Lenkergriffe bei Radfieber – Komfort, Stil und Kontrolle aus Leder. Hochwertige Lenkergriffe aus Leder passen sich mit der Zeit der Handform an, sorgen für ein individuelles Griffgefühl und verleihen dem Fahrrad einen klassischen, hochwertigen Look. Radfieber führt die Schindelhauer Leder Ergo Griffe in der Standardversion für City- und Trekkingräder sowie in einer speziellen Variante für Drehgriff-Schaltung (z. B. Enviolo oder Shimano Nexus). Die ergonomische Form entlastet die Hände auf längeren Fahrten und reduziert Druckstellen.
Lenkergriffe werden aus verschiedenen Materialien gefertigt, jedes mit eigenen Vor- und Nachteilen. Korkgriffe sind leicht, saugfähig und liegen angenehm in der Hand, nutzen sich aber schneller ab. Leder (wie bei Schindelhauer Leder Ergo Griffen) passt sich mit der Zeit der Handform an, ist langlebig und sieht edel aus, benötigt jedoch Pflege gegen Nässe. Kunststoff und Gummi (Kraton, TPR) sind die gängigsten Materialien – sie sind günstig, rutschfest und witterungsbeständig, können aber bei langer Nutzung härter wirken. Silikon ist weich, griffig und dämpft Vibrationen besonders gut, ist aber weniger abriebfest. Schaumstoffgriffe sind extrem leicht und stoßdämpfend, eignen sich aber eher für den Kurzstreckeneinsatz. Aluminiumgriffe sind robust und optisch auffällig, werden jedoch bei Kälte unangenehm kalt und bieten wenig Dämpfung.
Die Oberfläche der Griffe beeinflusst Halt und Komfort maßgeblich. Glatte Gummi- oder Kunststoffoberflächen sind leicht zu reinigen und bieten ausreichend Griff bei trockenem Wetter, können bei Nässe aber rutschig werden. Strukturierte oder profilierte Oberflächen (Rillen, Noppen, Waffelmuster) verbessern die Haftung bei Nässe und Schweiß. Perforierte Folie oder Leder sorgt für Atmungsaktivität und reduziert Schweißbildung an den Handinnenflächen. Lenkerband (Bar Tape) aus Kork, PU-Leder oder Gel wird um Rennlenker (Drop Bars) gewickelt und dämpft Vibrationen – eine Alternative zu konventionellen Griffen bei Renn- und Gravel-Bikes. Manche Griffe kombinieren mehrere Oberflächen, etwa eine gummierte, griffige Zone für die Finger und eine glatte Sitzfläche für die Handballen.
Die Form der Lenkergriffe bestimmt, wie die Kraft von der Hand auf den Lenker übertragen wird. Klassische runde Griffe sind einfach und universell, bieten aber auf langen Fahrten wenig Entlastung. Ergonomische Griffe besitzen eine Auflagefläche für den Handballen, die das Gewicht gleichmäßiger verteilt und Druckstellen auf dem Ulnarnerv vermindert. Diese Form ist besonders bei Trekking- und City-Bikes verbreitet. Wing-Griffe (Flügelgriffe) haben seitliche Abstützungen, die zusätzliche Handpositionen ermöglichen. Rennlenker-Griffe sind nicht als einzelner Griff ausgeführt, sondern als Bar Tape, das je nach Wickelart und Polsterung verschiedene Dicken und Formen annehmen kann. Auch die Länge der Griffe variiert: längere Griffe bieten mehr Platz für verschiedene Handpositionen.
Funktional unterscheiden sich Lenkergriffe vor allem in der Kompatibilität mit Schalt- und Bremssystemen. Standardgriffe werden einfach auf den Lenker geschoben und mit einem Inbusschlüssel fixiert – sie sind mit allen gängigen Lenkern kompatibel. Spezielle Varianten wie der Schindelhauer Leder Ergo Griff für Drehgriffschaltung haben eine Aussparung oder offene Seite, die den Drehmechanismus von Nabenschaltungen (Enviolo, Shimano Nexus) freigibt. Es gibt auch Griffe mit integrierter Lenkerend- oder Klingelhalterung, Griffe mit reflektierenden Elementen für bessere Sichtbarkeit und beheizbare Griffe, die über den Akku des E-Bikes mit Strom versorgt werden – eine praktische Funktion für den Wintereinsatz.
