lenker, deren Rahmen auf der Gestalt-X-Dropbar-Geometrie fußt. Die Zahl 1 verweist auf die unterste Ausstattungsstufe der nummerierten Modellreihe und unterscheidet dieses Rad vom Basismodell ohne Ziffer sowie von den höherwertigen DSX 2 und DSX 3. Green Silver ist die Farbbezeichnung für das grün-silberne Design der Rahmenoberfläche. Für das Verständnis des Modellnamens ist der Markenname unerheblich.
Das DSX 1 in der Green-Silver-Ausführung kombiniert den Aluminiumrahmen der Serie 3 mit einer Vollcarbon-Gabel und ist dadurch leichter und etwas steifer als das einfachere Basismodell mit Aluminiumgabel. Geschaltet wird über eine 1x10-Shimano-CUES-Ausstattung mit gekuppeltem Schaltwerk und einer 11–48-Zähne-Kassette, während das DSX 2 auf Shimano Deore 1x12 setzt und das DSX 3 mit SRAM Apex fährt. Die Laufräder des DSX 1 sind anders als bei DSX 2 und DSX 3 nicht tubeless-vorbereitet. Wie alle starr gefederten Varianten verzichtet auch das DSX 1 auf eine Federgabel; diese bleibt dem DSX FS vorbehalten. Gebremst wird mit hydraulischen Flat-Mount-Scheibenbremsen von Tektro.
Das DSX 1 ist für Einsteiger gedacht, die ein unkompliziertes Gravelbike für den Alltag suchen: Die aufrechte Sitzposition am flachen Lenker, die robuste 1x10-Schaltung, die 45 mm breiten WTB-Riddler-Reifen und die hydraulischen Scheibenbremsen machen es gleichermaßen geeignet für Pendelfahrten, Schotterwege und leichte Trails. Während das DSX 2 und das DSX 3 eher ambitionierte Fahrer mit mehr Gängen und Tubeless-Laufrädern ansprechen und das DSX FS mit Federgabel aufs Offroad-Gelände ausgelegt ist, bleibt das DSX 1 der pragmatische Allrounder zum günstigen Preis.
