Schindelhauer ARTHUR IX X20 M (57cm) / mitternachtsblau

Schindelhauer ARTHUR IX X20

Arthur: Diamond frame, IX: Pinion C-Line transmissie, X20: Mahle motor

De naam In de Schindelhauer context staat "Arthur" voor de diamanten framevariant van de minimalistische e-bike serie met Mahle drive, terwijl het zustermodel "Antonia" dezelfde technologie biedt in het trapeze frame. Het Romeinse cijfer Ten slotte verwijst de afkorting De volledige modelaanduiding bestaat dus uit de serienaam (Arthur), de transmissiefase (IX = 9-snelheidspinion) en het aandrijfsysteem (X20 = grind).

Schindelhauers Arthur serie

Vergeleken met de andere Arthur varianten neemt de IX X20 een centrale positie in en verschilt in verschillende dimensies van de zustermodellen. De ARTHUR X20 SSP voorziet volledig van een transmissie en beheert als een enkele snelheid met slechts één versnelling De ARTHUR VI X20 maakt ook gebruik van het Mahle X20 systeem, maar is beperkt tot een zesversnellingspinion transmissie, die een kleinere transmissiebandbreedte bij lager gewicht biedt. De IX X20 daarentegen overtuigt met een veel breder scala aan gangpaden, die zowel steile beklimmingen als snelle vlakke gangen omvat. De ARTHUR X35 maakt gebruik van een compleet ander motorsysteem (Mahle X35 in plaats van X20), terwijl de ARTHUR IX ULTIMATE de top van de hiërarchie vormt en is uitgerust met hoogwaardigere componenten en een hogere prijs.

ARTHUR IX X20 - onopvallende e-bike voor stedelijke forenzen

Het doel van de Schindelhauer ARTHUR IX X20 is duidelijk gelegen in het stedelijk gebied: De gemotoriseerde stadsmotorfiets is gericht op forensen, frequente chauffeurs en iedereen die op zoek is naar een bijna onderhoudsvrije e-bike voor dagelijks gebruik. De combinatie van Gates Carbon riem, pinion versnellingsbak en Mahle X20 aandrijving maakt het wiel tot een onderhouds lijk, noch ketting, schakelkabel of een externe batterij verstoren de clean look. De LightSKIN verlichting is naadloos geïntegreerd in stuur en stoelpost, de Curana beschermplaten beschermen tegen natheid en eventueel kan een bagagedrager worden ingebouwd. In tegenstelling tot de niet-gemotoriseerde Schindelhauer modellen zoals de Hektor (Singlespeed) of de Wilhelm (Gravelbike), biedt de Arthur volledige motorondersteuning tot 25 km/u en is daardoor geschikt voor langere afstanden en veeleisender pendelen. In tegenstelling tot Heinrich, die scoort met de sterkere Bosch-drive, vertrouwt de Arthur op het lichtere en onopvallendere Mahle-systeem voor wie op zoek is naar een e-bike die nauwelijks visueel te onderscheiden is van een conventionele fiets.