Hier wordt een video van een externe videoprovider weergegeven. YouTube heeft zijn eigen cookies en kan gegevens over activiteiten verzamelen. Toestemming is vereist om YouTube-video's weer te geven.
YouTube-video's tonenDe Ridley ASTR Rival XPLR 1x13 is een sportieve carbon gravelfiets voor rijders die maximale snelheid op gravel zoeken. Het aerodynamisch geoptimaliseerde carbon frame, de moderne gravelracegeometrie en de hoogwaardige afmontage maken de ASTR een uitstekende keuze voor ambitieuze gravelwedstrijden en snelle trainingen.
Vooral de combinatie van de elektronische SRAM Rival XPLR 13-speed aandrijving, 50 mm hoge DT Swiss GRC1600 carbon aerowielen en brede Schwalbe G-One Evo R banden maakt dit model bijzonder aantrekkelijk voor veeleisende gravelrijders.
De Ridley ASTR deelt zijn moderne gravelracegeometrie en diverse aerodynamische technologieën met het hoogwaardige ASTR RS-model. Het HM-carbon frame uit Ridleys Essential Series combineert aerodynamisch geoptimaliseerde buisprofielen met een hoge stijfheid en efficiënte krachtoverbrenging.
Ridley past hierbij het Aero-to-Weight-principe toe. Door een laag gewicht en aerodynamische efficiëntie zorgvuldig te combineren, ontstaat een snelle en veelzijdige gravelracefiets.
Een bijzonder aerodynamisch detail is de carbon voorvork met geïntegreerde diffuser in de vorkkroon. Deze constructie verbetert de luchtstroom tussen de voorvork en de onderbuis en helpt zo de luchtweerstand bij hoge snelheden te verminderen.
Een van de belangrijkste hoogtepunten van de ASTR is de moderne SRAM Rival XPLR 1x13 aandrijving. Het draadloze elektronische AXS-systeem maakt snelle en nauwkeurige schakelbewegingen met één druk op de knop mogelijk en is speciaal ontwikkeld voor de eisen van gravelraces.
Het SRAM Rival XPLR crankstel met een 42-tands kettingblad wordt gecombineerd met een SRAM XG-1351 cassette met een bereik van 10-46 tanden. De 13 versnellingen bieden een veelzijdig bereik voor snelle vlakke stukken, glooiend terrein en uitdagende beklimmingen.
Dankzij het enkele voorblad is een voorderailleur overbodig. Dit vermindert de complexiteit van de aandrijving en zorgt voor een eenvoudige bediening, ook op technisch uitdagende gravelparcoursen.
Een ander bijzonder hoogtepunt is de hoogwaardige DT Swiss GRC1600 carbon wielset. Met een indrukwekkende velghoogte van 50 mm zijn deze wielen ontworpen voor maximale aerodynamische efficiëntie en sluiten ze perfect aan bij het sportieve karakter van de ASTR.
De hoge carbon velgen helpen de luchtweerstand te verminderen en bieden vooral bij hogere snelheden aerodynamische voordelen. Met een interne velgbreedte van 24 mm zijn ze bovendien uitstekend geschikt voor moderne brede gravelbanden.
Deze wielset combineert de aerodynamische voordelen van een hoog velgprofiel met de veelzijdigheid die nodig is op uitdagend gravelterrein. Vooral tijdens snelle wedstrijden en lange passages op hoge snelheid komen de sterke punten van deze wielen goed tot hun recht.
De Ridley ASTR is standaard uitgerust met 50 mm brede Schwalbe G-One Evo R banden. Deze sportieve gravelbanden combineren een lage rolweerstand met betrouwbare grip en goede controle op wisselende ondergronden.
Dankzij de tubeless-ready constructie kunnen de banden met de juiste montage ook zonder binnenband worden gebruikt. Een lagere bandenspanning kan daarbij zorgen voor extra tractie en comfort op ruwe ondergronden.
Met een royale bandenvrijheid tot 52 mm biedt de ASTR bovendien voldoende flexibiliteit voor verschillende bandenprofielen en persoonlijke voorkeuren.
De ASTR is speciaal ontwikkeld voor snelle gravelwedstrijden. Een balhoofdhoek van ongeveer 71,5 graden zorgt voor een direct en nauwkeurig stuurgedrag, terwijl de steile zitbuishoek van circa 74 graden een efficiënte krachtoverbrenging ondersteunt.
De korte liggende achtervork draagt bij aan snelle acceleraties en directe stuurreacties. Het lager geplaatste bottom bracket verbetert de stabiliteit bij hoge snelheden, terwijl de lage balhoofdbuis een sportieve en aerodynamische zithouding mogelijk maakt.
Zo combineert de ASTR de snelheid van een moderne racefiets met de controle die nodig is op snelle en technisch uitdagende gravelparcoursen.
De ASTR beschikt over een 4ZA Stratos Pro stuur en een Forza Stratos Pro stuurpen met semi-geïntegreerde kabelgeleiding. Dit zorgt voor een strak uiterlijk dat uitstekend aansluit bij het aerodynamische frameontwerp.
Een 27,2 mm 4ZA Cirrus zadelpen en het Selle Italia Novus Boost Superflow zadel maken de hoogwaardige afmontage compleet. Hydraulische schijfremmen bieden betrouwbare remkracht en nauwkeurige doseerbaarheid onder wisselende omstandigheden.
Het UDH-compatibele derailleurbevestigingssysteem ondersteunt moderne aandrijftechnologie en benadrukt de toekomstgerichte constructie van het frame.
De Ridley ASTR Rival XPLR 1x13 richt zich op ambitieuze gravelrijders die een snelle, aerodynamische en hoogwaardig uitgeruste carbon fiets zoeken. De elektronische SRAM aandrijving, 50 mm hoge DT Swiss carbon wielen en sportieve racegeometrie maken deze gravelfiets bijzonder geschikt voor wedstrijden, snelle trainingen en uitdagende avonturen buiten de verharde wegen.
Alle informatie wordt overgenomen door de fabrikant en zonder garantie! In zeer zeldzame gevallen kan de uitrusting van een wiel achteraf worden aangepast.
.jpg)
Ridley FALCN RS 2.0 Red AXS
