De Ridley ASTR RS Force XPLR 1x13 is ontwikkeld voor maximale prestaties tijdens moderne gravelwedstrijden. Als high-end model binnen de ASTR-familie combineert deze fiets een bijzonder licht en aerodynamisch Elite Series carbon frame met een progressieve racegeometrie en hoogwaardige onderdelen. De elektronische SRAM Force XPLR 13-speed aandrijving met geïntegreerde powermeter, ZIPP 303 XPLR S carbon wielen en de geïntegreerde Forza Nimbus Pro carbon cockpit maken deze gravelfiets tot een echte racemachine.
Het hart van de ASTR RS is het hoogwaardige Elite Series carbon frame. Met een gewicht van ongeveer 890 gram in maat M (ongelakt) is het frame bijzonder licht voor een sportieve gravelracefiets. Ridley bereikt dit door een zorgvuldig geoptimaliseerde carbon lay-up met hoogwaardige Toray carbonvezels.
De combinatie van 24T, 30T, 50T en 60T carbon maakt het mogelijk om stijfheid, comfort en gewicht nauwkeurig af te stemmen op de verschillende delen van het frame. Het resultaat is een lichte, responsieve constructie met efficiënte krachtoverbrenging en nauwkeurig stuurgedrag.
De ontwikkeling van de ASTR RS is gebaseerd op Ridleys Aero-to-Weight-principe. In plaats van uitsluitend te focussen op een laag gewicht, combineert Ridley een bijzonder lichte frameconstructie met geavanceerde aerodynamische optimalisatie.
Speciaal gevormde buisprofielen helpen de luchtweerstand te verminderen en bieden aerodynamische prestaties die vergelijkbaar zijn met die van de Ridley Kanzo Fast. Tegelijkertijd blijft de ASTR RS bijzonder licht, waardoor deze uitstekend presteert op snelle gravelparcoursen met wisselende hoogteverschillen.
Een opvallend aerodynamisch detail is de carbon voorvork met geïntegreerde diffuser in de vorkkroon. Deze constructie verbetert de luchtstroom tussen de voorvork en de onderbuis en helpt zo de aerodynamische weerstand te verminderen.
Een van de belangrijkste hoogtepunten is de hoogwaardige SRAM Force XPLR AXS 1x13 aandrijving. Dit draadloze elektronische schakelsysteem biedt snelle en nauwkeurige schakelprestaties met één druk op de knop en is speciaal ontwikkeld voor moderne gravelwedstrijden.
Het SRAM Force XPLR crankstel beschikt over een 42-tands kettingblad en een geïntegreerde powermeter in de crankas. Hiermee kunnen rijders hun vermogen tijdens trainingen en wedstrijden nauwkeurig meten, ideaal voor gestructureerde trainingen en een efficiënte wedstrijdindeling.
De SRAM XG-1371 cassette met een bereik van 10-46 tanden biedt veelzijdige versnellingen voor snelle vlakke stukken en uitdagende beklimmingen. De SRAM Force XPLR achterderailleur zorgt voor nauwkeurig schakelen en betrouwbare kettinggeleiding, ook op ruwe ondergronden.
De Ridley ASTR RS is uitgerust met hoogwaardige ZIPP 303 XPLR S carbon wielen. Deze zijn speciaal ontwikkeld voor gravelracing en combineren aerodynamische efficiëntie met een velgprofiel dat is geoptimaliseerd voor brede gravelbanden.
De brede carbon velgen zijn ontworpen om samen met geschikte gravelbanden de luchtweerstand te verminderen en de efficiëntie op verschillende ondergronden te verbeteren. Het brede profiel ondersteunt bovendien de bandvorm en helpt een goede balans tussen grip, comfort en rolweerstand te bereiken.
De ZIPP 303 XPLR S wielset sluit perfect aan bij het sportieve karakter van de ASTR RS en vormt een uitstekende basis voor snelle en veeleisende gravelwedstrijden.
Een ander hoogtepunt is de hoogwaardige Forza Nimbus Pro geïntegreerde carbon cockpit. Deze eendelige stuur-stuurpencombinatie zorgt voor een bijzonder strak uiterlijk en sluit naadloos aan op het aerodynamische ontwerp van de ASTR RS.
Dankzij de geïntegreerde kabelgeleiding blijven zichtbare kabels tot een minimum beperkt, wat de aerodynamische efficiëntie ondersteunt. Tegelijkertijd biedt de carbon cockpit een sportieve ergonomie en nauwkeurige controle op snelle gravelparcoursen.
Ondanks zijn aerodynamische racekarakter biedt de Ridley ASTR RS een indrukwekkende bandenvrijheid tot 52 mm met de gemonteerde 1x13 aandrijving. Hierdoor is de fiets uitstekend geschikt voor moderne gravelwedstrijden, waarbij bredere banden steeds belangrijker worden.
Standaard is de fiets uitgerust met 50 mm brede Vittoria Terreno T50 tubeless-ready banden. Deze combineren efficiënte roleigenschappen met betrouwbare grip en controle op wisselende ondergronden. De royale bandenvrijheid biedt bovendien flexibiliteit voor verschillende bandenkeuzes en wedstrijdomstandigheden.
De moderne geometrie van de ASTR RS is ontwikkeld voor hoge snelheden en uitdagend gravelterrein. Een balhoofdhoek van ongeveer 71,5 graden en een steile zitbuishoek van circa 74 graden combineren nauwkeurig stuurgedrag met efficiënte krachtoverbrenging.
De langere wielbasis en het lager geplaatste bottom bracket verbeteren de stabiliteit tijdens snelle en technische afdalingen. Tegelijkertijd zorgen de korte liggende achtervork voor een direct acceleratiegedrag en maakt de lagere balhoofdbuis een sportieve, aerodynamische zithouding mogelijk.
De Ridley ASTR RS Force XPLR 1x13 combineert geavanceerde carbontechnologie, aerodynamische efficiëntie en compromisloze hoogwaardige onderdelen. Met zijn lichte Elite Series frame, elektronische SRAM Force aandrijving met powermeter, ZIPP carbon wielen en geïntegreerde carbon cockpit biedt deze gravelfiets alles wat ambitieuze gravelracers nodig hebben om maximaal te presteren.
Alle informatie wordt overgenomen door de fabrikant en zonder garantie! In zeer zeldzame gevallen kan de uitrusting van een wiel achteraf worden aangepast.
.jpg)
Ridley FALCN RS 2.0 Red AXS
