De motorassisted ASTR met SRAM XPLR AXS Top Circuit is de grindfiets met een speciaal rijgevoel. Een combinatie van pure dynamiek en de elegante, rustige en superlichte ondersteuning van de TQ HPR40 aandrijving, die normen stelt met slechts 1,2 kg mot
De E-ASTR is de elektrische versie van onze ASTR RS Gravel optreden. Gebaseerd op hetzelfde kader en dezelfde sport Het biedt de vertrouwde handling van de geometrie met een subtiele stuwkracht Dankzij de compacte en bijna stille TQ HPR40 motor.
met een bandenklaring tot 52 mm en een geometrie op Controle, wendbaarheid en snelheid is ontworpen, de E-ASTR blijft Trouw aan zijn race erfgoed. De steun voelt volledig natuurlijk Het eindigt zachtjes over 25 km/u en levert precies stroom wanneer het nodig is. Will. De geïntegreerde 290Wh batterij en de optionele range extender (160Wh) zorgen voor een dagelijkse bereik Of kijk.
De E-ASTR garandeert een sportieve, natuurlijke rijervaring met de een bepaalde extra, zonder verlies van soepelheid of controle.
| Kader | E-ASTR, HM koolstof, ontworpen voor TQ middenmotor, TA12x142, 52mm band goedkeuring |
| Vork | Estr 7E9/EAS01A |
| stuur | 4ZA CIP Geïntegreerd 2.0 |
| Riemsteun | Forza Aero //6mm Offset // 400mm |
| Zadel | Selle Italia Novus Boost Superflow // Mangaan Rails // Black |
| Crank | Praktijktype-5 // 42T |
| Wisselgroep | Sram Rival XPLR 1x13 |
| Banden | Schwalbe G-One Evo R // Tubeless Ready //50mm |
| Schakelaar | SRAM RIVAL XPLR //13sp |
| Zaak | SRAM XG-1351 //13s // 10-46 |
| Voorwiel | DT Swiss G1800 Spline // TA 12x100mm // Tubeless Ready// 25mm Diep // 24mmm interne breedte |
| Achterwiel | DT Swiss G1800 Spline // TA 12x142mm // Tubeless Ready // 25mm Diep // 24mm interne breedte |
Alle informatie wordt overgenomen door de fabrikant en zonder garantie! In zeer zeldzame gevallen kan de uitrusting van een wiel achteraf worden aangepast.