Radfieber Fahrradfachhandel aus Köln/Recent products in shop

Schindelhauer ARTHUR X20 SSP / graphitschwarz from 4.179,00 €

Wed, 29 Jul 2026 18:54:16 +0200

Arthur – der Avantgardist

Ein klassisches Schindelhauer-Modell – aber motorisiert. Arthur ist optisch kaum von einem Schindelhauer-Bike ohne E-Antrieb zu unterscheiden. Es ist das ideale E-Bike für Radler, die mit einem Extra-Schub entspannt und agil durch den Stadtverkehr kommen möchten.

Der 250-Watt-Nabenmotor im Hinterrad treibt das Fahrrad an, wobei der Akku sich im Unterrohr versteckt. In seiner Geometrie ist Arthur sportlich-bequem ausgelegt und kommt ohne unnötiges Gewicht aus – 13,4 kg bringt er auf die Waage. Dabei bietet Arthur alles, was für den Stadtverkehr unerlässlich ist, z. B. die dezent in Lenker und Sattelstütze integrierte, StVZO-konforme Lichtanlage von LightSKIN und die hydraulische Scheibenbremsanlage von Shimano.

Die Kabelführung ist im Rahmen und in der Gabel integriert, was Arthur den abgerundeten, sauberen Look verleiht. Das dynamische Fahrgefühl macht die Fahrt ins Büro oder ins Grüne zum besonderen Erlebnis – ob mit oder ohne E-Unterstützung.

Auffällig unauffällig

Innen elektrisch, außen Fahrrad. Ein kleiner Hinterradnabenmotor, Akku im Unterrohr und nur ein Knopf am Oberrohr zur Steuerung - jede E-Bike-Komponente ist perfekt integriert, um das charakteristische Schindelhauer-Design beizubehalten. Natürlich kannst Du Arthur auch per App für iOS und Android bedienen sowie viele weitere Smart-Features nutzen.

Kompakter Nabenmotor

Der zuverlässige, besonders leichte Hecknabenmotor von MAHLE fällt optisch kaum auf und sorgt für spürbaren Schub von bis zu 55 Nm.

Akku im Unterrohr

Je nach bevorzugter Unterstützungsstufe kannst Du mit dem integrierten 250-Wh-Akku zwischen 50 und 80 km zurücklegen. Eine volle Ladung dauert etwa 3 Stunden. Im Servicefall kann der Akku entnommen werden.

Ausstattung

Rahmen	Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes Tretlagergehäuse, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierter Motorstecker, integrierte Sattelklemme, geglättete Schweißnähte, interne Zugverlegung
Gabel	Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post Mount, 15 mm Steckachse
Steuersatz	Acros - ICR 1,5''
Motor	Mahle X20 – Hub Drive, 250 W Leistung, 55 Nm, 12 mm ThroughAxle
Akku	Mahle X20 – Intube Akku mit ca. 250 Wh Energiegehalt
Bordcomputer	Mahle X20 - Head Unit im Oberrohr, mit Bluetooth und ANT+
Antrieb	Gates Carbon Drive CDX, vorn 60T, hinten 22T, Zahnriemen 118T
Innenlager	Press-Fit Innenlager
Kurbelsatz	Shimano - Alfine Hollowtech II
Pedale	Schindelhauer - Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst
Vorbau	Satori - Stealth, Aluminium
Lenker	LightSKIN Riser – Lenker mit integriertem Scheinwerfer
Sattel	Brooks – Swift, verchromtes Gestell
Sattelstütze	LightSKIN – Sattelstütze mit integriertem Rücklicht
Griffe	Schindelhauer - Ergo Ledergriffe
Laufräder	Schindelhauer – StraightPull Vorderradnabe Disc, Mahle - X20 Hub Motor StraightPull, Kinlin - TL23R, Sapim – Race Speichen, 3-fach und 2-fach gekreuzt eingespeicht
Bremsen	Shimano - Alfine S7000 Scheibenbremse (hydraulisch), 160mm
Reifen	Continental - GP Urban Classic 35-622
Gewicht	13,4 kg (Größe M)
Zul. Gesamtgewicht	130 kg (Fahrrad + FahrerIn + Gepäck)
Schutzbleche
Gepäckträger	Heckgepäckträgermontage möglich
Beleuchtung	LightSKIN – Lenker mit integriertem Scheinwerfer, Sattelstütze mit integriertem Rücklicht
Sonstige Merkmale	Ständermontage möglich Flaschen- o. Schlosshaltermontage möglich

Schindelhauer EMIL VI X20 / mineralgrau from 4.749,00 €

Wed, 29 Jul 2026 18:54:17 +0200

Schindelhauer EMIL VI/IX X20

Der elektrifizierte Allrounder

Komfortabel, funktional und der reduzierten Designsprache mächtig – Emil ist ein vollausgestattetes E-Bike mit allen Vorzügen eines Allrounders. Der unscheinbar in der Hinterradnabe integrierte 250-Watt starke Motor sowie der im Unterrohr platzierte 250Wh Akku bietet ausdauernden Fahrspaß dank zuverlässiger Komponenten von Mahle. Steuerung und individuelle Fahrprofile sind leicht zugänglich mit nur einem Knopfdruck am Rahmen oder per App.

Vollausstattung

Emils Bewegungsdrang lässt sich mittels des sequenziellen Getriebes von Pinion mit wahlweise 6 oder 9 Gängen optimal auf die Straße bringen. Entwickelt von ehemaligen Porsche-Ingenieuren sind selbst präzise Gangsprünge möglich, egal ob im Stand oder bei der Fahrt. Ein weiteres Highlight ist der rahmenfeste Frontgepäckträger mit cleverem Spanngurtsystem. Auch größere Lasten können sicher und ohne Einfluss auf das Fahrverhalten transportiert werden. Für beste Sicht bei Nacht sorgt die am Aluminiumprofilschutzblech integrierte LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E, das weltweit kleinste StVZO Fahrrad-Frontlicht.

Entspannt im Alltag

Dank der angepassten Schindelhauer-Rahmengeometrie mit längerem Steuerrohr und kürzerem Vorbau, hat Emil eine bequeme Sitzposition. Kopfsteinpflasterstraßen und unwegsame Parkwege werden dank der großvolumigen Reifen zur neuen Lieblingsabkürzung. Mit dem Gates Carbon Drive Zahnriemen sind drei bis viermal so hohe Laufleistungen möglich wie mit einer Kette - bei gleicher Effizienz, aber weniger Wartung und Geräuschentwicklung. Ölen und Fetten gehört ebenso der Vergangenheit an wie schmutzige Hosenbeine.

Ausstattung

Rahmen	Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes Tretlagergehäuse, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierter Motorstecker, integrierte Sattelklemme, geglättete Schweißnähte, interne Zugverlegung
Gabel	Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post Mount, 15 mm Steckachse
Steuersatz	Acros - ICR 1,5''
Motor	Mahle X20 – Hub Drive, 250 W Leistung, 55 Nm, 12 mm ThroughAxle, Unterstützung bis 25 km/h
Akku	Mahle X20 – Intube Akku mit ca. 250 Wh Energiegehalt
Bordcomputer	Mahle X20 - Head Unit im Oberrohr, mit Bluetooth und ANT+
Antrieb	Gates Carbon Drive CDX, vorn 39T, hinten 34T/28T, Zahnriemen 118T/115T
Schaltung	Pinion – Getriebeeinheit, C-Line 6-/ 9-Gang (XR)
Innenlager	Pinion
Kurbelsatz	Pinion
Pedale	VP – Kunststoff mit GripTape, Industrielager
Vorbau	Satori – Stealth, Aluminium
Lenker	Schindelhauer - CITY, Aluminium
Sattel	Selle Royal - Essenza moderate
Sattelstütze	Schindelhauer
Griffe	Schindelhauer
Laufräder	Schindelhauer – StraightPull Vorderradnabe Disc, Mahle - X20 Hub Motor StraightPull, Kinlin - TL23R, Sapim – Race Speichen, 3-fach und 2-fach gekreuzt eingespeicht
Bremsen	Shimano – MT200 Scheibenbremse (hydraulisch) 160 mm
Reifen	Continental Contact Urban 50-584, mit Reflexstreifen
Gewicht	18,3 kg (6-Gang)/18,6 kg (9-Gang)
Zul. Gesamtgewicht	130 kg (Fahrrad + FahrerIn + Gepäck)
Schutzbleche	Curana – Apollo (Aluminiumprofilschutzbleche)
Gepäckträger	Schindelhauer – Aluminium, rahmenfest, mit VarioStrap-System
Beleuchtung	LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E vorn und ILU jr. Hinten
Sonstige Merkmale	Ständermontage möglich, Flaschen- o. Schlosshaltermontage und Rahmenschloss möglich

Schindelhauer ANTONIA VI X20 / sahneweiß from 5.219,00 €

Wed, 29 Jul 2026 18:54:16 +0200

Schindelhauer ANTONIA VI X20

Antonia und Arthur - VI: Pinion mit 6 Gängen - X20 Motor

„Antonia" ist wie alle Schindelhauer-Modellbezeichnungen ein klassischer Vorname – in diesem Fall die weibliche Form zu „Antonius" und die trapezgerahmte Schwester des „Arthur". Während der Arthur den Diamantrahmen trägt, steht die Antonia für den Tiefeinstieg mit durchzogenem Oberrohr, der den Auf- und Abstieg erleichtert. Die römische Ziffer „VI" steht für die Zahl 6 und gibt die Anzahl der Gänge des Pinion-C-Linie-Getriebes an – eine kompakte, von ehemaligen Porsche-Ingenieuren entwickelte Getriebeeinheit, die direkt im Tretlagergehäuse sitzt. Das Suffix „X20" benennt das Antriebssystem von Mahle: einen Hinterradnabenmotor mit 250 Watt Nennleistung und 55 Nm Drehmoment sowie einen im Unterrohr integrierten Intube-Akku mit 250 Wh Kapazität. Der vollständige Modellname setzt sich folglich aus der Rahmenvariante (Antonia = Tiefeinstieg), der Gangzahl (VI = 6-Gang-Pinion) und der Motorisierung (X20 = Mahle X20) zusammen.

VI X20 in der Antonia-Reihe

Innerhalb der Antonia-Reihe nimmt die VI X20 die mittlere Position zwischen dem Basismodell und der Neungang-Variante ein. Zusammen mit dem Rahmenmodell Arthur bietet Schindelhauer die identische Technik stets in zwei Rahmenformen an. Die ANTONIA IX X20 unterscheidet sich durch das Neungang-Pinion-Getriebe und richtet sich an Fahrer, die eine noch feinere Übersetzungsbandbreite für hügeliges Terrain wünschen. Die ANTONIA IX X35 hingegen nutzt das ältere Mahle-X35-System und ist mit der Neungang-Pinion kombiniert. Preislich liegt das ANTONIA VI X20 unter der IX-X20-Version und spürbar unter der IX X35, aber oberhalb der nicht motorisierten Schindelhauer-Modelle. Zum Vergleich: Die identische Technik im Diamantrahmen (ARTHUR VI X20) kostet denselben Preis – der Unterschied liegt allein in der Rahmengeometrie.

ANTONIA VI X20 - urban und puristisch pendeln

Das ANTONIA VI X20 wurde für den urbanen Alltag konzipiert: Der tiefe Einstieg und das geringe Gewicht von 15,9 kg machen es zur ersten Wahl für Pendler, die häufig auf- und absteigen. Der leise Gates-Carbon-Riemen kommt ohne Schmiermittel aus und ist wartungsarm, das Pinion-Getriebe erlaubt Schaltvorgänge im Stand und bei jeder Geschwindigkeit. Die LightSKIN-Beleuchtung ist unsichtbar in Lenker und Sattelstütze integriert und dennoch StVZO-konform. Anders als das Modell Arthur ist die Antonia durch den Tiefeinstieg besonders für Fahrer geeignet, denen ein einfacher Auf- und Abstieg wichtiger ist als die sportliche Optik eines Diamantrahmens. Im Unterschied zum EMIL VI X20, das eine vollständigere Alltagsausstattung mit Gepäckträger bietet, setzt die Antonia auf puristische Reduktion – ein Gepäckträger kann optional montiert werden, ist aber nicht serienmäßig verbaut. Der Fokus liegt auf elegantem Design, minimaler Wartung und einer unauffälligen E-Unterstützung, die das Rad kaum von einem herkömmlichen Fahrrad unterscheidet.

Schindelhauer EMILIA VI X20 / salbeigrün from 4.749,00 €

Wed, 29 Jul 2026 18:54:18 +0200

Schindelhauer EMILA VI/IX X20

Der elektrifizierte Allrounder

Vollausstattung

Entspannt im Alltag

Ausstattung

Rahmen	Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes Tretlagergehäuse, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer – Belt Port, integrierter Motorstecker, integrierte Sattelklemme, geglättete Schweißnähte, interne Zugverlegung
Gabel	Hydroforming Aluminium Gabel (tapered), interne Kabelverlegung, Scheibenbremse Post Mount, 15 mm Steckachse
Steuersatz	Acros - ICR 1,5''
Motor	Mahle X20 – Hub Drive, 250 W Leistung, 55 Nm, 12 mm ThroughAxle, Unterstützung bis 25 km/h
Akku	Mahle X20 – Intube Akku mit ca. 250 Wh Energiegehalt
Bordcomputer	Mahle X20 - Head Unit im Oberrohr, mit Bluetooth und ANT+
Antrieb	Gates Carbon Drive CDX, vorn 39T, hinten 34T/28T, Zahnriemen 118T/115T
Schaltung	Pinion – Getriebeeinheit, C-Line 6-/ 9-Gang (XR)
Innenlager	Pinion
Kurbelsatz	Pinion
Pedale	VP – Kunststoff mit GripTape, Industrielager
Vorbau	Satori – Stealth, Aluminium
Lenker	Schindelhauer - CITY, Aluminium
Sattel	Selle Royal - Essenza moderate
Sattelstütze	Schindelhauer
Griffe	Schindelhauer
Laufräder	Schindelhauer – StraightPull Vorderradnabe Disc, Mahle - X20 Hub Motor StraightPull, Kinlin - TL23R, Sapim – Race Speichen, 3-fach und 2-fach gekreuzt eingespeicht
Bremsen	Shimano – MT200 Scheibenbremse (hydraulisch) 160 mm
Reifen	Continental Contact Urban 50-584, mit Reflexstreifen
Gewicht	18,3 kg (6-Gang)/18,6 kg (9-Gang)
Zul. Gesamtgewicht	130 kg (Fahrrad + FahrerIn + Gepäck)
Schutzbleche	Curana – Apollo (Aluminiumprofilschutzbleche)
Gepäckträger	Schindelhauer – Aluminium, rahmenfest, mit VarioStrap-System
Beleuchtung	LightSKIN Ultra-Mini-Light U2E vorn und ILU jr. Hinten
Sonstige Merkmale	Ständermontage möglich, Flaschen- o. Schlosshaltermontage und Rahmenschloss möglich

Schindelhauer FRIEDRICH VIII / XI from 2.749,00 €

Wed, 29 Jul 2026 18:54:20 +0200

Schindelhauer Friedrich – der komfortable Klassiker

Der Schindelhauer Friedrich ist ein stilvolles, hochwertig ausgestattetes Urban Bike für alle, die ein komfortables Fahrrad für Stadt, Alltag und entspannte Touren suchen. Es verbindet die typisch reduzierte Schindelhauer-Optik mit einer durchdachten Vollausstattung und einem besonders wartungsarmen Antriebskonzept.

Mit seiner klassischen Rahmenform, der entspannten Sitzposition und der komfortabel abgestimmten Geometrie fühlt sich Friedrich sowohl auf täglichen Pendelstrecken als auch bei längeren Ausfahrten am Wochenende zuhause. Der Rahmen aus hochwertigem 6061 Aluminium ist leicht, steif und sauber verarbeitet. Geglättete Schweißnähte, interne Zugverlegung in Rahmen und Gabel sowie der fast unsichtbar integrierte Schindelhauer Belt Port sorgen für eine besonders aufgeräumte und elegante Optik.

Vollausstattung für Alltag und Tour

Friedrich kommt serienmäßig mit allem, was ein hochwertiges Alltagsrad braucht. Die leichten Curana Schutzbleche fügen sich optisch elegant in das Gesamtbild ein und schützen zuverlässig bei nasser Fahrbahn. Die hochwertige Supernova Dynamo-Lichtanlage mit Frontscheinwerfer und integriertem Rücklicht sorgt für gute Sicht und Sichtbarkeit im Straßenverkehr.

Der speziell angepasste Tubus Fly Gepäckträger ist schlank, leicht und dennoch belastbar. Er ist für bis zu 18 kg Gepäck ausgelegt und mit Ortlieb-Taschen kompatibel – ideal für den Weg ins Büro, kleinere Einkäufe oder leichtes Tourengepäck. Hydraulische Shimano Scheibenbremsen bieten zuverlässige Bremsleistung bei jedem Wetter.

Shimano Alfine 8- oder 11-Gang Nabenschaltung

Friedrich ist je nach Ausführung mit einer Shimano Alfine 8-Gang- oder Shimano Alfine 11-Gang-Nabenschaltung erhältlich. Die Alfine 8-Gang-Version bietet eine zuverlässige, robuste und angenehm unkomplizierte Schaltung für den täglichen Stadtverkehr, Pendelstrecken und flachere bis leicht hügelige Routen.

Die Alfine 11-Gang-Version erweitert den Übersetzungsbereich und eignet sich besonders für Fahrerinnen und Fahrer, die regelmäßig längere Strecken, Anstiege oder wechselndes Gelände fahren. Mit ihrer größeren Bandbreite ist sie die sportlichere und vielseitigere Wahl innerhalb der Friedrich-Serie. Beide Varianten passen perfekt zum nahezu lautlosen Gates Riemenantrieb und unterstreichen den hochwertigen, wartungsarmen Charakter des Fahrrads.

Wartungsarmer Gates Carbon Drive Zahnriemen

Statt einer klassischen Fahrradkette setzt Friedrich auf den Gates Carbon Drive CDX CenterTrack Zahnriemen. Dieser läuft angenehm leise, ist sauber im Alltag und benötigt kein regelmäßiges Ölen oder Fetten. Gerade für den täglichen Einsatz in der Stadt ist der Riemenantrieb ein großer Vorteil: keine verschmutzte Hose, weniger Pflegeaufwand und eine lange Lebensdauer.

Komfort bis ins Detail

Auch bei den Kontaktpunkten zeigt Friedrich seinen hochwertigen Anspruch: Der Brooks B17 Ledersattel, ergonomische Schindelhauer Ledergriffe und der formschöne Noirette-Lenker sorgen für ein komfortables Fahrgefühl und eine klassische Optik. Die 35 mm breiten Continental Grand Prix Urban Classic Reifen bieten eine gelungene Kombination aus Leichtlauf, Komfort und Alltagstauglichkeit.

Highlights des Schindelhauer Friedrich

Komfortables Urban- und Alltagsrad mit klassischer Rahmenform
Shimano Alfine 8- oder 11-Gang Nabenschaltung
Wartungsarmer Gates Carbon Drive Zahnriemen
Serienmäßig mit Schutzblechen, Lichtanlage und Gepäckträger
Farben: Alu Pur, Mitternachtsblau und Sahneweiß

Schindelhauer Friedrich: die Ausstattung im Detail

Rahmen	Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer - Belt Port, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung, geglättete Schweißnähte
Gabel	Geschwungene Aluminium Gabel (tapered), Scheibenbremse Flat Mount, 15mm Steckachse
Steuersatz	Tange Seiki - integriert, tapered 1 1/8“-1,5“
Antrieb	Gates Carbon Drive - CDX, vorn 50T/46T, hinten 24T/24T, Zahnriemen 118T/115T
Schaltung	Shimano - Alfine 8-Gang/11-Gang Nabenschaltung
Kurbelsatz	Shimano - Alfine Hollowtech II
Innenlager	BSA, Shimano - Alfine Hollowtech II
Pedale	Schindelhauer - Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst
Vorbau	Satori - Stealth, Aluminium
Lenker	Satori - Noirette Plus Aluminium
Sattel	Brooks - B17
Sattelstütze	Schindelhauer
Griffe	Schindelhauer - Ergo Ledergriffe
Laufräder	Shutter Precision - PD-8X Nabendynamo, Shimano - Alfine Hinterradnabe 8-/11-Gang, Alexrims - CXD26 Felgen geöst, Sapim - Race Speichen, 3-fach und 2-fach gekreuzt eingespeicht
Bremsen	Shimano - Alfine S7000 Scheibenbremse (hydraulisch), 160mm
Reifen	Continental - GP Urban 35-622
Gewicht	13,2 kg (Größe M)
Schutzbleche	Curana - D-light
Gepäckträger	Tubus - Fly, Schindelhauer Custom
Beleuchtung	Supernova - Pure3, E3 Rücklicht
Sonstige Merkmale	Ständermontage möglich, Flaschen- o. Schlosshaltermontage möglich - Montage eines Kinderanhängers auf der Hinterradachse mittels Kupplungsadapter möglich. Bitte wenden Sie sich hierfür an den jeweiligen Hersteller oder Händler des Anhängers

Schindelhauer FRIEDA VIII / alu pur from 2.749,00 €

Wed, 29 Jul 2026 18:54:21 +0200

Frieda – die Komfortable

Frieda verfügt selbstverständlich über den lautlosen und wartungsfreien Gates Carbon Drive CDX CenterTrack Zahnriemen-Antrieb. Mit ihrer eleganten Erscheinung und dank hochwertiger Komponenten und bester Verarbeitung ist Frieda für die Ewigkeit gebaut. Sie ist die feminine Antwort für Ästhetinnen, die auf Leistung nicht verzichten wollen.

Komfort und Übersicht wurden beim Entwurf der Frieda-Rahmengeometrie groß geschrieben, ohne dabei auf eine klassische Erscheinung zu verzichten. Die längere Gabel mit mehr Freiraum für breite Reifen, das tiefer sitzende Tretlager und der an den traditionellen „Stuttgarter“ angelehnte Noirette Lenker sorgen für eine aufrechte Sitzposition. Zugunsten der Ständermontageplatte, stabilerem Geradeauslauf und für ausreichend Platz zwischen der Ferse und den hinteren Packtaschen wurde der Radstand verlängert. Bei Schindelhauer müssen Komfort und Stilsicherheit einander nicht ausschließen.

Rahmen: Aluminium (AL6061-T6), Aero-Shape-Rohrsatz, 3-fach konifiziert, geschmiedetes Ausfallende mit Schlittenspannsystem und Schindelhauer Belt Port, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung, geglättete Schweißnähte, 5 Jahre Garantie
Gabel: Geschwungene Aluminium Gabel (tapered), Scheibenbremse Flat Mount, 15mm Steckachse
Steuersatz: Tange Seiki integriert, tapered 1 1/8-1,7
Antrieb: Gates Carbon Drive CDX - 115T, vorne 46 und hinten 24 Zähne
Schaltung: Shimano Alfine 8-Gang Nabenschaltung
Kurbelsatz: Shimano Alfine Hollowtech II
Innenlager: BSA Shimano Alfine Hollowtech II
Pedale: Schindelhauer Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst
Vorbau: Schindelhauer
Lenker: Schindelhauer Jane, Aluminium
Sattel: Brooks B17 S Lady
Sattelstütze: Schindelhauer
Griffe: Schindelhauer Ergo Leder
Laufräder: Shutter Precision PD-8X Nabendynamo, Shimano Alfine Hinterradnabe 11-Gang, Alexrims CXD26 Felgen geöst, Sapim Race Speichen, 3-fach und 2-fach gekreuzt eingespeicht
Bremsen: Tektro Spyre Scheibenbremse (mechanisch) 160mm, Tektro FL750
Reifen: Continental GP Urban 35-622
Gewicht: 13,2kg
Schutzbleche: Curana D-light
Gepäckträger: Tubus Fly, Schindelhauer Custom
Beleuchtung: Supernova Pure3, E3 Rücklicht
Ständermontage möglich
Farbe: alu pur

Schindelhauer VIKTOR / alu pur from 1.709,00 €

Wed, 29 Jul 2026 18:54:21 +0200

Viktor - der Purist

Sportlich, schnell und reduziert. Viktor wurde als Singlespeed-Rad für den täglichen Einsatz in der Großstadt konzipiert. Puristisch im Design und um Innovationen von Schindelhauer ergänzt: Vom geschweißten Lenkervorbau bis zur integrierten Sattelklemme ist jedes Detail präzise gefertigt. Der Gates Carbon Drive CenterTrack schafft effiziente und direkte Kraftübertragung. Im Unterschied zu einer Kette ist dieser Zahnriemen-Antrieb geräuschlos und wartungsfrei - kein Rasseln, kein Verschmutzen, kein Herunterspringen - nur der reine Fahrtwind als Geräuschkulisse. Dank der Flip-Flop-Nabe kann Viktor wahlweise als Fixie oder mit Freilauf gefahren werden.

Die Geometrien der Schindelhauer Singlespeed-Räder haben ihre Wurzeln im Bahnsport bzw. in den Rädern, auf denen Fahrradkuriere täglich tausende Kilometer durch den dichtesten Verkehr sprinten. Jedoch haben die Leute von Schindelhauer sie vorsichtig entschärft, um Komfort und Agilität zusammen zu bringen. Das Ergebnis ist eine sportlich aufrechte Sitzhaltung, die ein Maximum an Übersicht im Verkehr garantiert und auch an der Ampel nicht zur Genickstarre führt.

Rahmen: Aluminium (AL6061-T6), 3-fach konifiziert, Aero-Shape Rohrsatz, horizontales Ausfallende mit Crocodile Riemenspannsystem und Schindelhauer Belt Port, integrierte Sattelklemme, interne Zugverlegung, geglättete Schweißnähte, geschmiedetes Ausfallende für einen sauberen Formübergang ohne sichtbare Schweißnähte
Gabel: gerade Aluminium Gabel
Steuersatz: Tange Seiki integriert
Antrieb: Gates Carbon Drive CDX, vorn 60T, hinten 22T (6-Loch/9-Spline), Zahnriemen 115T
Kurbelsatz: Shimano Alfine - Hollowtech II
Innenlager: BSA Shimano Alfine - Hollowtech II
Pedale: Schindelhauer Urban Pedal, Aluminium, CNC gefräst
Vorbau: Schindelhauer Vorbau-Lenker Kombination
Lenker: Schindelhauer Vorbau-Lenker Kombination
Sattel: Fabric, Scoop Shallow Sport
Sattelstütze: Schindelhauer
Griffe: Schindelhauer (schraubbar)
Laufräder: Schindelhauer Hochflansch VR-Nabe, Flip-Flop HR-Nabe, Alexrims CX30 Felgen, Sapim Race Speichen, radial und 3-fach gekreuzt eingespeicht
Bremsen: Tektro R317, Tektro FL750
Reifen: Continental Grand Prix 28-622
Gewicht: 8,4kg
Schutzbleche: Montage möglich
Gepäckträger: Frontgepäckträgermontage möglich
Farbe: Alu Pur, Mattschwarz

Viktor - The White Side Of Life from Schindelhauer Bikes on Vimeo.

Stevens 2024/25 8X LITE TOUR HT Gen.2 / Slate Grey from 1.539,00 €

Wed, 29 Jul 2026 18:54:17 +0200

Chassis

Rahmen

Aluminium SL 6061 TB

O.L.D.: 135 mm
Bremse: Postmount-Disc 160
Tretlager: BSA 73 mm
Umwerfer-Aufnahme: Schelle
Zugverlegung: intern (Schaltung)/extern (Bremse)
Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen

Gabel

STEVENS S-Lite Aluminium

Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
O.L.D.: 100 mm
Bremse: Postmount-Disc 180
Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen

Steuersatz

STEVENS AH Taper 1 1/8"-1 1/2"

Obere Lagerschale: ZS44/28,6
Untere Lagerschale: ZS55/40

Bremse vorne

Shimano Deore XT

BR-M8100
Hydraulische Scheibenbremse

Bremse hinten

Shimano Deore XT

BR-M8100
Hydraulische Scheibenbremse

Bremsscheibe vorne

Shimano SM-RT64

Scheibendurchmesser: 180 mm
Center-Lock

Bremsscheibe hinten

Shimano SM-RT64

Scheibendurchmesser: 160 mm
Center-Lock

Antrieb

Kurbelsatz

Shimano CUES U8000

Shimano FC-U8000-2
46-32 Z.
Hollowtech II

Umwerfer vorne

Shimano CUES U8000

FD-U8010-LL3
2fach

Schaltung hinten

Shimano CUES U8000 Shadow+

RD-U8020-SGS
11fach
Gesamtkapazität: 48 Z.

Kette

Shimano CN-LG500

LINKGLIDE

Kassette

Shimano CS-LG700-11

11fach
Abstufung: 11-13-15-17-20-23-26-30-34-39-45 Z.

Pedale: ATB Alu Pro Reflex

Laufräder

Nabe hinten

Formula CL-26

Achse: QR9x135 mm

Nabe vorne

Shimano DH-UR708-3D

Nabendynamo
Achse: QR15x100 mm

Felgen

Oxygen RM-X21

ETRTO: 21 x 622

Reifen

Schwalbe G-One Allround Performance

Reifengröße: 40-622
Faltbar
RaceGuard
ADDIX Compound
Tubeless Easy
Reflexstreifen

Cockpit

Lenker

Oxygen Scorpo

Breite: 640 mm
Kröpfung: 9°
Rise: 15 mm
Klemmung: 31,8 mm

Vorbau

Oxygen Scorpo

Lenkerklemmung: 31,8 mm
Winkel: 6°

Sattel: Oxygen Havoc

Sattelstütze

Oxygen Scorpo

Länge: 320 mm
Durchmesser: 27,2 mm
Einstecktiefe: min. 100 mm

Schalthebel links

Shimano CUES U8000

SL-U8000-IL
I-SPEC II
2fach

Schalthebel rechts

Shimano CUES U8000

SL-U8000-11IR
11fach
I-SPEC II

Bremshebel: Shimano BL-T8100

Licht vorne

B+M Lumotec IQ-X T

Beleuchtungsstärke: 100 Lux
Nahfeldausleuchtung
Tagfahrlicht
Einschalt-Automatik

Rücklicht

B+M Shine Evo

Integriertes Rücklicht

Gepäckträger

Racktime Shine Evo RTA Gepäckträger

Gepäckträgeraufnahme: RTA
System: SNAP IT

Schutzbleche: SKS Schutzbleche

Ständer

Pletscher Comp Ständer

Ständeraufnahme: KSA 40

Klingel: STEVENS D85 Klingel

Daten

Gewicht: 13,5 kg

Zul. Gesamtgewicht: 130 kg

Farbe(n): Slate Grey

Größen: HT 48, 52, 55, 58, 61, 64 cm

Stevens 2025 E-SIMETO LT / Sage Green 3.399,00 €

Wed, 29 Jul 2026 18:54:16 +0200

Vollständig neuentwickeltes E-Urban Bike mit breitem Einsatzbereich
Leichter LT Lowtube- Aluminiumrahmen für komfortables Auf- und Absteigen. Dazu ein SnapIt 2.0-kompatibler Frontgepäckträger
Agile Bosch Performance Line SX Drive Unit mit 55 Nm Drehmoment & entnehmbare, besonders leichte Bosch CompactTube 400 Batterie
Wartungsarmer Gates Carbon-Riemen-Antrieb mit stufenloser Enviolo City v2-Nabe
27.5"-Laufräder mit 55 Millimeter breiten Reifen für viel Fahrkomfort

Chassis

Rahmen

Aluminium 6061

O.L.D.: 135 mm
Bremse: Postmount-Disc 180
Tretlager: Bosch
Zugverlegung: intern

Gabel

STEVENS S-Lite Aluminium

Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
O.L.D.: 100 mm
Bremse: Postmount-Disc 180
Schutzblech-Ösen

Steuersatz

Acros Taper 1 1/8"-1 1/2"

Obere Lagerschale: ZS56/28,6
Untere Lagerschale: ZS56/40

Bremse vorne

Tektro Volans

HD-T3520-F
Hydraulische Scheibenbremse
4 Kolben

Bremse hinten

Tektro Volans

HD-T3520-R
Hydraulische Scheibenbremse
2 Kolben

Bremsscheiben

Tektro TR180-17

Scheibendurchmesser: 180 mm
6-Bolt

Antrieb

Kurbelsatz

Oxygen E-Scorpo

Tretlager: Bosch / ISIS

Motorritzel

Gates-Ritzel CDC

46 Z.

Riemen

Gates CDN Center Track Carbon Drive Belt

Länge: 120 Z.

Schaltung hinten

Enviolo Urban

Stufenlose Nabenschaltung
Übersetzungsspanne: 256%
Freilauf
Achse: 10x135 mm mit Gewinde

Kassette

Gates CDX Center Track-Ritzel

22 Z.

Pedale: ATB Pro Reflex

E-System

Motor

Bosch G4 Performance Line SX

Das smarte System
Nenndauerleistung: 250 W
Max. Drehmoment: 55 Nm
Abregelung bei 25km/h (zulassungsfrei)
Anzahl Fahrstufen: 4 Fahrmodi mit Unterstützungslevel 60-340 % plus Schiebehilfe
Reichweite: Siehe BOSCH-Reichweiten-Assistent

Akku

Bosch CompactTube 400

Das smarte System
Kapazität: 400 Wh/11,1 Ah
Spannung: 36 V
Technologie: Li-Ion

Ladegerät: Bosch 2A Ladegerät

Laufräder

Nabe vorne

Strummer TP-1

Achse: QR15x100 mm

Felgen

Oxygen Taurus 26

ETRTO: 26 x 584

Reifen

Continental Contact Urban

Reifengröße: 55-584
Safety Pro
PureGrip
Reflexstreifen

Cockpit

Lenker

Oxygen E-Scorpo

Breite: 640 mm
Kröpfung: 35°
Rise: 20 mm
Klemmung: 31,8 mm

Vorbau

Scorpo

Lenkerklemmung: 31,8 mm
Winkel: 20°

Sattel: Selle Royal ON Female

Sattelstütze

LightSKIN LED Alloy

Länge: 350 mm
Durchmesser: 27,2 mm
Einstecktiefe: min. 100 mm
Integriertes Rücklicht
5 LEDs

Schalthebel rechts

Enviolo Twist Controller

Drehgriff
Mit Anzeige

Bremshebel

Tektro HD-T532

3-Finger

Display

Bosch Purion 200

Das smarte System

Licht vorne

Supernova Mini 3

Beleuchtungsstärke: 100 Lux
Tagfahrlicht

Rücklicht

Supernova TL 3 Z

Standrücklicht

Gepäckträger

Racktime Frontgepäckträger

System: SNAP IT 2.0

Schutzbleche: Curana Orbit Schutzbleche

Ständer: STEVENS Edge

Klingel: STEVENS D85 Klingel

Daten

Gewicht: 23,4 kg

Zul. Gesamtgewicht: 140 kg

Farbe(n): Sage Green

Größen: LT S, M, L, XL

Stevens 2024/25 GAVERE / Dark Red from 1.319,00 €

Wed, 29 Jul 2026 18:54:17 +0200

Gravel Bike mit längerem Radstand und viel Reifenfreiheit für Laufruhe und Komfort
Aluminiumgabel mit Tapered Steerer, Steckachse und Bikepacking-Gewindeösen
Shimano GRX 2x10fach-Gravel-Antrieb plus hydraulische GRX Flatmount-Scheibenbremsen
Fulcrum Racing-Laufradsatz plus schnelle Schwalbe G-One Bite-Reifen
Gravel-Cockpit mit Oxygen Scorpo Aero Gravel-Lenker

Chassis

Rahmen

Aluminium 6061 TB

O.L.D.: 142 mm
Bremse: Flatmount-Disc
Tretlager: BSA 68 mm
Umwerfer-Aufnahme: Schelle
Zugverlegung: intern
Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen

Gabel

STEVENS S-Lite Aluminium

Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
O.L.D.: 100 mm
Bremse: Flatmount-Disc
Schutzblech-Ösen

Steuersatz

STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"

Obere Lagerschale: IS42/28,6
Untere Lagerschale: IS52/40

Bremse vorne

Shimano GRX 400

BR-RX400
Hydraulische Scheibenbremse
Flatmount-Aufnahme

Bremse hinten

Shimano GRX 400

BR-RX400
Hydraulische Scheibenbremse
Flatmount-Aufnahme

Bremsscheiben

Shimano SM-RT30

Scheibendurchmesser: 160 mm
Center-Lock

Antrieb

Kurbelsatz

Shimano GRX 600

46-30 Z.
Tretlager: BSA 68 mm / 2-Piece

Umwerfer vorne

Shimano GRX 400

FD-RX400-F + Adapter Schelle 34,9 mm
2fach

Schaltung hinten

Shimano GRX 400 Shadow+

RD-RX400-D
10fach
Direct Mount
Gesamtkapazität: 41 Z.

Kette: Shimano CN-HG54

Kassette

Shimano CS-HG50-10

CS-HG50
10fach
Abstufung: 11-13-15-17-19-21-24-28-32-36 Z.

Pedale: ATB Pro Reflex

Laufräder

Systemlaufräder

Fulcrum Rapid Red 900 DB

Achse: QR12x100/142 mm
2-WAY FIT ready
Tubeless ready

Reifen

Schwalbe G-One Bite RaceGuard

Reifengröße: 40-622
RaceGuard
Dual Compound

Cockpit

Lenker

Oxygen Scorpo Aero Gravel

Drop: 122 mm
Reach: 70 mm
Klemmung: 31,8 mm
Flare: 8°

Vorbau

Oxygen Scorpo Road

Lenkerklemmung: 31,8 mm
Winkel: -6°

Sattel: Oxygen Triton

Sattelstütze

Oxygen Scorpo

Länge: 350 mm
Durchmesser: 27,2 mm
Einstecktiefe: min. 100 mm

Schalt-Bremshebel links

Shimano GRX 400 STI

ST-RX400-L
2fach

Schalt-Bremshebel rechts

Shimano GRX 400 STI

ST-RX400-R
10fach

Daten

Gewicht: 11,0 kg

Zul. Gesamtgewicht: 130 kg

Farbe: Dark Red

Größen: 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm

Stevens 2024/25 PRESTIGE / 2*12 GRX / Storm Grey from 1.699,00 €

Wed, 29 Jul 2026 18:54:16 +0200

Aluminium-Gravelbike mit hochwertiger Ausstattung
Aluminiumgabel mit Tapered Steerer, Steckachse und Bikepacking-Gewindeösen
Neuer Shimano GRX 820/610 2x12fach-Gravel-Antrieb plus hydraulische GRX Flatmount-Scheibenbremsen
Fulcrum Rapid Red-Laufradsatz plus griffige Schwalbe G-One Bite-Faltreifen
6 Rahmengrößen von 48 bis 61 cm

Chassis

Rahmen

Aluminium 6061 TB

O.L.D.: 142 mm
Bremse: Flatmount-Disc
Tretlager: BSA 68 mm
Umwerfer-Aufnahme: Schelle
Zugverlegung: intern
Schutzblech- u. Gepäckträger-Ösen

Gabel

STEVENS S-Lite Aluminium

Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
O.L.D.: 100 mm
Bremse: Flatmount-Disc
Schutzblech-Ösen

Steuersatz

STEVENS Race Taper 1 1/8"-1 1/2"

Obere Lagerschale: IS42/28,6
Untere Lagerschale: IS52/40

Bremse vorne

Shimano GRX 400

BR-RX400
Hydraulische Scheibenbremse
Flatmount-Aufnahme

Bremse hinten

Shimano GRX 400

BR-RX400
Hydraulische Scheibenbremse
Flatmount-Aufnahme

Bremsscheiben

Shimano SM-RT70

Scheibendurchmesser: 160 mm
Center-Lock

Antrieb

Kurbelsatz

Shimano GRX 610

46-30 Z.
2-Piece

Umwerfer vorne

Shimano GRX 820

FD-RX820-F
2fach

Schaltung hinten

Shimano GRX 820 Shadow+

RD-RX820-D
12fach
Direct Mount
Gesamtkapazität: 42 Z.

Kette: Shimano CN-M6100

Kassette

Shimano 105

CS-R7100
12fach
Abstufung: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 Z.

Pedale: ATB Pro Reflex

Laufräder

Systemlaufräder

Fulcrum Rapid Red 900 DB

Achse: QR12x100/142 mm
2-WAY FIT ready
Tubeless ready

Reifen

Schwalbe G-One Bite RaceGuard

Reifengröße: 40-622
Faltbar
RaceGuard
ADDIX Compound
Tubeless Easy

Cockpit

Lenker

Oxygen Scorpo Aero Gravel

Drop: 122 mm
Reach: 70 mm
Klemmung: 31,8 mm
Flare: 8°

Vorbau

Oxygen Scorpo Road

Lenkerklemmung: 31,8 mm
Winkel: -6°

Sattel: Oxygen Triton

Sattelstütze

Oxygen Scorpo

Länge: 350 mm
Durchmesser: 27,2 mm
Einstecktiefe: min. 100 mm

Schalt-Bremshebel links

Shimano GRX 610 STI

ST-RX610-L
2fach

Schalt-Bremshebel rechts

Shimano GRX 610 STI

ST-RX610-R
12fach

Daten

Gewicht: 10,8 kg

Zul. Gesamtgewicht: 130 kg

Farbe: Storm Grey

Größen: 48, 51, 54, 56, 58, 61 cm

Stevens 2024/25 IZOARD / Golden Grey from 2.159,00 €

Wed, 29 Jul 2026 18:54:17 +0200

Profi-tauglicher Rennrahmen aus Carbon
Komplette Shimano 105-Gruppe: 2x12fach-Semi-Compact-Antrieb & Hydraulik-Scheibenbremsen
Pressfit-Tretlager & innenverlegte Züge/Leitungen
Vollcarbon-Gabel mit Tapered Steerer
DT Swiss P 1800 Spline-Laufradsatz

Chassis

Rahmen

Carbon SL Fiber

O.L.D.: 142 mm
Bremse: Flatmount-Disc
Tretlager: Pressfit BB86
Umwerfer-Aufnahme: Anlötsockel
Zugverlegung: intern

Gabel

STEVENS Full Carbon SL

Konischer Gabelschaft 1 1/8" - 1 1/2"
O.L.D.: 100 mm
Bremse: Flatmount-Disc

Bremse vorne

Shimano 105

BR-R7170
Hydraulische Scheibenbremse
Flatmount-Aufnahme

Bremse hinten

Shimano 105

BR-R7170
Hydraulische Scheibenbremse
Flatmount-Aufnahme

Bremsscheiben

Shimano SM-RT70

Scheibendurchmesser: 160 mm
Center-Lock

Antrieb

Kurbelsatz

Shimano 105

FC-R7100
50-34 Z.
Tretlager: Pressfit BB86 / Hollowtech II

Umwerfer vorne

Shimano 105

FD-R7100-F
2fach

Schaltung hinten

Shimano 105 Shadow

RD-R7100-D
12fach
Direct Mount
Gesamtkapazität: 41 Z.

Kette: Shimano CN-M6100

Kassette

Shimano 105

CS-R7100
12fach
Abstufung: 11-12-13-14-15-17-19-21-24-27-30-34 Z.

Laufräder

Systemlaufrad vorne

DT Swiss P 1800 Spline

Achse: QR12x100 mm

Systemlaufrad hinten

DT Swiss P 1800 Spline

Achse: QR12x142 mm

Reifen

Continental Grand Prix

Reifengröße: 28-622
Faltbar
PolyX Breaker

Cockpit

Lenker

Oxygen Scorpo Aero

Drop: 130 mm
Reach: 80 mm
Klemmung: 31,8 mm

Vorbau

FSA SMR

Lenkerklemmung: 31,8 mm
Winkel: -6°
Smart Cable Routing

Sattel: Oxygen Triton

Sattelstütze

Oxygen Scorpo Road

Länge: 320 mm
Durchmesser: 27,2 mm
Einstecktiefe: min. 80 mm

Schalt-Bremshebel links

Shimano 105

ST-R7120-L
2fach

Schalt-Bremshebel rechts

Shimano 105

ST-R7120-R
12fach

Daten

Gewicht: 8,6 kg

Zul. Gesamtgewicht: 115 kg

Farbe: Golden Grey

Größen: 50, 52, 54, 56, 58, 60, 62 cm

Testberichte

Race-Tipp

03/2023

Das STEVENS Izoard Disc überzeugt durch seinen hochwertigen Carbon-Rahmen und ein agiles Handling. Eines der sportivsten Bikes im Testfeld.

Ausgesprochener Allrounder

04/2018

Vielseitiger Allrounder. Auf dem Izoard fühlt man sich von Anfang an wohl.