De Arthur IX X35 e-bike combineert het Mahle X35 systeem met een 9-speed Pinion C-line transmissie unit. De Gates Carbon tandriem beslaat drie tot vier keer zoveel kilometer als een ketting met dezelfde efficiëntie maar minder onderhoud. De naafmotor v
| Kader | aluminium (AL6061-T6), aerovormkit, 3-condensed, Gesmede behuizing met bodembeugel, gesmeed uitloopeind, bestaande uit: Slede spansysteem en Schindelhauer, geïntegreerd Kaliberklem, gladgestreken lasnaden, interne trein leggen |
| Vork | aluminumvork (getapet), interne kabellegging; Schijfrem na montage, 15 mm as |
| Belastingtarief | Acros - ICR 1.5" |
| Motor | Mahle-ebikemotion Koppelsteun tot 25 km/h |
| Batterij | Mahle-ebikemotion Intube batterij met ongeveer 250 Wh energie-inhoud |
| On-board computer | Mahle-ebikemotion, iWoc ONE met Bluetooth en ANT + |
| Propulsie | Gates Carbon Drive CDX, front 39T, achterzijde 34T/28T, tandriem 118T/115T |
| Circuit | Spanningstransmissie-eenheid, C-lijn 6-/9-snelheid (XR) |
| binnenlagers | Pinion |
| Krukas | Pinion |
| Pedalen | Schindelhauer |
| Voorlopig | Satori Stealth, aluminium |
| stuur | LightSKIN VIENNA stuur met geïntegreerde koplamp |
| Zadel | Brooks B17 (verchroomd frame) |
| Riemsteun | LightSKIN stoelpost met geïntegreerd achterlicht |
| Handvatten | Ergo Ledergriffe |
| Wielen | Schindelhauer hoge flens voorwielnaaf schijf, ebikemotion motor HUB Drive M1, Alexrims en één keer gekruist |
| Rem | Shimano - Alfine, Disc Bremese (hydraulisch), 160mm |
| Banden | Continentaal GP Urban Classic 35-622 |
| Gewicht | 15,7 / 15,9 kg (grootte M) |
| Zul. Totaal gewicht | 130 kg (fiets + bestuurder + bagage) |
| Beschermplaten | Curana CLite |
| Bagagedragers | montage achterbagagedrager mogelijk |
| Verlichting | LightSKIN stuur met geïntegreerde koplamp, stoelpost met Geïntegreerd achteruitkijklicht |
| Andere kenmerken | Stator montage mogelijk Fles of slothouder montage mogelijk |
Alle informatie wordt overgenomen door de fabrikant en zonder garantie! In zeer zeldzame gevallen kan de uitrusting van een wiel achteraf worden aangepast.